Медичні матеріали (ЛОТ 1 – Вироби медичного призначення ЛОТ 2 - Рукавички медичні)

Если у вас регулярное поступление средств, любой банк откроет вам кредитную линию на закупку. Заканчивайте с принципом Чучхе или расчетом на добрых дяденек, которые все дадут. Уже не дадут.

Дорогой Покупатель, 14 дней подходят только при поставках по воздуху. А то что у вас нет денег на растаможку, говорит о том, что у ВАС ВООБЩЕ НЕТ ДЕНЕГ. О каком бизнесе можно в таких случаях говорить... Могу только посочувствовать вам и вашим пациентамю Сейчас в этой известной обстановке все вообще переходят только на 100% предоплату. См. например контракт Охмадета прилагаемый. С уважением,

Шановний покупце, 1. Ми вас повністю розуміємо. Але у вас є три варіанти: а) взяти банківський кредит і придбати всі товари відразу безпосередньо у пов’язаного з нами заводу в Китаї з морською доставкою та заощадити вартість б) купувати "по чайній ложці на годину" безпосередньо у пов'язаного з нами заводу в Китаї авіаперевезенням і платити на десятки тисяч доларів більше в) купувати у місцевого дистриб’ютора та платити принаймні вдвічі. Якщо ви віддаєте перевагу варіанту B, ми можемо це зробити легко. Але вантажні перевезення коштуватимуть близько 8-10 доларів США / кг замість 0,50 доларів США за кг у випадку морського контейнера. І в цьому випадку для безпеки потрібні 2 тижні. Не тому, що літаки літають занадто довго, а тому, що всі авіакомпанії зараз перевантажені перевезеннями COVID до США та ЄС і не гарантують швидкого відвантаження. Тож, можливо, доставка буде доступна через 5 днів, але краще мати надійність. В якості альтернативи може бути запропонована комбінація А і В: перша відвантаження обсягу товару на 1,5-2 місяці - повітряним транспортом, решта - морським транспортом. 2. Ви мовчите про DDP та DAP. Транспорт до вашого складу та страхування включені в DAP. Дивіться діаграму INCOTERMS, яку ми вам надсилали раніше. Ми просимо Вас зрозуміти, що вимога сплатити податки та ПДВ з боку нерезидента НЕ ВИКОНАЄТЬСЯ. Навіть якщо якийсь іноземний продавець пообіцяє це - він не зможе цього зробити. За законом. У кращому випадку ви все одно зробите розмитнення. У гіршому випадку - вантаж піде під варту. Як пояснити краще? Згадайте путінську "бабушку і дедушку" ... Розумієте. Законний термін "рівні умови для резидентів та нерезидентів" розуміється деякими покупцями неправильно. DDP підходить для мешканців. DAP призначений для нерезидентів. "Бабушка & дедушка" мають рівні права. Вони обидва люди. Але дедушка не може народити дитину. Фізично. Якщо ви хочете пряму доставку - ви повинні бути імпортером. Якщо ви не хочете / не можете - ви будете готові заплатити вдвічі і зазначити в тендерній документації, що цей тендер призначений лише для резидентів. Але це буде суперечити Закону "Про закупівлі". З повагою, ------------------------------- Dear Buyer, 1. We fully understand you. But you have three options: a) to take a bank loan and buy all goods at once directly from our associated factory in China with shipping by sea and save cost b) to buy "by teaspoon per hour" with directly from our associated factory in China with air shipping and pay tens thousands of $$$ more of cost c) to buy from local distributor and to pay at least double. If you prefer option B, we can do that easily. But freight will cost about $8-10/kg instead of $0.50/kg in case of sea container. And in this case for safety needed 2 weeks. Not because aircraft flies too long, but because all airlines are overloaded now with COVID shipments to USA and EC and no guarantee of prompt shipment. So, maybe delivery will be available in 5 days, but better to have securety. As alternative may be proposed combination of A and B: first shipment of volume of goods for 1.5-2 months - by air, rest - by sea. 2. You keep