Колодка гальмівна

Колодка гальмівна локомотивна гребенева типу «М» Колодка гальмівна для електровозів типу «ЧС» Колодка фосфориста для електропоїздів тип «Ф» Гребневі колодки типу «М» призначені для встановлення на локомотиви залізниць України колії 1520мм, з діаметром колеса кочення 1040 ÷ 1450мм. Твердість колодки у межах від 197 НВ до 302 НВ. Колодки виготовляються із чавуну хімічний склад, якого повинен бути в межах С (вуглець) 2,7-3,4% Si (кремній) 0,7-2,0% Mn (марганець) 0,4-1,0% P (фосфор) 0,4-1% S (сірка) не1більше 0,2% Колодки гальмівні електровозні типу «ЧС» призначені для встановлення на електровози серії ЧС-2,4,7,8. Маса колодки тип «ЧС» повинна бути 8,5кг «+/-» 200гр. з чавуну густиною 7,2г/см3. Колодка тип «ЧС» повинна виготовлятися із сірого чавуну, хімічний склад якого повинен бути в межах: С (вуглець) 3,0-3,4% Si (кремній) 1,0-1,5% Mn (марганець) 1,0-1,5% P (фосфор) 0,2-0,6% S (сірка) не1більше 0,2% Твердість колодки тип «ЧС» повинна відповідати значенням (Твердість по Бриннеллю (НВ): Тіло колодки 197 – 241 Вушко не більше 321 Колодка фосфориста для електропоїздів тип «Ф» - Твердість повинна бути в межах від 187 до 241 HB. Внутрішні радіуси 430 мм та 475 мм. Ширина отвору під чеку тормозної колодки в межах від 22,5 мм до 25,5 мм. Виготовлятись з чавуну, хімічний склад , якого повинен бути в межах: С (вуглець) – 2,8-3,5 %; Si (кремній) – 1,3-2,0%; Мn (марганець) – 0,3-0,9%; Р (фосфор) – 1,0-1,5%; S (сірка) – 0,15%. Маса колодки повинна бути в межах від 14,0 до 14,4 кг з щільністю чавуна 7,2 г/см3. Згідно з нормативним документами «НОРМИ ВИТРАТ МАТЕРІАЛІВ, ЗАПАСНИХ ЧАСТИН, ПРИЛАДІВ ТА ВИРОБІВ НА ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І ПОТОЧНІ РЕМОНТИ ЕЛЕКТРОВОЗІВ СЕРІЇ ВЛ8» Затверджені наказом від 10.11.2015 № 478-Ц/од Правила технічного обслуговування і поточного ремонту Електровозів ЧС2, ЧС4, ЧС7, ЧС8. Правила технічного обслуговування і поточного ремонту електропоїздів і електросекцій. 105.80600.94299 (ЦТ-0046), затверджені наказом Укрзалізниці № 39-Ц від 30.01.2002 р.