Запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10(34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху)

Наше підприємство планує приймати участь у вказаній процедурі. Ознайомившись з технічної специфікацією предмету закупівлі - « Вал колінчатий» , стає незрозумілим, яке відношення до комплектації колінчатого валу мають деякі запасні частини. На нашу думку вказана комплектація заздалегідь провокує спотворення результатів закупівлі. Враховуючи наведене, переконливо просимо Вас внести зміни до ТД, та вилучити з переліку технічних та якісних характеристик валу 2-9-ДГ.8спч-1 ; D.01.00.001 ( Додаток А) запасні частини , які не мають відношення до креслення , за яким закуповується продукція, а саме: Відбійник 6Д49.10.8спч 1 шт; Гвинт М6-6gх12.14Н ГОСТ 1477-93 - 2 шт; Антівібратор комбінованим 5Д49.12спч-5 – 1 комп. укомплектований наступними запасними частинами: 1. Антивібратор маятниковий 5Д.49.12.5спч-3 – 1 шт; 2. Болт 4М24х2.-6gх80.38ХН3МА ОСТ24.169.02-74 – 8 шт; 3. Пластина замочна 5Д49.12.46 - 4 шт; 4. Штіфт 5Д49.12.7спч-1 – 4 шт; 5. Демпфер крутильних коливань 5Д49.12.7спч-1 – 1 шт; 6. Гайка М16х1, 5.6Н.10.38ХС ГОСТ 5932-73 – 12 шт; 7. Шайба 1Д43.12.37-3 – 24 шт; 8. Болт 6М16х1, 5.6gх45.38ХС ОСТ24.169.02-74 – 12 шт; Вкладиші шатунні: - вкладиш шатунний верхній 5Д49.17.8спч-3 – 8 шт; - вкладиш шатунний нижній 5Д49.17.9спч-3 – 8 шт; Вкладиші корінні: - вкладиш корінний верхній – 2-5Д49.2.2спч – 10 шт; - вкладиш корінний нижній – 2-5Д49.2.1спч – 10 шт;

Наше підприємство має намір прийняти участь у вказаній процедурі. Вважаємо, що очікувана вартість предмету закупівлі не відповідає ринковій вартості – значно занижена . З метою створення конкурентного середовища, та, враховуючи наведене, переконливо просимо Вас збільшити рівень закупівельної ціни колінчастого валу до рівня, за яким закуповували залізниці вказану продукцію у попередніх роках.

Звертаємо Вашу увагу на те, що товар «Вал колінчатий 2-9ДГ.8спч-1, D.01.00.001» - це устаткування високоточне та високотехнологічне та має тривалий термін виготовлення. У зв’язку з цим, задля усунення порушення вимог Закону України "Про публічні закупівлі" щодо недопущення обмеження конкуренції і дискримінації учасників публічної закупівлі «34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)» (UA-2021-04-23-005258-a), просимо подовжити терміни постачання до 30.06.2022р

Звертаємо Вашу увагу на те, що товар «Вал колінчатий 2-9ДГ.8спч-1, D.01.00.001» - це устаткування високоточне та високотехнологічне та має тривалий термін виготовлення. У зв’язку з цим, задля усунення порушення вимог Закону України "Про публічні закупівлі" щодо недопущення обмеження конкуренції і дискримінації учасників публічної закупівлі «34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)» (UA-2021-04-23-005258-a), просимо подовжити терміни постачання до 30.06.2022р.

Звертаємо Вашу увагу на те, що товар «Вал колінчатий 2-9ДГ.8спч-1, D.01.00.001» - це устаткування високоточне та високотехнологічне та має тривалий термін виготовлення. У зв’язку з цим, задля усунення порушення вимог Закону України "Про публічні закупівлі" щодо недопущення обмеження конкуренції і дискримінації учасників публічної закупівлі «34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до тепловозів серії 2ТЕ116, 2М62, 2ТЕ10)» (UA-2021-04-23-005258-a), просимо подовжити терміни постачання до 30.06.2022р.