silence about DDP and DAP. Transportation to your warehouse and insurance are included in DAP. See INCOTERMS chart, which we sent you before. We kindly ask you to understand, that demand to pay taxes and VAT from non-resident is NOT PERFORMABLE. Even if some foreign vendor will promise that - he will be not able to do that. By Law. In the best case you anyway shall make customs clearance. In the worst case - cargo will go to the custms custody. How to explain better? Remember Putin's "babushka and dedushka"... You understand. Law term of "equal terms for residents and non-residents" is understood by some buyers wrong. DDP is proper for residents. DAP is for non-residents. "Babushka & dedushka" have equal rights. They both are human. But dedushka cannot deliver a baby. Physically. If you want direct delivery - you must be importer. If you do not want/not able - you shall be ready to pay double and state in tender documents that this tender is for residents only. But that will be against Law "On Procurement". Best regards,

Шановний покупце, Формулювання Вашого договору нормальне, але деякі умови повинні бути скориговані. Розділ 5.1. Він призначений виключно для резидентів-продавців. 1. Щоб доставити Вам товар протягом 5 днів з дати Вашого замовлення, абсолютно необхідно, щоб товари були готовими та стояли на складі в Україні. Доставка за такий короткий термін морем абсолютно неможлива, якщо продукція повинна виготовлятися за кордоном. Якщо товар буде вироблятися за океаном - йому потрібно більше часу для мультимодальних перевезень. Отже, зарубіжні постачальники цим терміном виключаються, якщо він не змінений. Навіть із повітряною доставкою це непросто - ви замовляєте понад 14 мільйонів одиниць. Це кілька контейнерів. 2. Ваш контракт взагалі не включає термін доставки. Це може спричинити серйозне непорозуміння. Для інформації: DDP - це термін, який застосовується лише для платника ПДВ та інших податків в Україні - для резидентів. Іноземні / нерезиденти можуть надавати лише DAP. Див. Витяг із українського законодавства з поясненнями, а також корисну таблицю ІНКОТЕРМС 2020. На практиці іноземний постачальник торгує за тендером із ціною DDP, доставляє до вас та надає документи на митне оформлення. У нашому випадку це робиться митним брокером в Одеському порту. Покупець платить іноземному постачальнику за вирахуванням сум ПДВ та митних зборів. Ці податки ви сплачуєте самостійно відповідним податковим органам України. 3. Загальним правилом договору є рівність прав договірних сторін. Якщо ви хочете мати право знизити ціну (розділ 3.5), продавець повинен мати право збільшити ціну. Отже, формально, виходячи з чинного законодавства України, ми вимагаємо від вас скласти умови свого контракту відповідно до статті 5 ЗАКОНУ УКРАЇНИ від 19 жовтня 2019 року No 114 - IX «ПРО ЗМІНИ ДО ЗАКОНУ УКРАЇНИ« ПРО ДЕРЖАВНІ ЗАКУПІВЛЯ ”І ДЕЯКІ ІНШІ ЮРИДИЧНІ ЗАКОНИ УКРАЇНИ ПРО ВДОСКОНАЛЕННЯ ДЕРЖАВНИХ ЗАКУПІВЕЛЬ”, щоб дозволити постачальникам-нерезидентам взяти участь у Вашому тендері. За це, будь ласка 1. Розділ 5.1: Замініть термін 10 днів на 75 днів, щоб забезпечити морське судноплавство. 2. Надайте окремі умови для резидентів та нерезидентів. Для нерезидентів термін доставки повинен бути DAP. 3. Внесіть відповідні поправки до розд. 3.5. З повагою, --------------------------------- Dear Buyer, Your contract wording is okay, but some terms must be adjusted. Sec. 5.1. It is tailored exclusively for resident vendors. 1. To deliver goods to you within 5 days from your order date is absolutely necessary to have goods just ready and standing-by in Ukraine warehouse. Delivery in such short time by sea is absolutely impossible if product shall be manufactured overseas. If product shall be manufactured behind the ocean - it needs more time for multi-modal shipping. So, overseas suppliers are excluded by this term unless it is changed. Even with air shipping it is not easy - you order over 14 million units. It is several containers. 