• Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Експлуатаційне утримання автомобільної дороги загального користування державного значення М-06 Київ – Чоп (на м. Будапешт через мм. Львів, Мукачево і Ужгород) на ділянках км 258+513 - км 310+000, км 382+000 - км 432+877(аварійні роботи)

Завершена

27 000 000.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 135 000.00 UAH
Період уточнення: 27.01.2024 15:19 - 02.02.2024 00:00
Відповідь надана

Щодо договірної ціни

Номер: bcca4785866b4beba4d88573dfb37884
Дата опублікування: 01.02.2024 18:39
Опис: Шановний замовнику! Враховуючи документи, викладені Вами при внесенні змін до тендерної документації від 31.01.2024 (Дефектний акт), просимо надати роз'яснення: чи повинні відображатися в договірній ціні повернення матеріалів (зворотні суми)? Згідно вимоги п.1 Додатку №6 "Договірна ціна робіт обґрунтовується та оформлюється згідно Додатку 29 до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування (далі – МЕТОДИКА)", а згідно затвердженої форми договірної ціни, Додаток 29 до Методики не передбачає повернення матеріалів при складанні договірної ціни. І чи вважати викладені Вами 31.01.2024 документи у форматі pdf "Дефектний акт" та "Відомість обсягів робіт (BOQ)" внесенням змін до Додатку №4 тендерної документації?
Відповідь: Шановний потенційний Учасник! Система ціноутворення під час визначення вартості дорожніх робіт з експлуатаційного утримання складається з Правил визначення вартості будівництва та реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 02.05.2022 № 273 (далі – Правила), Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 07.10.2022 № 753 (зі змінами від 25.11.2022 №887) (далі – Методика), інших методик визначення вартості дорожніх робіт та послуг, а також галузевих розрахунків витрат ресурсів, розрахунків витрат ресурсів підприємств, індивідуальних розрахунків витрат ресурсів. В Договірній ціні, яка оформляється згідно Додатка 29 до Методики відображати повернення матеріалів (зворотні суми) непотрібно. Разом з тим в п.4.4 проекту договору зазначено, що під час взаєморозрахунків за обсяги виконаних дорожніх робіт та наданих послуг вартість матеріальних ресурсів, отриманих від розбирання конструкцій, знесення будівель і споруд, придатних для використання, визначається на підставі їх номенклатури, кількості та обґрунтованих цін з урахуванням МВ 03450778-736:2014 «Методичні вказівки з визначення вартості матеріальних ресурсів, отриманих від розбирання конструкцій, знесення будівель та споруд або отриманих шляхом добування попутно будівництву». Зворотні суми позначаються окремим рядком в формах «Акт приймання виконаних дорожніх робіт та/або наданих послуг за укрупненими показниками вартості» (форма № КБ-2в(УПВ)) та «Довідка про вартість виконаних дорожніх робіт та/або наданих послуг і витрат» (форма №КБ-3) під назвою «Зворотні суми». Всі зміни до тендерної документації конкретно зазначені у Переліку змін.
Дата відповіді: 02.02.2024 16:35
Відповідь надана

Щодо наявності обладнання

Номер: 2327d358d0004c62b0daf3fa25c241f4
Дата опублікування: 01.02.2024 17:09
Опис: Шановний Замовнику! Просимо привести вимогу п.1.1.1 Додатку №2 у відповідність до рекомендованої кількості проходів котка при ущільненні асфальтобетонних шарів (табл. 3.2. СОУ 42.1-37641918-035:2018) першої групи котків - котки самохідні гладковальцеві масою від 8т до 13т. А саме: внести зміни до пункту 5 таблиці 1 Довідка про наявність обладнання матеріально - технічної бази Додатку №2 - котки гладковальцеві від 9т і більше.
Відповідь: Шановний потенційний Учасник! Система ціноутворення під час визначення вартості дорожніх робіт з експлуатаційного утримання складається з Правил визначення вартості будівництва та реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 02.05.2022 № 273 (далі – Правила), Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, затвердженої наказом Мінінфраструктури від 07.10.2022 № 753 (зі змінами від 25.11.2022 №887) (далі – Методика), інших методик визначення вартості дорожніх робіт та послуг, а також галузевих розрахунків витрат ресурсів, розрахунків витрат ресурсів підприємств, індивідуальних розрахунків витрат ресурсів. Вартість робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг визначалася згідно Галузевих витрат ресурсів на роботи з експлуатаційного утримання на автомобільних дорогах загального користування (далі – РВР). Ці РВР визначають середньогалузевий рівень витрат ресурсів на прийняту дорожню техніку, технологію та організацію виконання робіт і можуть використовуватися замовником. СОУ 42.1-37641918-035:2018 містить ресурсні елементні кошторисні норми (витрати труда робітників-будівельників та машиністів, норми часу експлуатації будівельних машин та механізмів, кошторисні норми витрат будівельних матеріалів) на роботи з капітального та поточних ремонтів автомобільних доріг загального користування та мостів, що суперечить вимогам Правил та Методики.
Дата відповіді: 02.02.2024 16:34
Відповідь надана

