0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з публікацією англійською мовою
  • Безлотова
  • КЕП

Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС

Торги не відбулися

16 182 000.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 161 820.00 UAH
Період уточнення: 05.08.2016 14:50 - 16.09.2016 10:00
Відповідь надана

Інформація про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі

Номер: 18952e71c8c3451eae58d48b290ab04e
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 14.09.2016 17:10
Опис: Чи правильно ми розуміємо, що згідно останніх змін: У складі тендерної пропозиції Учасник повинен надати копію ТУ,ТЗ або копію іншого документу, за яким такий товар виготовляється,що підтверджує відповідність технічних характеристик своєї пропозиції технічним вимогам (Додаток №4 до ТД), завірену виробником цього товару. А Постачальник ( компанія з якою підписаний договір з Замовником) має розробити ТУ або ТС (для обладнання імпортного виробництва) при поставці МДГС?
Відповідь: Відповідь підготовлена виконавчою дирекцією з виробництва: "Учасник торгів на момент подачі документів у складі тендерної пропозиції повинен надати копію ТУ, (ТЗ, ТС) за яким товар виготовляється, завірену виробником цього товару. А на момент постачання товару, цей документ ТУ, (ТС - для обладнання імпортного виробництва) повинен бути погоджений із Замовником (ДП «НАЕК «Енергоатом»). Постачальник зобов’язаний надати Замовнику всі документи, що обумовлені ТД. Питання щодо самостійної розробки або надання документу, який розроблено Виробником МДГС, Постачальник вирішує самостійно."
Відповідь надана

Вопрос по п.5.4 Технических требований

Номер: 29982104873740e59c3dcf1ecfc86a1d
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 08.09.2016 18:23
Опис: В п.5.4 указано "МДГС (в ненагруженном состоянии) должна обеспечивать запуск асинхронного короткозамкнутого двигателя с кратностью пускового тока до 7 и мощностью 125 кВт". Вопрос: допускается ли падение напряжения в сети, от которой питается данный двигатель? Если допускается, то какая максимальная величина падения напряжения и допустимое время падения напряжения в сети?
Відповідь: Відповідь підготовлена виконавчою дирекцією з виробництва: "Допустиме зниження напруги від номінальної на затискачах електродвигуна, що запускається, має бути не більше 15%, тобто мінімально допустима напруга при пуску може бути 323В. Час розвороту електродвигуна 125 кВт з насосом при розрахунках нагріву обмоток електродвигунів при пуску, приймається від 20 до 30 секунд."
Відповідь надана

Вопрос по транспортному средству

Номер: 509cc010cd3b4052841b4a1077ad04bb
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 02.09.2016 11:26
Опис: Согласно ответа 29.08.2016 16:48 «Причепи та напівпричепи не можуть бути транспортними засобами підвищеної прохідності». Исходя из этого, необходимо размещать всё оборудование на шасси с полным приводом. А также было сказано «та дозволяти переміщення обладнання дорогами загального користування без оформлення спеціального дозволу в органах влади». С 1 января 2016 года введен стандарт экологической безопасности, регламентирующий количество вредных веществ в выбросах автомобилей, ЕВРО-5, и поставить на учёт можно только автомобиль соответствующий не ниже ЕВРО-5 (МАЗ, КрАЗ, КамАЗ – не соответствуют этим стандартам). На данный момент, на территорию Украины не ввозят шасси повышенной проходимости соответствующие данному стандарту, тем самым нет возможности выполнить требования ТТиУП п.3.1. (МДГС на самоходном транспортном средстве повышенной проходимости) и при этом поставить МДГС на учёт. Есть вариант смонтировать всё оборудование на прицепе-платформе, который будет передвигаться с помощью тягача, который будет в свою очередь соответствовать всем нормам и будет поставлен на учёт, но не будет являться транспортным средством повышенной проходимости. В связи с этим просим внести изменения в ТТиУП и дать конкретные требования к транспортному средству, так как данная позиция существенно влияет на формирование цены МДГС.
Відповідь: Відповідь підготовлена виконавчою дирекцією з виробництва: "У зв’язку з тим, що застосування даної техніки передбачається виключно при виникненні позапроектної аварії вимоги підвищеної прохідності є обов’язковими. Щодо вимог стандарту ЕВРО-5, то приведені марки автомобілів (МАЗ, КрАЗ, КамАЗ) не є монополістами з виробництва вантажної автомобільної техніки. Згідно з ЗУ «Про внесення змін до Закону України "Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів" щодо колісних транспортних засобів» (Відомості Верховної Ради (ВВР), 2013, № 31, ст. 360) у статті 2 частини другої прописано: "Пропуск на митну територію України з метою вільного обігу та першу реєстрацію в Україні транспортних засобів за кодами товарних позицій 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 згідно з УКТ ЗЕД як вироблених в Україні, так і ввезених на митну територію України, нових і таких, що були в користуванні, здійснюють за умови їх відповідності екологічним нормам: - не нижче рівня «ЄВРО-5» - з 1січня 2016 р., за винятком ТЗ, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2015 р. включно. Отже, вносити зміни до ТТтаУП по МДГС підстав нема."
Відповідь надана

