-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Моторна олива
Завершена
2 004 812.50
UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 20 048.13 UAH
мін. крок: 1% або 20 048.13 UAH
Період уточнення:
07.02.2024 14:48 - 21.02.2024 00:00
Відповідь надана
Невідповідність техничних вимог до олив 5W30; 5W40
Номер:
8a6524ba085041c8b84b65b149acc03a
Дата опублікування:
16.02.2024 22:50
Опис:
Шановний Замовнику!
1. Встановлення техничних вимог до моторніх олив 5W30 у вигляді: Допуски: BMW Longlife-01 (-2018),Fiat 9.55535-S1, 9.55535-S2, 9.55535-S3, GM dexos2 (або еквівалент) є некоректними, бо олива, що відповідає до вимог API SN, ACEA C2/C3 відноситься до категорії малозольних олив та не має відповідати допуску BMW Longlife-01 (-2018), як допуск для збільшеного інтервала для полнозольних олив. Крім того, звертаємо вашу увагу, що допуск Fiat 9.55535-S2 - стосується бензинових двигунів із трикомпонентним каталізатором та дизельних двигунів із сажевим фільтром, що вимагають класів вязкості 0w40 або 5w40 зі збільшеним інтервалом заміни, тобто не має відношення до оливи 5W30. Такім чином вимагаємо по п.1 олива моторна 5W30 прибрати вимоги щодо наявності допусків BMW Longlife-01 (-2018) та Fiat 9.55535-S2, бо це несумітниця.
2. Встановлення техничних вимог до моторніх олив 5W40 у вигляді: API SN, SJ/CF, ACEA A3/B4,
Допуски: Fiat 9.55535.N2, 9.55535.Z2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00 або еквівалент ТА Схвалення: MB 229.31, 229.51, 229.52, VW 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04 (-2019) або еквівалент також недопустиме, бо всі допуски "звалені в кучу": полнозольні оливи зі збільшенми інтервалом заміни мають відповідати допускам та спеціфікаціям АРI SN, SJ/CF, ACEA A3/B4, Fiat 9.55535.N2, 9.55535.Z2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00, а вимоги до схвалень у вигляді MB 229.31, 229.51, 229.52, VW 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04 (-2019) відносяться до малозольних олив класу АСЕА С3. Вимагаємо усунути це протиріччя, та визначитися с класом оливи 5W40, що вам необхідна: або : а) АРI SN, SJ/CF, ACEA A3/B4, Fiat 9.55535.N2, 9.55535.Z2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00, або б) АСЕА С3, АРІ SN/CF, MB 229.31, 229.51, 229.52, VW 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04. Всі інші варіанти можуть "декларуватися", але не відповідатимуть дійсності та вимогам як допусків виробників так і спеціфікацій API та ACEA.
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за запитання, відповідні зміни будуть внесені в тендерну документацію
Дата відповіді:
19.02.2024 14:19
Відповідь надана
Схвалення
Номер:
58dedc06b65d4cada6c514cbafaf2a27
Дата опублікування:
15.02.2024 19:05
Опис:
Шановний Замовнику! При формуванні додатку 3 до ТД вами зазначені вимоги, які мають ознаки невідповідності. Зокрема, щодо позиції 2 додатку 3 до ТД, Вами визначена потреба в закупівлі Оливи моторної 5W40 з такими схваленнями: MB 229.31, 229.51, 229.52, VW 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04 (-2019) або еквівалент. Однак, повідомляємо, що згідно інформації офіційного веб-сайту https://operatingfluids.mercedes-benz.com/ встановлено, що лише 5 олив мають одночасно три схвалення MB 229.31, 229.51, 229.52, проте жодна з них немає ще й офіційного схвалення VW 505 00/505 01 та BMW Longlife-04 (-2019), відповідно олив, зі всіма запитуваними Вами схваленнями не існує. Тому вимагаємо внести зміни до документації, та привести додаток 3 у відповідність до існуючих на оливи схвалень.
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за запитання, відповідні зміни будуть внесені в тендерну документацію
Дата відповіді:
19.02.2024 09:22
Відповідь надана
Наявність дискримінаційних вимог!
Номер:
edd1f98eac104c449e61466fd170e102
Дата опублікування:
12.02.2024 20:59
Опис:
Шановний Замовнику! При формуванні додатку 3 до ТД вами зазначені вимоги, які мають ознаки дискримінаційних по відношенню до учасників. Зокрема, щодо позиції 3 додатку 3 до ТД , вами визначена потреба в закупівлі Оливи моторної 0W20 з такими технічними параметрами як температура застигання не вище - 58*С; індекс в*язкості не менше 176. Разом з тим, вказаним параментрам відповідають менше ніж два виробника, що призводить до висновку , що вказані вимоги були прописані виключно під наперед погодженого учасника. Окремо варто звернути увагу на те, що така характеристика як "температура застигання не вище - 58*С" взагалі є необгрунтована, зважаючи на відсутність випадків, коли б температура зовнішнього середовища на території , де здійснює діяльність Замовник, знижувалася б до - 58*С .
