Страхові послуги (Послуги, щодо обов’язкового страхування цивільно – правової відповідальності власників автомобільного транспорту)

Рішення Замовника на вимогу ПрАТ «УПСК» вважаємо необгрунтованим, а вимогу не розглянутою: перевірка на відповідність законодавчим нормам кожної цінової пропозиції учасників закупівлі, які були представлені на електронному аукціоні, не здійснена, що виключає можливість об'єктивного розгляду вимоги та підтвердження рішення єдиними належними доказами. Так, до ПрАТ «УПСК», як учасника закупівлі, не надходило запиту від ПАТ «Укрпошти», щодо надання детального розрахунку ціни по кожному транспортному засобу та загального страхового платежу, що мав бути виконаний у відповідності до Технічної специфікації Замовника щодо предмету закупівлі. Просимо задовольнити вимогу ПрАТ «УПСК» в повному обсязі та надати відповідь з публічним відображенням інформації розрахунку ціни по кожному транспортному засобу та загального страхового платежу, що мав бути виконаний у відповідності до Технічної специфікації Замовника всіх учасників електронного аукціону У разі незадоволення вимоги, з метою недопущення зловживань при здійсненні закупівель будемо змушені звернутися до Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг, МТСБУ та інших компетентних органів щодо перевірки зазначених вище розрахунків та відповідності їх чинному законодавству.

За результатами проведених торгів ПрАТ «УПСК» була надана вартість пропозиції, що становить 749 669,49 грн. (сімсот сорок дев’ять тисяч шістсот шістдесят дев’ять гривень сорок дев’ять копійок). Страхові платежі за ОСЦПВВНТЗ є регульованими та розраховуються відповідно до Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі – Закон) шляхом добутку базового платежу та коригуючих коефіцієнтів згідно Розпорядження Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг від 09.07.2010 №566, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 16 серпня 2010 року за №689/17984 «Про деякі питання здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та Розпорядження Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг від 28.11.2011 №708, зареєстрованого в Міністерстві юстиції 15 грудня 2011 року за № 1443/20181 «Про внесення змін до Коригуючих коефіцієнтів та їх розмірів, затверджених Розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг від 09.07.2010 №566. Запропонована ПрАТ «УПСК» ціна є мінімальною, що передбачена законодавством для предмету закупівлі заявленого Замовником. Розрахунок страхових платежів по кожному транспортному засобу та загальний страховий платіж розраховано у повній відповідності до вимог Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг та вимог Моторно транспортного бюро України. Будь-який інший розрахунок, що становить менший розмір загального річного страхового платежу (враховуючи всі вимоги Технічної специфікації Замовника щодо предмету закупівлі), ставить під загрозу в майбутньому дію таких укладених договорів та призведе до вимоги контролюючих органів про їх розірвання, у зв`язку з порушенням умов при їх укладанні. Виходячи з аналізу законодавства у сфері обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, вважаємо ціну переможця аукціону такою, що не відповідає вимогам законодавства в сфері обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів по відношенню до предмета закупівлі з врахуванням вимог Технічної специфікації Замовника. Просимо перевірити на відповідність законодавчим нормам кожну цінову пропозицію учасників закупівлі, що були представлені на електронному аукціоні.

У звязку з неможливістю перевірки на наявність ДТП у минулих роках, які впливають на визначення розрахунку, необхідно у технічній документації та технічній специфікаціі вказати VIN код (номер кузову) до кожного ТЗ. У технічній документації є розбіжності, помилки та не заповнені (пусті) клітинки, які повинні містити інформацію, на цій підставі є вірогідність того, що і ДТП вказані у не повному обсязі. Або прошу вказати коди ЄДРПОУ кожної відповідальної дирекції за ТЗ Прохання привести у відповідність данну документацію