• Переговорна процедура
  • Безлотова
  • КЕП
  • Без аукціону

ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Реконструкція автомобільної дороги державного значення М-07 Київ-Ковель-Ягодин (на Люблін) км 447+638 - 451+000 (Додаткові роботи)

Завершена

6 338 920.00 UAH з ПДВ
Номер: 635edc53f9714813b52bab635db98e2b
Внутрішній номер закупівлі: 7738872
Ідентифікатор закупівлі: UA-2020-12-14-003747-a   
Замовник: СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ У ВОЛИНСЬКІЙ ОБЛАСТІ
Контактна особа: Пилипчук Руслан 380507833341 VOLYNSAD@UKRAVTODOR.GOV.UA
Класифікатор ДК 021:2015: 45454000-4 РеконструкціяАналіз за цим CPV
Вид предмету закупівлі: Роботи
Умова застосування: У замовника після укладення договору про закупівлю виникла необхідність у закупівлі додаткових робіт чи послуг, пов’язаних з предметом закупівлі основного договору, в того самого виконавця робіт/надавача послуг. Можливість і умови виконання таких додаткових робіт чи надання послуг можуть бути передбачені в основному договорі про закупівлю, укладеному за результатами проведення закупівлі. Закупівля додаткових робіт чи послуг у того самого виконавця робіт/надавача послуг здійснюється протягом трьох років після укладення договору про закупівлю, якщо загальна вартість таких робіт чи послуг не перевищує 50 відсотків ціни основного договору про закупівлю, укладеного за результатами проведення закупівлі
Обґрунтування умови застосування: В зв’язку з тим, що робочий проект був розроблений в 2007-2008 роках та проведений перерахунок кошторисної частини 2017 року, тому в процесі виконання робіт згідно укладеного договору з ТзОВ «Луцькавтодор-Сервіс» виникла необхідність виконання додаткових робіт та внесення змін до проектно-кошторисної документації, а саме: Виявлено невідповідність об’ємів робіт з вирівнювання існуючого цементобетонного покриття правого проїзду у відомості вирівнюючого шару. Для забезпечення мінімальної товщини вирівнюючого (тріщино-перериваючого) шару товщиною 14см передбачити додаткові об’єми вирівнюючого шару з чорного щебеню кількістю 771 м3/1619т відповідно до відомості виконавчої зйомки по вирівнюючому шару. Так, як для влаштування земляного полотна правого проїзду використовується новий ґрунтовий резерв на території Старокошарівської с/р (ділянка 3 пл. 9,7976га), який буде використовуватись для влаштування земляного полотна на послідуючих ділянках реконструкції, виникла необхідність замінити біологічну рекультивацію земельних ділянок (ґрунтовий резерв на території Мощенської с/р ділянка 3 пл. 9,8га), передбачену ПКД на технічну рекультивацію порушених земель площею 3,7га/10,536т.м2. Улаштування посадкових майданчиків, тротуарів, острівця на пішохідному переході виконати згідно відкоригованого Волинським ВКП креслення 38/1-06-0.1-АД арк. 3 з виконанням додаткових об’ємів робіт: - установлення бетонних бортових каменів БР 100.300 – 104м.п.; - установлення бетонних бортових каменів БР 100.200 – 216м.п.; - улаштування основи з ЩПС С-5 товщиною 12см та а/б покриття товщиною 3см посадкових майданчиків і тротуарів – 113м2; - улаштування основи з ЩПС С-5 товщ 10см, вирівнювання з висівок товщиною 3см, покриття з ФЕМ товщиною 4,5см тротуарів – 27м2; В зв’язку з тим, що проект реконструкції ділянки даної автомобільної дороги державного значення був розроблений в 2007-2008рр., для забезпечення безпеки дорожнього руху на об'єкті після виконання робіт та на виконання вимог ДБН 2.3.4-2015 та ДСТУ 2587:2010 виникла необхідність виконання додаткових робіт з розмітки проїзної частини, а саме: - розмічання [точкування] покриття автомобільної дороги вручну – 0,115км; - влаштування горизонтальної дорожньої розмітки лінія 1.2 замість лінії 1.1 пластиком – 12,906км, фарбою – 0,332км; - нанесення горизонтальної дорожньої розмітки фарбою лінії 1.5 – 72м.п.; - влаштування горизонтальної дорожньої розмітки пластиком лінія 1.7 – 9м.п.; - влаштування горизонтальної дорожньої розмітки пластиком лінія 1.8 –277м.п.; - влаштування горизонтальної дорожньої розмітки пластиком лінія 1.11 (нанесення лінії 1.6) – 19м.п.; - влаштування горизонтальної дорожньої розмітки пластиком лінія 1.14.3 замість 1.14.1 – 102,4м2; - нанесення горизонтальної дорожньої розмітки фарбою лінії 1.1 – 17м.п.; - нанесення горизонтальної дорожньої розмітки фарбою лінії 1.16. – 1.20 – 81,11м2. В зв'язку з неможливістю влаштування фундаментів опор на розділювальній смузі погодити влаштування замість 2-ох П-подібних рамних опор улаштувати чотири Г-подібних опори об'ємами: - улаштування залізобетонних фундаментів – 4шт./20,0м3; - виготовлення, металізація та монтаж консольних опор – 4шт./7,3т. Для забезпечення безпеки дорожнього руху при перенесенні руху транспорту між лівим та правим проїздами до стирання бітумної плівки дорожнього одягу з ЩМАС-20 по лівому та правому проїзду передбачити улаштування тимчасової осьової дорожньої розмітки фарбою шир. 0,1м: лінії 1.5 – 5,652км, 1.6 - 0,228км, 1.1 – 0,585км. Для забезпечення безпеки дорожнього руху передбачити додаткові роботи непередбачені ПКД на з'єднаннях ділянки реконструкції з існуючою дорогою на км 447+638 та 451+000 (пандуси), а саме: - улаштування вир. шару з Кз П а/б суміші – 18,0т/483м2; - улаштування верх. шару з ЩМАС-20 товщ.5см – 483м2; - улаштування тимчасової розмітки та дорожніх знаків згідно розробленої схеми організації дорожнього руху на сполученні ділянки реконструкції з існуючою дорогою (додається) - установлення дорожніх знаків-25шт., установлення тумб сигнальних-15шт. За час з моменту початку проектування до 2020 року відбулися зміни до чинних норм і правил в галузі будівництва, які посилили вимоги до конструкції дорожнього одягу, відбулись ряд змін в нормативах, які регулюють безпеку дорожнього руху і також було розроблено та затверджено в Департаменті патрульної поліції України нову схему організації дорожнього руху, яка передбачала ряд додаткових послуг, які не передбачені основною проєктно-кошторисною документацією, але надання яких є вкрай необхідним для забезпечення повного циклу робіт. Зважаючи на вказані обставини, а також на те, що вказані послуги технічно та економічно пов’язані з головним (первинним) договором, причому договірна ціна на додаткові послуги не перевищує 50 відсотків вартості договору, вбачається можливість проведення закупівлі додаткових послуг з використанням переговорної процедури з товариством з додатковою відповідальністю «Луцькавтодор-сервіс», що забезпечить їх швидке виконання, дотримання технологічного процесу, а також сприятиме тривалому терміну експлуатації збудованого об’єкту. Проведення додаткових послуг іншим виконавцем може призвести до технологічної несумісності та виникнення проблем технічного характеру під час надання послуг та подальшої здачі об’єкта в експлуатацію. Крім того, відповідальність за якісне виконання робіт буде нести один підрядник, що дасть можливість уникнути спірних ситуацій та забезпечити визначений гарантійний термін експлуатації об’єкту в цілому після завершення ремонтних робіт. Враховуючи вказані обставини прийнято рішення застосувати, як виняток, переговорну процедуру закупівлі.
Очікувана вартість: 6 338 920.00 UAH з ПДВ
Умови оплати:
виконання робіт - 100%

