Номер:
86b2e80744224e5196560d2c55b358b4
Пов'язаний елемент:
Закупівля
Дата опублікування:
17.07.2023 09:59
Опис:
Уповноваженою особою в затвердженій тендерній документації по даній закупівлі вказано завідомо неправдиву інформацію, яка вводить в оману усіх потенційних учасників, а саме вказано: "Оливи-аналоги замість олив виробників MOL, Stihl, JCB (позиції в таблиці 1,2,6,8,9,12,14,15,18,19,22) не будуть розглядатися, так як мототранспортні засоби та техніка знаходяться на гарантійному обслуговуванні та використання мастил вказаних марок та виробників прямо передбачені в технічних та гарантійних документації транспортні засоби замовника.". Повідомляємо, що оливи ТМ MOL, НЕ використовуються як рідини первинної заливки на жодному заводі автомобілевиробнику у світі, а також в інших видах техніки. Саме тому, вони апріорі не можуть бути прописані в гарантійних документах!
Замовником свідомо вказані неправдині дані, з метою закупити товари за завищеними цінами, або ж інші корисливі помисли.
Вимагаємо внести зміни до тендерної документації, оскільки штраф за порушення законодавства для УО, буде значно більшим, за потенційну вигоду!
Відповідь:
Розглянувши Ваше питання, повідомляємо наступне:
Щодо мастила STIHL для двухтактних двигунів.
ТОВ «Андреас Штіль» в інструкції з експлуатації STIHL FS в розділі «Паливо» вказує, що для мотокос рекомендовано використовувати паливну суміш STIHL MotoMix, оскільки воно не містить бензолу, свинцю та відрізняється високою кількістю октану. А також наголошує, що при самостійному приготуванні паливної суміші дозволяється використовувати лише моторне масло STIHL для двохтактних двигунів або інше високоякісне моторне масло класів JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC або ISO-L-EGD.
STIHL наказує використовувати моторне масло для двохтактних двигунів STIHL HP або рівноцінне високоякісне масло для гарантування дотримання граничних значень емісій впродовж усього строку використання машини.
В розділі «Мінімізація зношування та уникнення пошкоджень» виробник зазначає, що всі пошкодження, які були викликані недотриманням вказівок стосовно правил безпеки, обслуговування та технічного догляду, відповідальність несе сам користувач. У вказівці розділу паливо вказано, що непридатні матеріали або відхилення від рекомендованих співвідношень суміші можуть призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Бензин або моторне мастило низької якості може пошкодити двигун, ущільнюючі кільця, проводи та паливний бак.
Щодо мастила STIHL для змащення ланцюга бензопил виробництва STIHL. В інструкції з експлуатації STIHL MS в розділі 11 «Мастило для змащення ланцюга» говориться, що для автоматичного, тривалого змащення пильного ланцюга та направляючої шини – використовувати лише нешкідливе для навколишнього середовища якісне мастило для ланцюга – краще за все біологічне мастило STIHL BioPlus, яке швидко розкладається. Біологічне мастило для змащення ланцюга повинне мати достатню стійкість до старіння (наприклад, STIHL BioPlus). Мастило із занадто низькою стійкістю до старіння схильне до швидкого смолоутворення. Наслідком являються міцні відкладення, які важко виводяться, особливо у області приводу ланцюга, зчеплення та пильного ланцюга – аж до блокування масляного насоса. Строк служби пильного ланцюга та направляючої шини значною мірою обумовлюється використанням певного мастила – тому використовувати лише спеціальне мастило для ланцюга.
В пп. 3.3. розділу 3 Книжки гарантійного та сервісного обслуговування, гарантійний ремонт не здійснюється у випадку коли порушені умови, правила експлуатації та обслуговування виробу, описаних в Інструкції з експлуатації
Зазначимо, що працівники Замовника під час експлуатації мотокос STIHL самостійно готують паливну суміш та самостійно заправляють мастило для змащення ланцюга в бензопили.