2. Your contract is not including delivery term at all. That may cause severe misunderstanding. For information: DDP is a term, which is applicable only for payer of VAT and other taxes in Ukraine – for residents. Foreign/non-resident vendors may deliver only DAP. See extract from Ukrainian Law with explanation, as well as useful table of INCOTERMS 2020. On practice, foreign vendor is bidding on tender with DDP price, delivers to your place and provides customs clearance papers. In our case it is made by customs broker in Odessa port. Buyer pays to the foreign supplier less on amounts of VAT and Customs Duty. Those taxes you are paying yourself to the corresponding Ukraine Tax Authorities. 3. The general contract rule is equality of contracting parties rights. If you want to have a right to reduce the price (Sec. 3.5) - seller must have right to increase price. So, formally, based on actual legislation of Ukraine we require you to make terms of your Contract in compliance with Article 5 of THE LAW OF UKRAINE OF 19 OCTOBER 2019 No. 114 - IX “ON AMENDMENTS TO THE LAW OF UKRAINE “ON PUBLIC PROCUREMENT” AND SOME OTHER LEGAL ACTS OF UKRAINE ON IMPROVEMENT OF PUBLIC PROCUREMENT” to enable non-resident suppliers to participate in your tender. For that please 1. Sec. 5.1: Replace term of 10 days with 75 days to enable sea shipping. 2. Provide separate terms for residents and non-residents. For non-residents delivery term must be DAP. 3. Make corresDear Buyer, Your contract wording is okay, but some terms must be adjusted. Sec. 5.1. It is tailored exclusively for resident vendors. 1. To deliver goods to you within 5 days from your order date is absolutely necessary to have goods just ready and standing-by in Ukraine warehouse. Delivery in such short time by sea is absolutely impossible if product shall be manufactured overseas. If product shall be manufactured behind the ocean - it needs more time for multi-modal shipping. So, overseas suppliers are excluded by this term unless it is changed. Even with air shipping it is not easy - you order over 14 million units. It is several containers. 2. Your contract is not including delivery term at all. That may cause severe misunderstanding. For information: DDP is a term, which is applicable only for payer of VAT and other taxes in Ukraine – for residents. Foreign/non-resident vendors may deliver only DAP. See extract from Ukrainian Law with explanation, as well as useful table of INCOTERMS 2020. On practice, foreign vendor is bidding on tender with DDP price, delivers to your place and provides customs clearance papers. In our case it is made by customs broker in Odessa port. Buyer pays to the foreign supplier less on amounts of VAT and Customs Duty. Those taxes you are paying yourself to the corresponding Ukraine Tax Authorities. 3. The general contract rule is equality of contracting parties rights. If you want to have a right to reduce the price (Sec. 3.5) - seller must have right to increase price. So, formally, based on actual legislation of Ukraine we require you to make terms of your Contract in compliance with Article 5 of THE LAW OF UKRAINE OF 19 OCTOBER 2019 No. 114 - IX “ON AMENDMENTS TO THE LAW OF UKRAINE “ON PUBLIC PROCUREMENT” AND SOME OTHER LEGAL ACTS OF UKRAINE ON IMPROVEMENT OF PUBLIC PROCUREMENT” to enable non-resident suppliers to participate in your tender. For that please 1. Sec. 5.1: Replace term of 10 days with 75 days to enable sea shipping. 2. Provide separate terms for residents and non-residents. For non-residents delivery term must be DAP. 3. Make corresponding amendment of Sec. 3.5. Respectfully,