0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з публікацією англійською мовою
  • Безлотова
  • КЕП

Шкільний автобус

Учасник закупівлі додатково підтверджує відсутність підстав для відмови згідно ч.2 ст.17 Закону України "Про публічні закупівлі". Інформація про відсутність підстав надається у формі довідки в довільній формі за підписом уповноваженої особи учасника та завірену печаткою (у разі наявності). Місце поставки: відповідно до п.4.3 тендерної документації

Завершена

24 616 900.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 123 084.50 UAH
Період оскарження: 07.05.2021 15:48 - 05.07.2021 00:00
Скарга
Виконана замовником

Скарга на умови тендерної документації

Номер: a0f609d565794d8cbffff6de8b392720
Пов'язаний елемент: Закупівля
Ідентифікатор запиту: UA-2021-05-07-008194-b.c2
Назва: Скарга на умови тендерної документації
Скарга:
Скарга на умови тендерної документації
Пов'язані документи: Учасник Орган оскарження Замовник
Дата прийняття скарги до розгляду: 03.06.2021 15:33
Дата розгляду скарги: 16.06.2021 15:00
Місце розгляду скарги: Антимонопольний комітет України
Дата прийняття рішення про прийняття скарги до розгляду: 08.06.2021 12:59
Дата прийняття рішення про вирішення скарги: 22.06.2021 15:56
Дата виконання рішення Замовником: 01.07.2021 15:48
Коментар замовника щодо усунення порушень: на підставі рішення Постійно діючої адміністративної колегії Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері публічних закупівель від 16.06.2021 №13671 внесено зміни до тендерної документації
Автор: ПрАТ "ІСУЗУ-АТАМАН УКРАЇНА", ТКАЧЕНКО ВАЛЕРІЙ миколайович +380443590091 finance@isuzu.com.ua http://www.isuzu.com.ua
Вимога
Відхилено

Порушення Закону України "Про публічні закупівлі"

Номер: 83bc00bd9c8b44a9bfa225f6d9da6151
Пов'язаний елемент: Закупівля
Ідентифікатор запиту: UA-2021-05-07-008194-b.c1
Назва: Порушення Закону України "Про публічні закупівлі"
Вимога:
Дискримінаційні вимоги, щодо технічних вимог до предмету закупівлі
Пов'язані документи: Учасник
Дата подачі: 26.05.2021 18:18
Вирішення: На Вашу вимогу повідомляємо наступне. Технічні та якісні характеристики предмету закупівлі були визначені, виходячи з потреб замовника та не є дискримінаційними, оскільки допускають до участі щонайменше продукцію двох виробників. Повторюємо, що кількість місць для школярів та супроводжуючих осіб розраховувалася не за мінімально можливими показниками, а виходячи з потреб освітніх закладів. Серед школярів підвозяться не тільки старші класи, а й учні початкової школи, які потребують більше супроводжуючих дорослих для дисципліни та безпеки перевезень. Безпека перевезень школярів для нас на першому місці. Щодо об’єму двигуна, то потужність двигуна в даному випадку не пов’язана із швидкістю, а і необхідністю їздити по дорогам сільської місцевості, що не завжди є ідеальними, та в зимовий період за умов снігопадів. Потужність малого об’єму досягається за рахунок використання його на великих обертах в постійному режимі, що і знижує ресурс двигуна та призводить до поломок і необхідності проведення ремонтів. Це - простій шкільного автобусу і необхідність своєчасного пошуку оренди іншого транспорту на період ремонту, щоб забезпечити можливість дітей дістатися до навчального закладу, а також витрати на проведення ремонту, що в сукупності є неефективним використанням бюджетних коштів. Щодо пневматичної системи гальмування, то пневматика є надійніша в порівнянні з гідравлічною, оскільки менше боїться дрібних витоків, так як компресор працює весь час, і в разі витоку повітря він швидко заповнить нестачу. При несправній пневматичній гальмівній системі автобус не буде рухатися, система автоматично блокується (при падінні тиску нижче певного рівня відбувається блокування коліс), це дуже важливий показник безпеки, що є пріоритетними. Також нами враховано, що стиснене повітря, що використовується у пневматичній системі, - нейтральне середовище, тому ймовірність того, що воно втратить властивості, набагато менше, ніж гідравлічні суміші для гальмівних систем, які сильно відрізняються один від одного за складом, змішувати їх не можна, а вивести з ладу систему може будь-яка стороння домішка. Це ще один, додатковий показник безпеки. ДСТУ визначає основні мінімальні технічні характеристики для шкільних автобусів. Це не означає, що замовникам заборонено визначати додаткові критерії безпеки руху, надійності та пасажиромісткості, в разі наявності продукції декількох виробників, що відповідають таким критеріям. За вищезазначених підстав, вимога не задоволена.
Статус вимоги: Відхилено