Сміттєвоз

В розділі "Підтвердженням якісних характеристик предмета закупівлі є наявність у тендерній пропозиції Учасника:" Додатку 4 тендерної документації вимагається наступне: "- копії свідоцтва про присвоєння Міжнародного ідентифікаційного коду виробника сміттєвозів, завірену підписом та печаткою Учасника;" Згідно законодавства України ніякого окремого свідоцтва «про присвоєння Міжнародного ідентифікаційного коду виробника сміттєвозів» не існує. Кожен виробник колісних транспортних засобів (сміттєвозів у тому числі), повинен отримати / мати "Свідоцтво про присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду (WMI) виробника колісних транспортних засобів та символів (VIS) міжнародного ідентифікаційного номера (VIN) колісних транспортних засобів в Україні", яке дозволяє йому виробляти всі види транспортних засобів без винятку. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним видалити або викласти цю вимогу у наступній редакції: "- копії свідоцтва про присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду (WMI) виробника колісних транспортних засобів та символів (VIS) міжнародного ідентифікаційного номера (VIN) колісних транспортних засобів в Україні, завірену підписом та печаткою Учасника;"

В розділі "Підтвердженням якісних характеристик предмета закупівлі є наявність у тендерній пропозиції Учасника:" Додатку 4 тендерної документаціїї вимагається наступне: "- копії витягу з ТУ (1-2 стор. зареєстрованих технічних умов в Мінекономрозвитку України) на виробництво сміттєвозів завірену підписом та печаткою Учасника;" Виробництво сміттєвозів може виконуватись за ТЗ (технічним завданням). З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним викласти цю вимогу у наступній редакції: "- копії витягу з ТУ (1-2 стор. зареєстрованих технічних умов в Мінекономрозвитку України) або ТЗ на виробництво сміттєвозу(ів) завірену підписом та печаткою Учасника;"

В розділі "Підтвердженням якісних характеристик предмета закупівлі є наявність у тендерній пропозиції Учасника:" Додатку 4 тендерної документації вимагається наступне: "- копії висновку експерта Торгово-промислової палати про виробника товару, завірену підписом та печаткою Учасника; - копії сертифікату на систему управління якістю ДСТУ ISO 9001:2015 (ISO 9001:2015, IDT) завірену підписом та печаткою Учасника;" Законодавством України не регламентується обов’язкові отримання та наявність таких документів для даного виду діяльності. Вище перераховані документи не є обов'язковими для виробництва / постачання сміттєвозів. Даний пункт має дискримінаційний характер, бо замовник вимагає надання документів які на законодавчому рівні країни не вимагаються від виробників сміттєвозів. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним видалити ці вимоги.

В Додатку 4 тендерної документації в п. 2.20 таблиці вказано вимогу "Додатково разом з автомобілем має поставлятися - Технічний машинний комплект (ТМК), та зйомний проблисковий маячок «Амкодор-Белвар» * (або еквівалент)." Щодо вимоги "Технічний машинний комплект (ТМК)" З огляду на відсутність роз’яснень щодо ТМК (його комплектація та призначення) вважаємо цю вимогу дискримінаційною. Бо крім виробника/постачальника який запропонував замовнику "Технічний машинний комплект (ТМК)" та не надав опису, комплектації, призначення, тощо... нікому невідоме що це. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним видалити цю вимогу або надати опис, комплектацію, призначення Технічного машинного комплекту (ТМК). Щодо вимоги "зйомний проблисковий маячок «Амкодор-Белвар» (або еквівалент)" Посилання на конкретного виробника в якому немає необхідності. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним змінити цей параметр на "зйомний проблисковий маячок" або "зйомний проблисковий маячок (з вимогами до нього)".

