0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Мультилотова
  • КЕП

Залізничне обладнання

Завершена

18 032 300.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 0% або 8 160.00 UAH
Період уточнення: 09.06.2023 14:06 - 23.06.2023 00:00
Відповідь надана

Еквівалент

Номер: 7c4044046301434ca6b47e5e0f5d310b
Пов'язаний елемент: Лот Рейки трамвайні типу NT1 , накладки
Дата опублікування: 22.06.2023 19:30
Опис: Шановний Замовнику, в тендерній документації щодо лот №2 закупівлі та Додатку 4 до ДЕТ п.2 можливість надання еквіваленту/аналогу по факту відсутня, так як виробником рейок з вказаними вимогами є єдине підприємство виробник. Враховуючи схожість технічних параметрів рейок обох типів, окрім тих, що додатково прописані в ТД Замовника та обмежують можливості учасників, просимо Вас розглянути можливість запропонувати щодо лоту №2 трамвайні рейки 57R1 (ширина основи 150 мм, Висота 182 мм, Ширина головки 51,92 мм, Ширина жолобу верхня 60,46 мм, Глибина жолобу 46 мм, Товщина губи верхня 14,62 мм, Зміщення верхньої крайки губи відносно поверхні катання головки 5 мм, Товщина шийки 11 мм) та накладки стикові для рейок 57R1. Тобто просимо Вас щодо лот №2 внести зміни до назви Товару та прописати - Рейки трамвайні типу NT1 (57R1) та накладки стикові типу NT1 (57R1) та внести зміни в тендерну документацію та в Додаток 4 до ДЕТ в пункт 2.
Відповідь: Добрий день! Повідомляємо, що запропонований тип трамвайних рейок класифікації 57R1 не підходить для трамвайних колій міста Львова. По всіх технічних характеристиках запропонована трамвайна рейка поступається рейці NT 1. Ширина головки рейки 57R1 становить 51,92 мм, що на 5,41 мм менша порівнюючи з рейкою NT 1, також верхня товщина губи становить 14,62 мм, що на 8,88 мм тонша від губи рейки NT 1. Запропонована Вами рейка 57R1 не буде стикуватися з з наявними рейками.
Дата відповіді: 23.06.2023 15:17
Відповідь надана

Аналогічна продукція

Номер: ac3593f5f6fc4254bdb554fb7bc4e4a6
Пов'язаний елемент: Лот Рейки трамвайні типу NT1 , накладки
Дата опублікування: 19.06.2023 17:38
Опис: Шановний Замовнику, в тендерній документації щодо лот №2 закупівлі та Додатку 4 до ДЕТ п.2 можливість надання еквіваленту/аналогу по факту відсутня, так як виробником рейок з вказаними вимогами є єдине підприємство виробник. Враховуючи схожість технічних параметрів рейок обох типів, окрім тих, що додатково прописані в ТД Замовника та обмежують можливості учасників, просимо Вас розглянути можливість запропонувати щодо лоту №2 трамвайні рейки 62R1 та накладки стикові для рейок 62R1. Тобто просимо Вас щодо лот №2 внести зміни до назви Товару та прописати - Рейки трамвайні типу NT1 (62R1) та накладки стикові типу NT1 (62R1) та внести зміни в тендерну документацію та в Додаток 4 до ДЕТ в пункт 2.
Відповідь: Добрий день! При застосуванні рейок з шириною п’яти 150мм ЛКП ЛЬвівелектротранс буде використовувати підкладки рейкові ,що є в наявності , а при закупівлі рейок з шириною п’яти 180мм. наше підприємство буде змушене закуповувати підкладки рейкові додатково та нести додаткові витрати орієнтовно в сумі 1 мільйон гривень. Тому враховуючи досвід попередніх закупівель прийнято рішення не застосовувати рейок трамвайних 62R1.
Дата відповіді: 20.06.2023 15:12