Тендерна документація

Номенклатура

Назва
Кількість
Період постачання
Місце постачання
ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Реконструкція автомобільної дороги державного значення М-07 Київ-Ковель-Ягодин (на Люблін) км 447+638 - 451+000 (Додаткові роботи)
Код ДК 021:2015: 45454000-4 Реконструкція
Кількість 1 роботи
Період постачання до 31.12.2020
Місце постачання Відповідно до документації

Результати торгів

Учасник
Ціна пропозиції
Результати кваліфікації
Док-ти
Пропозиція
ТОВ "Луцькавтодор-Сервіс"

Оскарження: 16.12.2020 15:55 - 27.12.2020 00:00
Ціна пропозиції 6 228 307.00 UAH з ПДВ
Результати кваліфікації
Переможець
16.12.2020 15:55
Документи 3
Скарги 0

Контракти

Номер: 3d4ff77038c24b0eb4b08071a6405236
Ідентифікатор договору: UA-2020-12-14-003747-a-c1
Постачальник: ТОВ "Луцькавтодор-Сервіс"
Номер договору: 01.1/3/20
Сума договору: 6 228 307.00 UAH з ПДВ
Сума договору: 5 190 255.83 UAH без ПДВ
Період дії договору: 28.12.2020 00:00 - 31.12.2020 00:00
Дата підписання: 28.12.2020 00:00
Статус:
Виконаний
pdf
Договір №01.1-3-20.pdf
p7s
sign.p7s