-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Поточний ремонт колії з заміною дерев'яних шпал на залізобетонні шпали на перегоні ст. Канатове - ст. Промислова
Торги не відбулися
5 641 008.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 56 410.08 UAH
мін. крок: 1% або 56 410.08 UAH
Період уточнення:
15.03.2024 16:38 - 20.03.2024 00:00
Відповідь надана
Технічні вимоги до предмету закупівлі
Номер:
b41d110ed53d4fa897ba91df0037be30
Дата опублікування:
16.03.2024 23:03
Опис:
1. Вказано використання нової або старопридатної шпали .Потребує уточнення яка шпала використовується
2. Вказано використання підкладки КБЛ-43. Всі існуючі типи залізобетонної шпали конструктивно виконані для використання з рейкою Р-50 та Р-65 .Потребує уточнення
Відповідь:
Поточний ремонт колії передбачає використання як нових залізобетонних шпал, характеристики яких відповідають вимогам ДСТУ Б В.2.6-209:2016, так і старопридатних залізобетонних шпал, які мають відповідати технічним вимогам до старопридатних залізобетонних шпал, порядок використання яких в колії визначається «Технічними вказівками з використанням старопридатних матеріалів верхньої будови колії на залізницях України» ЦП-0150, затверджених наказом Укрзалізниці від 24.03.2006р. №112-Ц.
Колія на перегоні ст.Канатове-ст.Промислова, складається як з Р-65 так і з Р-50 та Р-43.
При виконанні даної послуги необхідно використовувати шпалу Ш1-2 та підкладки КБЛ-43, КБЛ-50, КБЛ-65. Технічні та кількісні характеристики закупівлі зазначені в додатку №3 до тендерної документації.
Дата відповіді:
18.03.2024 14:46
Відповідь надана
щодо ліцензії на право будівництва
Номер:
f40900e689fd4fdd90bd84473c84cc12
Дата опублікування:
16.03.2024 21:21
Опис:
Шановний замовник. Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів від 18 березня 2022 року № 314 «Деякі питання забезпечення провадження господарської діяльності в умовах воєнного стану» (далі – Постанова 314), на період дії воєнного стану передбачено ведення господарської діяльності шляхом подання декларації, яка на час дії правового режиму воєнного стану замінює ліцензію на будівництво. Інформація про це розміщена в тому числі на офіційному сайті Державної інспекції архітектури та містобудування України за посиланням https://diam.gov.ua/servis/yak-otrymaty-deklaratsiiu-na-provadzhennia-hospodarskoi-diialnosti. Комісія АМКУ, як орган оскарження, дотримується аналогічної точки зору (наприклад, рішення АМКУ №277 від 09.01.2023 в закупівлі UA-2022-12-27-017208-a). Таким чином, вимога щодо надання Ліцензії (без можливості надання Декларації), є дискримінаційною по відношенню до тих учасників, які провадять свою діяльність відповідно до декларації та такою, що не враховує норми чинного законодавства. На підставі вищевикладеного, просимо врахувати норми чинного законодавства України та викласти п. 12 Додатку 4 в наступній редакції: "Копія чинної ліцензії (з додатком), виданої у встановленому законодавством України порядку, на право будівництва залізничних колій (клас наслідків (відповідальності) - не нижче СС2) або Декларація про провадження господарської діяльності (відповідно до Постанови КМУ від 18 березня 2022 р. № 314 «Деякі питання забезпечення провадження господарської діяльності в умовах воєнного стану») із зазначенням в ній дозвільного документу "Ліцензія на провадження господарської діяльності з будівництва об'єктів, що за класом наслідків (відповідальності) належать до об'єктів з середніми (СС2) наслідками".
Відповідь:
Добрий день. До тендерної документації будуть внесені зміни.
Дата відповіді:
18.03.2024 14:47