Просимо Вас внести зміни до пункту 3.3. розділу 3 Тендерної документації, а саме: забезпечення тендерної пропозиції надається Учасником у вигляді банківської гарантії або страхової гарантії у вигляді договору страхування фінансового ризику невиконання або неналежного виконання Учасником вимог тендерної документації, страховиком за яким виступає страхова компанія. Також внести зміни до пункту 7.5. розділу 7 Тендерної документації , а саме: забезпечення виконання договору про закупівлю надається Учасником у вигляді: банківської гарантії або страхової гарантії у вигляді договору страхування фінансового ризику невиконання або неналежного виконання Учасником договірних зобов'язань, страховиком за яким виступає страхова компанія. Відповідні зміни прохання внести до Дадатку №7

Відповідно до частини першої статті 41 Закону "Про публічні закупівлі" (далі – Закон) договір про закупівлю укладається відповідно до положень Цивільного (статті 627, 628, 638, 639) та Господарського (статті 179 – 181) кодексів України. Виходячи з викладеного, замовник має відповідально розробляти проект договору, згідно актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості, умови якого повинні відповідати інтересам як замовника, так і постачальника. При цьому відповідальність сторін у договорах має бути передбачена дзеркальна, а не визначена в односторонньому порядку на користь Замовника. Звертаємо Вашу увагу, що згідно п. 10.6 проекту Договору (додаток № 9 до Тендерної документації) розмір відповідальності ЗАМОВНИКА за прострочення виконання грошового зобов’язання за цим Договором фактично відсутня. Адже, Замовником не лише не передбачено нарахування неустойки (штрафу, пені) за прострочення оплат за отриманий товар, але й мінімізовано розмір санкції, гарантованої та передбаченої чинним законодавством у ч. 2 ст. 625 ЦКУ (яка за своєю природою є лише компенсацією (платою) від боржника за неправомірне користування утримуваними ним грошовими коштами, належними до сплати кредиторові). Поряд з цим, у статті 10 проекту Договору відповідальність Постачальника передбачена аж у 12 пунктах. При цьому, розмір штрафних санкцій Постачальника визначений у максимальних розмірах у вигляді штрафів, пені та ін. господарських санкцій. Тому, у зв’язку з порушенням в проекті Договору принципу правової рівності сторін (відсутність відповідальності Замовника), просимо пункт 10.6 статті 10 проекту Договору викласти в наступній редакції: «10.6. Сторони встановили, що у випадку прострочення виконання грошового зобов’язання за цим Договором, Замовник сплачує пеню у розмірі 10% (десяти) відсотків річних від простроченої суми грошових зобов’язань за кожен день прострочення, але не більше облікової ставки НБУ, що діяла на момент виникнення заборгованості.». Звертаємо Вашу увагу, що саме такий обсяг відповідальності Замовника був визначений Тендерним комітетом ФІЛІЇ "ЦЕНТР ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВИРОБНИЦТВА" АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" в проектах Договорів Тендерної документації при проведенні ряду публічних закупівель в 2021 та 2020 роках, що вже завершились (ID: UA-2021-02-05-012547-a; UA-2020-12-10-003623-b; UA-2020-12-10-003621-b; UA-2020-12-10-003620-b; UA-2020-12-10-003618-b; UA-2020-11-20-008042-c; UA-2020-11-20-008028-c і т.д.) та запропонований у нових відкритих торгах 2021 року (ID: UA-2021-03-26-010242-c; UA-2021-04-13-007553-b; UA-2021-03-26-010267-c; UA-2021-03-26-010212-c; UA-2021-03-26-003851-a; UA-2021-03-26-002345-b; UA-2021-03-26-002328-b та ін.). Що свідчить, про зменшення обсягу відповідальності Замовника при укладенні договорів з одними учасниками торгів, та збільшення обсягу відповідальності – з іншими. Отже, проект договору потребує коригування з урахуванням викладених зауважень та пропозицій. Приймаючи до уваги вищевказане, керуючись нормами Закону, ЦКУ, ГКУ, просимо: усунути наведені у цій вимозі дискримінаційні умови Проекту договору про закупівлю, який є складовою частиною Тендерної документації та привести Тендерну документацію у відповідність із вимогами законодавства України.