Враховуючи викладене, з метою розширення кола учасників, недопущення фактів встановлення дискримінаційних вимог, вимагаємо внести зміни до тендерної документації в частині внесення змін до позиції № 3 додатку 3 до ТД "Оливи моторної 0W20 " змінивши вимоги до температура застигання (вказати від - 32*С) та до індексу в*язкості ( вказавши від 165)
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за запитання, будуть внесені зміни в тендерну документацію, але з урахуванням того, що моторна олива 0W20, яка є предметом закупівлі, планується до використання у сучасних двигунах. Дана олива потребує до себе підвищені умови якості та покращені показники характеристик. Показник «температура застигання не вище - 58°C» можна розглядати і так, що для досягнення таких показників моторної оливи 0W20, повинна використовуватися основа та присадки більш якісніші, ніж для моторної оливи 0W20 зі значенням - 32 аналогічного параметру. Також, провівши додатковий аналіз ринку моторних олив 0W20, було з'ясовано, що існує багато моторних олив 0W20 різних виробників, які мають аналогічний показник не гірше ніж -50. Також був проведений додатковий аналіз ринку моторних олив 0W20 на предмет визначення значень технічної характеристики моторної оливи «Індекс в'язкості». У ході аналізу, було виявлено, що на ринку аналогічних товарів існує багато моторних олив з характеристиками не гіршими, ніж зазначені у технічних вимогах.
Дата відповіді:
14.02.2024 16:11
Відповідь надана
Дискримінація учасників
Номер:
8a4257c0a42a421282e1928f60943071
Дата опублікування:
12.02.2024 17:14
Опис:
Шановний замовнику!
У Додатку 3 до тендерної документації щодо позиції 1, ви встановили вимоги, що призводять до дискримінації потенційних учасників та порушують основні вимоги та принципи Статті 5 п.1 Закону України «Про публічні закупівлі»: 1) добросовісна конкуренція серед учасників; 2) максимальна економія, ефективність та пропорційність; 3) відкритість та прозорість на всіх стадіях закупівель; 4) недискримінація учасників та рівне ставлення до них.
Уважно вивчивши інформацію стосовно відповідності моторної оливи за позицією 1 ( 5W30 ) вимогам, які встановлені Замовником у Додатку 3 та дані з офіційних сайтів автовиробників ми зробили висновок що вимогам Замовника стосовно технічних параметрів та специфікацій у своїй сукупності за позицією 1 відповідає лише 1 продукт, а саме - Моторна олива NESTE PRO C2/C3 5W-30. Враховуючи наведені факти, ми вважаємо, що Ви звузили коло потенційних учасників, які можуть виконати умови Додатку 3 тендерної документації, до одного.
Просимо Вас внести зміни до тендерної документації щодо позиції 1, а саме: Допуски: API SN, ACEA C2/C3. GM dexos2; Opel OV0401547; BMW Longlife-04; MB 229.31, 229.51, 229.52; VW 505 00 / 505 01.
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за запитання, відповідні зміни будуть внесені в тендерну документацію
Дата відповіді:
14.02.2024 15:56
Відповідь надана
Невідповідність позиції 2 специфікаціям
Номер:
94b2b652a9bf419fbe26bd653ac1ce70
Дата опублікування:
12.02.2024 16:55
Опис:
Шановний Замовнику.
У Додатку 3 " ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ ДО ПРЕДМЕТУ ЗАКУПІВЛІ" за позиціями 1 і 2 ви вимагаєте продукти з одними й тими самими специфікаціями та фізико-хімічними показниками, хоча в'язкості відрізняються. З вказаними специфікаціями та в'язкістю 5W40 не підходить жоден продукт, бо там помилково продубльовані ті самі параметри , що і в позиції 1.
Натомість, звертаємо вашу увагу, що з в'язкістю 5W40 не може бути АСЕА С2/С3. Крім того, відповідність вимогам FIAT 9.55535-S1 означає задоволення стандартів ACEA С2 у комбінації з
класом в'язкості SAE 5W-30 для забезпечення надійного мастила дизельних двигунів Multijet, FIAT, Alfa Romeo, LANCIA та Chrysler, вироблених після 2007 року.
Відповідність вимогам FIAT 9.55535-S3 означає задоволення стандартів ACEA С3 у комбінації з
класом в'язкості SAE 5W-30 для забезпечення надійного мастила дизельних двигунів CRD та Multijet , FIAT, Alfa Romeo, LANCIA та JEEP, вироблених після 2011 року.
Наполегливо просимо внести зміни до технічної документації щодо приведення у відповідність характеристик за позицією 2 до в'язкості 5W40.
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за запитання, відповідні зміни будуть внесені до тендерної документації
Дата відповіді:
14.02.2024 15:56