Щодо АБЗ

Номер: ce8c770bb59d4e51b266bde5f0911172
Дата опублікування: 01.02.2024 12:14
Опис: Шановний замовнику! Відповідно до вимог ТД, а саме Додатку № 2 - "Асфальтобетонний(ні) завод(и) (виробництво) повинен бути атестований на виготовлення асфальтобетонних сумішей та/або щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей відповідно ДСТУ Б В.2.7-119 та/або ДСТУ Б В.2.7-127:2015, про що Учасником додатково надаються підтверджуючі документи (атестат виробництва та договір на проведення атестації з усіма додатками, які є невід’ємною частиною договору; дозвіл (уповноваженого органу) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами, щодо асфальтобетонного заводу). Атестат повинен бути дійсним (чинним) на дату його подання Учасником." Згідно з Наказом ДЕРЖАВНОГО АГЕНТСТВА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ від 22.07.2022 № Н-160_07-00 Про внесення змін до наказу Укравтодор було скасовано обов'язковість атестації виробництва асфальтобетонних заводів. У зв'язку з чим просимо Вас для уникнення дискримінації учасників, у яких відсутній атестат виробництва та договір на проведення атестації з усіма додатками, які є невід’ємною частиною договору, вилучити його з Додатку № 2 до ТД шляхом внесення відповідних змін.
Відповідь: Шановний потенційний Учасник! Згідно додатку до тендерної документації «КВАЛІФІКАЦІЙНІ КРИТЕРІЇ» асфальтобетонний завод повинен бути атестований на виготовлення асфальтобетонних сумішей та/або щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей відповідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011 та/або ДСТУ Б В.2.7-127:2015, тобто Замовник не обмежує, не дискримінує учасників, а при цьому надає вибір стосовно атестації. Замовник має бути впевнений в якості асфальтобетонної суміші, яка виготовляється на відповідно атестованому АБЗ, враховуючи що послуги по експлуатації будуть надаватись на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-06 Київ – Чоп (на м. Будапешт через мм. Львів, Мукачево і Ужгород), яка являється міжнародним транспортним коридором із значною інтенсивністю руху вантажних автомобілів. Пріоритетним завданням даної закупівлі є отримання найкращої якості наданих послуг, та одночасного використання максимальної економії державних коштів.
Дата відповіді: 02.02.2024 16:32
Відповідь надана

Вимоги щодо АБЗ

Номер: 774356f8c1ef49d98d1af27ddc86399f
Дата опублікування: 01.02.2024 11:08
Опис: Шановий Замовнику! У зв'язку із внесеними змінами до тендерної документації просимо внести зміни у п.1.1.3. Додатку 2. Вимога: "Асфальтобетонний(ні) завод(и) (виробництво) повинен бути атестований на виготовлення асфальтобетонних сумішей та/або щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей відповідно ДСТУ Б В.2.7-119 та/або ДСТУ Б В.2.7-127:2015, про що Учасником додатково надаються підтверджуючі документи (атестат виробництва та договір на проведення атестації з усіма додатками, які є невід’ємною частиною договору; дозвіл (уповноваженого органу) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами, щодо асфальтобетонного заводу). " є такою, що не відповідає Додатку №4 "Технічна специфікація" та є дискримінаційною. Також просимо надати роз'яснення щодо вимоги про надання дозволу (уповноваженого органу) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами, щодо асфальтобетонного заводу. Так як в п.1.1.3. дана вимога вказана два рази. Чи вважати ці дві вимоги тотожними?
Відповідь: Шановний потенційний Учасник! Згідно додатку до тендерної документації «КВАЛІФІКАЦІЙНІ КРИТЕРІЇ» асфальтобетонний завод повинен бути атестований на виготовлення асфальтобетонних сумішей та/або щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей відповідно ДСТУ Б В.2.7-119:2011 та/або ДСТУ Б В.2.7-127:2015, тобто Замовник не обмежує, не дискримінує учасників, а при цьому надає вибір стосовно атестації. Замовник має бути впевнений в якості асфальтобетонної суміші, яка виготовляється на відповідно атестованому АБЗ, враховуючи що послуги по експлуатації будуть надаватись на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-06 Київ – Чоп (на м. Будапешт через мм. Львів, Мукачево і Ужгород), яка являється міжнародним транспортним коридором із значною інтенсивністю руху вантажних автомобілів. Вимогу про надання дозволу (уповноваженого органу) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами, щодо асфальтобетонного заводу, що в п.1.1.3. вказана два рази - вважати тотожними.
Дата відповіді: 02.02.2024 16:30
Відповідь надана

умови ТД

Номер: 24383dbeb68c477eb6c5c23fc06012b5
Дата опублікування: 29.01.2024 17:04
Опис: Умовами тендерної документації передбачено подання у складі пропозиції довідки про наявність асфальтобетонного заводу за встановленою формою, зокрема має бути вказано тип та марка асфальтобетону. Однак в Додатку 4 Технічна специфікація не вказано типів та марок асфальтобетону, який має бути використаний при виконання робіт/наданні послуг за предметом закупівлі. Просимо конкретизувати вимоги тендерної документації.
Відповідь: Зауваження враховано, до тендерної документації внесені зміни.
Дата відповіді: 31.01.2024 16:19