скріплення рейкове

Наше підприємство є сертифікованим виробником скріплення рейкового пружного типу КПП з 1995 року. В зв’язку з тим, що при проведенні маркетингових досліджень з метою оцінки очікуваний вартості закупівлі (номер у ЦБД UA-2017-03-16-002335-b) керівництво Філії «Центр забезпечення виробництва» у особі першого заступника директора Пушкаренко Е.В. - який з 29 січня 2015 року по теперішній час є помічником-консультантом Голови Комітету ВРУ з питань транспорту та одночасно кінцевого бенефіціарного власника ТЗОВ “Корпорація КРТ” Дубневича Я.В., звертались тільки до ТЗОВ “Корпорація КРТ”- ВИМАГАЄМО, з ціллю максимально ефективного використання коштів державного підприємства ПАТ “Укрзалізниця” внести наступні зміни при формуванні нової тендерної документації: 1. Знизити суму очікуваної вартості по скріпленню рейковому пружному типу КПП Р65 та типу КПП Р50 з 289 626 456,00 грн. з ПДВ до 242 496 000,00 грн. з ПДВ. 2. Повернути головний показник технічних характеристик Додаток А, п.1 Загальні вимоги до вузла, п.п.1

Вимагаємо від Замовника розділити тендерну документацію на два Лоти у зв’язку з тим що об’єднання у одному Лоті виробів для ремонту (Прокладка підрейкова товщиною 10 мм для рейкових пружних скріплень типу КПП з рейками Р65 (UIC60)) та комплектів скріплень (Скріплення рейкове пружне типу КПП Р65/Р50) є неприхована підготовка аукціону під одного виробника та монополізація ринку рейкових скріплень. Наше виробництво як і сотні аналогічних виробництв в Україні, що десятки років працюють на сертифікованому обладнанні з пластичними масами може запропонувати високоякісну, сертифіковану прокладку підрейкову будь-якого креслення, вироблену на сучасному обладнані по цінах набагато менш очікуваної вартості. Ціллю проведення відкритих закупівель є залучення до торгів максимальної кількості Учасників з метою отримання найякіснішої продукції за ціною редукціону, а вимога тендерної документації об’єднати у одному Лоті металургійне виробництво та виробництво продукції з пластика є дискримінаційною для потенційних Учасників.

Наше підприємство працює на ринку постачання та виробництва матеріалів верхньої будівлі колії протягом багатьох років. Ми зацікавлені у постачанні прокладки підрейкової для рейкових пружних скріплень типу КПП, але ознайомившись з тендерною документацією, ми впевнені - об’єднання у одному Лоті металевих виробів у вигляді комплектів КПП та пластикових виробив у вигляді ремонтного комплекту прокладки є дискримінаційною вимогою для виробників/постачальників та діє у супереч антимонопольному законодавству України. ВИМАГАЄМО від Замовника розділити тендерну документацію на два Лоти – Перший Лот - закупівля ремонтного комплекта, яким є прокладка підрейкова товщиною 10 мм для рейкових пружних скріплень типу КПП з рейками Р65 (UIC60), другий Лот - комплекти скріплення рейкове пружне типу КПП рейок Р65/Р50,задля того щоб збільшити кількість Учасників, що у свою чергу призведе до значного зниження ціни закупівлі.