В Додатку 4 тендерної документації в п. 2.17 таблиці вказано вимогу "Об’єм ковша (приймального бункера) повинен бути не менш 2,0 м3 та виготовлений з високоякісної сталі еквівалент RAEX400 товщиною не менш 6 мм та мати можливість механізованого і ручного завантаження приймального бункеру." Виходячи з цієї вимоги ківш (приймального бункера) повинен бути виготовлений з високоякісної сталі еквівалент RAEX400 товщиною не менш 6 мм. Не зрозуміло чим обґрунтоване така вимога замовника, адже це не бульдозерний ніж, не ківш екскаватора і не фреза бурильної установки, в роботі яких вимагається не підвищена міцність, а надміцність. Параметр вказаний помилково або з метою виключити участь можливих конкурентів ввівши учасників в оману даною вимогою. Серед більшості виробників сміттєвозів для виробництва ковшу і приймального бункера використовуються наступні сталі підвищеної міцності товщиною від 5 мм: - 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 17ГС, 17Г1С, 10ХСНД; - St 52-3; - S335 JR, S335 JO, S355J2. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним змінити цей параметр на "Об’єм ковша (приймального бункера) повинен бути не менш 2,0 м3 та виготовлений з сталі підвищеної міцності (еквівалент 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 17ГС, 17Г1С, 10ХСНД, St 52, S335 JR, S335 JO, S355J2) товщиною не менш 5 мм та мати можливість механізованого і ручного завантаження приймального бункеру."

В Додатку 4 тендерної документації в п. 2.16 таблиці вказано вимогу "Кузов є прямокутно-еллиптичної форми та виготовлений з сталі еквівалент 10 ХСНД товщиною не менш 4 мм.." Що стосуються вимоги "виготовлений з сталі еквівалент 10 ХСНД": 10ХСНД це сталь підвищеної міцності. Згідно з різними стандартами (ГОСТ,DIN, EN) підвищена міцність досягається завдяки різними властивостями і / або складом сталі, чим можна маніпулювати. Серед виробників сміттєвозів для виробництва кузову використовуються наступні сталі підвищеної міцності: - 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 17ГС, 17Г1С, 10ХСНД; - St 52-3; - S335 JR, S335 JO, S355J2. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним змінити цей параметр на "Кузов є прямокутно-еллиптичної форми та виготовлений з сталі підвищеної міцності (еквівалент 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 17ГС, 17Г1С, 10ХСНД, St 52, S335 JR, S335 JO, S355J2) товщиною не менш 4 мм."

В Додатку 4 тендерної документації в п. 2.14 вказано вимогу "Коефіцієнт ущільнення, не менше 1: 8" За стандартами країн Європейського Союзу сміттєвози такого типу мають коефіцієнт ущільнення не більше 1: 6. Виробники Європейського Союзу, у тому числі виробник сміттєвоза із заднім завантаженням СБМ-304/1 (зазначений в додатку 4 п.1.2 тендерної документації) виготовляють сміттєвози такого типу з коефіцієнтом ущільнення до 1: 6. Характеристики сміттєвоза із заднім завантаженням СБМ-304/1, є у відкритому доступі, на сайті виробника. На сайтах інших виробників зазначено такий самий параметр, а саме до 1: 6. Збільшення такого показника викликає сумніви в надійності такої конструкції. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо виправити вимоги до коефіцієнта ущільнення на 1: 6, параметр вказаний помилково або з метою виключити участь можливих конкурентів ввівши учасників в оману даною вимогою.

В Додатку 4 тендерної документації в п. 1.2 таблиці вказано вимогу "Сміттєвоз із заднім завантаженням СБМ-304/1* на шасі МАЗ-5340* (або еквівалент) повинен бути новий 2020 року випуску, в стандартному заводському виконанні." В Додатку 4 тендерної документації замовник деталізовано розписує комплектацію і вимоги до сміттєвозу в цілому, посилатися на марки конкретних виробників немає необхідності. Замовник посилається на конкретну марку сміттєвоза і шасі після чого вказує "або еквівалент", тим самим позначаючи пріоритет певного виробника або постачальника. З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вважаємо доцільним видалити або змінити цей параметр на "Сміттєвоз із заднім завантаженням з змонтованим спеціальним обладнанням на шасі (вимоги до якого викладені у таблиці), повинен бути новий 2020 року випуску, в стандартному заводському виконанні."