Роботи з капітального ремонту шарнирів стрілової системи портального крану «Марк» №5 інв.№ 32728

23.07.2020 р. ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МОРСЬКИЙ ТОРГОВЕЛЬНИЙ ПОРТ" оголосило торги UA-2020-07-23-004658-bза спрощеною процедурою за предметом закупівлі «Роботи з капітального ремонту шарнирів стрілової системи портального крану «Марк» №5 інв.№ 32728» (https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-07-23-004658-b). 03.08.2020 р. відбулося розкриття тендерних пропозицій і учасник ПРАТ «Конекрейнс Україна» було визначено переможцем системою «Prozorro». 10.08.2020 р. Замовник відхилив пропозицію ПРАТ «Конекрейнс Україна», посилаючись у Протоколі щодо прийняття рішення уповноваженою особою від 10.08.2020 р. на те, що пунктом 2.3. Технічних вимог до закупівлі була передбачена вимога надання у складі пропозиції кожного учасника документального підтвердження досвіду виконання аналогічного договору. При цьому уповноважена особа ДЕРЖАВНОГО ПІДПРИЄМСТВА "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МОРСЬКИЙ ТОРГОВЕЛЬНИЙ ПОРТ", відповідальна за організацію та проведення процедур закупівель, у протоколі від 10.08.2020 р. вказала, що ПРАТ «Конекрейнс Україна» було надано копію договору на послуги з поточного ремонту портального крану «Марк № 1» інв. № 32725, і через це пропозиція не відповідає умовам, визначеним в оголошенні про проведення спрощеної закупівлі та вимогам до предмету закупівлі. Не погоджуючись з цим, звертаємо увагу на наступне: 1. Договір № 27-7/16/447 від 27.10.2016 року (надалі – Договір № 27-7/16/447), укладений з Замовником, та наданий ПРАТ «Конекрейнс Україна» на підтвердження наявності аналогічних договорів має предметом : поточний ремонт портального крану «Марк № 1», інв. № 32725; код ДК 016-2010 33.12.1 – Ремонтування та технічне обслуговування машин загальної технічної призначеності (ДК 021-2015:50530000-9 «Послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки», послуги з поточного ремонту портального крану «Марк № 1», інв. № 32725). При цьому цей Договір № 27-7/16/447 був укладений з Замовником. Наданий нами Договір підтверджує досвід виконання не тільки поточного ремонту крана, але й ремонту шарнірів стрілової системи портального крану «Марк» № 1 (і відповідно однотипного крану «Марк» № 5). Це вказано в розділах 10 та 11 (пункти 10.1. – 10.26. та 11.2-11.2.8) Додатку № 3 до Договору № 27-7/16/447 «Ремонтна відомість». Норми часу за пунктами 10.1. – 10.26. та 11.1-11.2.8 застосовані згідно «Положення про планово-попереджувальні ремонти портових кранів морських портів», Київ 2005р., Міністерство транспорту та зв’язку України, наказ №317 від 17.06.2005р., §§80-92, стор. 641, 642. 2. ПРАТ «Конекрейнс Україна» є виробником портального крану «Марк» № 5, також як і портального крану«Марк» № 1 та іншихпортальних кранів даного типу. Як виробник портальних кранів серії «Марк» ми маємо повний набір креслень, технологій, інструкцій та іншої технологічної документації для виконання на кранах робіт та послуг будь якої складності. 3. Портальні крани«Марк» № 5, «Марк» № 1 та інші 13 портальних кранів даного типу були поставлені Замовнику саме ПРАТ «Конекрейнс Україна», при цьому ПРАТ «Конекрейнс Україна» здійснював монтаж вказаних портальних кранів. 4. ПРАТ «Конекрейнс Україна» неодноразово виконував технічне обслуговування та ремонтні роботи різних груп складності на вказаних портальних кранах протягом багатьох років. На підставі вищевикладеного, вимагаємо надати додаткову аргументацію щодо причин невідповідності пропозиції учасника умовам, визначеним в оголошенні про проведення спрощеної закупівлі, та вимогам до предмета закупівлі. У випадку ненадання, або надання необґрунтованої відповіді ми будемо вимушені звернутися з метою захисту своїх прав та охоронюваних законом інтересів до органу, що здійснює контроль над Замовником та до суду.