Про узгодження технічних умов

Номер: cf11805c26fa4c4ca6f30409e9d72691
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 01.09.2016 12:13
Опис: Вимогами Додатку 4 до тендерної документації (ТВ та УП) учасник тендеру зобов"язаний погодити технічні умови (технічну специфікацію), а також програму й методику приймальних випробувань з ДІЯР України. Враховуючи належність обладнання що закуповується до класу безпеки 4Н (нормальна експлуатація), прошу повідомити, чи не є зазначена вимога дискримінаційною та такою, що звужує коло учасників тендеру?
Відповідь: Відповідь підготовлена виконавчою дирекцією з виробництва: "Згідноз пунктами 3.4, 17.8 ТВтаУП та зміною № 1 вказано, що постачальнику обладнання не треба погоджувати ТУ (ТС) з ДІЯР України."
Відповідь надана

Виготовлення автоматичних вимикачів

Номер: a156ad145d084a3696f29cfdb3a6d981
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 01.09.2016 11:59
Опис: Пунктом 5.11 Додатку 4 передбачено застосування в конструкції електрошаф МДГС автоматичних вимикачів серії Compact NSX виробництва Schneider Electric, що є дискримінаційною вимогою. Прошу повідомити, чи можливо встановлення автоматичних вимикачів у конструкцію електричних шаф МДГС інших виробників?
Відповідь: Відповідь підготовлена виконавчою дирекцією з виробництва: "Пункт 5.11 у ТВтаУП на сторінці 14 і зміна № 1 допускають постачання автоматичних вимикачів будь якого виробника, за умови їх відповідності вимогам наведеним у ТВтаУП (п. 5.11)."
Відповідь надана

Щодо потужності споживачів

Номер: e4ad01371c7a43979b753425a2f5284e
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 01.09.2016 11:39
Опис: Відповідно п.5.3 Таблиця 1 Додатку №4 ТВ та УП, Максимальна активна потужність силового агрегату, без врахування власних потреб, складає 400 кВт, проте, "Перечнем механизмов (потребителей) подключаемых к МДГС" (стор. 27 Додатку №4) передбачено підключення такої кількості споживачів, загальна потужність яких складає 479.1 кВт. Прошу надати роз'яснення, яким чином це можливо забезпечити?
Відповідь: Відповідь підготовлена виконавчою дирекцією з виробництва: "Загальна потужність споживачів, вказана у «Перечне механизмов (потребителей) подключаемых к МДГС», на стор. 27 ТВтаУП зі зміною № 1, складає 272.3 кВт, що не перевищує 400 кВт."
Відповідь надана

Объём поставки оборудования

Номер: d15be83230d54d84b8e8481e66b872bd
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 25.08.2016 11:12
Опис: Можно ли предлагать МДГС в шупоглощающем всепогодном капоте.
Відповідь: Відповідь підготовлена ВП "Рівненська АЕС": "Згідно з п. 3.1. ТТтаУП "Объем поставляемого оборудования: общий шумозащитный всепогодный контейнер, смонтырованный на самоходном транспортном средстве повышенной проходимости". Згідно з п. 5.4 ТТтаУП: "МДГС в своем составе должна содержать общий шумозащитный всепогодный контейнер, смонтированный на самоходном транспортном средстве повышенной проходимости". "
Відповідь надана

Питающая кабельная линия

Номер: 3f72835cea2b406aa47d2ad204d6b4de
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 25.08.2016 10:40
Опис: Допускается ли присоединение питающей кабельной линии к МДГС с помощью наконечников необходимого сечения к автомату защиты через шины (болтовое соединение).
Відповідь: Відповідь підготовлена ВП "Рівненська АЕС": "Дозволяється."
Відповідь надана

Требования к системам автоматического управления, мониторинга и измерения параметров работы МДГС

Номер: fbde02b6b87445fe88b59325da12ca3d
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 22.08.2016 13:33
Опис: Пункт 5.6. Требования к системам автоматического управления, мониторинга и измерения параметров работы МДГС. Информация должна выводиться на существующий компьютер или его необходимо закладывать в проект.
Відповідь: Відповідь підготовлена ВП "Рівненська АЕС": "Інформація повинна виводитися на монітор існуючого контролера управління МДГС та мати можливість (порт з'єднання) для передачі її на вищий рівень."
Відповідь надана

Объём поставки оборудования

Номер: 3234a01052294ee0aebd8d23d9218c16
Пов'язаний елемент: Номенклатура Мобільна дизель-генераторна станція для ВП РАЕС
Дата опублікування: 22.08.2016 13:30
Опис: Пункт 3.1. Объём поставки оборудования. Тягач с прицепом-платформой для контейнера будет считаться транспортным средством повышенной проходимости? Какие требования к самоходному транспортному средству повышенной проходимости? Есть ли ограничения по габаритам? Место его дежурства на территории АЭС (в помещении, на улице).
Відповідь: Відповідь підготовлена ВП "Рівненська АЕС": "Вимоги щодо транспортного засобу підвищеної прохідності викладено в Наказі № 521 від 17.08.2012 Міністерства інфраструктури України. Причепи та напівпричепи не можуть бути транспортними засобами підвищеної прохідності. Згідно з п. 3.1 ТТтаУП: "кабели должны располагаться на барабанах, оснащенных устройствами для сматывания и наматывания кабельноъ продукции и быть установленными на самоходном транспортном средстве вместе с общим контейнером". Габаритні розміри повинні відповідати п. 5.4 ТТиУП та до-зволяти переміщення обладнання дорогами загального корис-тування без оформлення спеціального дозволу в органах вла-ди, що здійснюють контроль в сфері безпеки дорожнього руху. Висота контейнера не повинна перевищувати 4,6м. Місця чергування МДГС будуть визначені проектом та зна-ходитися на спеціальній площадці на відкритому повітрі проммайданчику ВП РАЕС."