Щодо мастила MOL. Детально вивчивши документацію, дійсно виробник навантажувача AVANT в розділі «Вимогн до моторного мастила» в Довіднику оператора AVANT вимагає використовувати лише те моторне мастило, яке рекомендує виробник двигуна. Для дизельного двигуна Kohler з системою упорскування дизельного палива із спільною паливною магістраллю високого тиску слід використовувати лише високоякісне моторне мастило для забезпечення належної експлуатації. В технічних характеристиках вказано, що для моделі двигуна навантажувача AVANT 760i, що обладнаний двигуном Kohler KDI 1903 TCR, виробник зазначає тип моторного мастила API CJ-4/Low SAPS Euro 6 e.g. Mobil Delvac 1 LE 5W-30. Відповідні зміни щодо моторного мастила ТМ MOL будуть внесені до тендерної документації.
Щодо мастил JCB.
Компанія JCB в розділі «Технічні рідини, мастильні матеріали та заправні об’єми» Посібника екскаватора-навантажувача 3CX з експлуатації рекомендує використовувати вказані мастильні матеріали JCB, оскільки ці мастила були протестовані на машинах JCB. Виробник дозволяє використовувати мастильні матеріали інших виробників, якість яких відповідає стандартам і технічним умовам JCB, проте вихід із ладу двигуна із-за використання неприпустимих типів мастил (або їх еквівалентів) на будь-якому етапі експлуатації призведе до анулювання гарантійної відповідальності. JCB рекомендує використовувати наступні мастила відповідно до таблиці 83 посібника з експлуатації: для двигуна – JCB Engine Oil EP 15W40 від -10°С до 50°С або JCB Engine Oil EP 5W40 від -20°С до 50°С, трансмісійне масло (6-швидкісна трансмісія): сухий JCB Extreme Performance EP, мокрий – 10W, від -32°С до 40°С, SAE30 від -5°С до 46°С, для картера переднього моста, заднього моста та ступиць трансмісійне масло – JCB Gear Oil HP90 (без LSD) або JCB Gear Oil HP plus (з LSD), для гідравлічної системи: JCB Hydraulic Fluid HP46, для точок нанесення консистентної змазки – JCB Special HP Grease, для висувного важіля ковша – JCB Waxoyl.
В гарантійному сертифікаті J C Bamford Excavators Ltd. в п.4 пишеться, що гарантія не розповсюджується на випадки поломок, які сталися із-за неправильного зберігання, умов експлуатації, порушення технічних умов, а також використання техніки не в призначених виробником цілях. Гарантія також не розповсюджується на неякісні матеріали, заміна яких проводиться за рахунок покупця. В п. 5 гарантійного сертифіката зазначається, що протягом гарантійного терміну покупцю забороняється самостійно розбирати, ремонтувати техніку, знімати пломби, а також залучати до ремонту третіх осіб. Інакше техніка знімається з гарантії та його ремонт буде проводитись за рахунок покупця.
Виходячи з вищезазначеного, хочемо повідомити Вам, що екскаватор-навантажувач JCB 3CX, навантажувач AVANT 760i, а також мотокоси та бензопили виробництва STIHL знаходяться на гарантійному обслуговуванні. Гарантійне обслуговування полягає у тому, що виробник протягом гарантійного терміну зобов'язується організувати введення техніки в експлуатацію після купівлі та технічне обслуговування (ремонт) на термін визначений в гарантійній документації.
Необхідність закупівлі безпосередньо мастильних засобів виробників та марок Mobil Delvac, Stihl, JCB пов’язана з особливостями обслуговування техніки на період гарантійних зобов’язань (гарантійного обслуговування). Виробники (AVANT, STIHL, JCB) не можуть гарантувати справної роботи техніки, якщо будуть використовуватися мастила інших виробників, оскільки вказані в інструкції з експлуатації мастила були протестовані на відповідних мототранспортних засобах та техніці. У разі коли поломка станеться із-за неправильно підібраного мастильного матеріалу виробники відмовляються проводити ремонт за рахунок гарантійних зобов’язань (припиняється дія ГАРАНТІЇ). Отже, для дотримання принципів Закону, а саме максимальної економії та ефективності, замовник прийняв рішення провести закупівлю керуючись вказівками виробників мототранспортних засобів та техніки з метою збереження та продовження справної їх роботи (екскаватора-навантажувача 3CX, навантажувача AVANT 760i, мотокос та бензопил виробництва STIHL), а також економного використання бюджетних коштів, оскільки невірно підібране мастило може спричинити вищезазначені поломки, що в свою чергу може призвести до нової потреби закупівлі техніки.
Дата відповіді:
20.07.2023 18:07