34110000-1 Легкові автомобілі (дорожні лабораторії для інструментальної перевірки стану вулично-дорожньої мережі, технічних засобів організації дорожнього руху та фіксації дорожніх умов у місцях скоєння дорожньо-транспортних пригод) – 30 од.

Згідно Додатку 2 тендерної документації Перелік приладів дорожньої лабораторії для інструментальної перевірки стану вулично-дорожньої мережі, технічних засобів організації дорожнього руху та фіксації дорожніх умов та технічні характеристики до них: 1. Вимірювач коефіцієнту зчеплення портативний межі вимірювання – від 0,05 до 0,7; ціна ділення відлікової шкали – 0,01; межа дозволеної абсолютної похибки – ±0,05 Вимога: З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо викласти п.1 в наступній редакції: 1. Вимірювач коефіцієнту зчеплення портативний межі вимірювання – від 0,05 до 0,7; Примітка. Фактичні межі вимірювання запропонованого приладу мать бути в межах зазначеного діапазону та не є вимогою, щоб таке обладнання мало зазначені крайні межі вимірювання. ціна ділення відлікової шкали – 0,01; межа дозволеної абсолютної похибки – ±0,05 2. Рейка дорожня діапазон вимірювань довжини – від 0 до 3000 мм; межі дозволеної абсолютної похибки вимірювань довжини – ±2 мм; ціна одиниці найменшого розряду – 5 мм; вимірювання крутизни укосів – 1:3; 1:2; 1:1,5; 1:1 межі дозволеної абсолютно; похибки вимірювання укосів – ±3%; діапазон вимірювання нерівністей (просвіт під рейкою) – від 1 до 15 мм; дискретність вимірювання нерівностей (просвітів під рейкою) – 1 мм; діапазон вимірювань товщини шарів покриття – від 5 до 150 мм; ціна ділення шкали вимірювання товщини шарів покриття – 5 мм Вимога: З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо викласти п.2 в наступній редакції: 2. Рейка дорожня діапазон вимірювань довжини – від 0 до 3000 мм; межі дозволеної абсолютної похибки вимірювань довжини – ±2 мм; ціна одиниці найменшого розряду – 5 мм; вимірювання крутизни укосів – 1:3; 1:2; 1:1,5; 1:1 межі дозволеної абсолютно; діапазон вимірювання нерівністей (просвіт під рейкою) – від 1 до 15 мм; дискретність вимірювання нерівностей (просвітів під рейкою) – 1 мм; діапазон вимірювань товщини шарів покриття – від 5 до 150 мм; ціна ділення шкали вимірювання товщини шарів покриття – 5 мм Виключення рядку щодо похибки вимірювання є обов’язковим, так як зазначена похибка є помилковою для решти зазначених параметрів 3. Дорожнє колесо-курвіметр діапазон вимірювання – від 0,8 до 999,9 м ціна одиниці найменшого розряду – 0,01 м Вимога: З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо викласти п.3 в наступній редакції: 3. Дорожнє колесо-курвіметр діапазон вимірювання – від 0 до 9999,9 м Примітка. Фактичні межі вимірювання запропонованого приладу мать бути в межах зазначеного діапазону та не є вимогою, щоб таке обладнання мало зазначені крайні межі вимірювання. 4. Дальномір (оптичний) – вимірювання відстані видимості дороги: дальність вимірювання – від 5 до 400 м; точність вимірювання – ±1 м на відстані до 400 м. Вимога: З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо викласти п.4 в наступній редакції: 4. Дальномір (оптичний) – вимірювання відстані видимості дороги: дальність вимірювання – від 0 до 400 м; Примітка. Фактичні межі дальності вимірювання запропонованого приладу мать бути в межах зазначеного діапазону та не є вимогою, щоб таке обладнання мало зазначені крайні межі вимірювання. точність вимірювання – ±1 м 5. Люксмер-яркомер – вимірювання освітленості дорожнього покриття та яскравості дорожнього покриття і дорожніх знаків; Діапазон вимірювання: освітленості – від 10 до 200000 лк; яскравості – від 10 до 200000 кд/м2; Межі вимірювань: 2000 (лк, кд/м2); 20000 (лк, кд/м2); 200000 (лк, кд/м2); Основна відносна похибка вимірювання: освітленості – не більше 8 %; яскравості – не більше 10 %. Вимога: З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо переглянути подані параметри обладнання. Так як на думку виробників вітчизняного обладнання, приладів, що призначені саме для вимірювання дорожнього покриття, а відповідной знаків не існує. Висловлена пересторога, що за основу взято обладнання, яке не призначене для наземного транспорту. Пропонуємо наступні параметри приладу: Спектральний діапазон виміру приладів - від 380 до 780 нм Діапазон вимірювання освітленості - від 0,01 до 2x105 лк Діапазон вимірювання яскравості - від 1 до 2x105 кд / м2 Діапазон вимірювання коефіцієнта пульсації - від 1 до 100% Межі допустимої основної відносної похибки вимірювання освітленості (ДЕ) в діапазоні від 0,1 лк до 2.105 лк - не більше ± 5% Межі допустимої основної відносної похибки вимірювання яскравості (δL) в діапазоні від 10 кд / м2 до 2.105 Кд / м2 - не більше ± 7% Межі допустимої основної відносної похибки вимірювання коефіцієнта пульсацій - не більше ± 10% 7. Ретрорефлектомер дорожніх знаків Перевірка відповідності технічного стану дорожніх знаків вимогам ДСТУ 4100:2014 «Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування» Діапазон вимірювання – від 0 до 2000 кд/лк/м2 Пам’ять – не менше 4500 вимірювань Зв’язок з комп’ютером – USB – порт GPS, точність позиціювання не менше 3 м Бар-код зчитувач – програмований лазерний сканер Вимога: З метою недопущення порушення принципів прозорості та добросовісної конкуренції учасників вимагаємо викласти п.7в наступній редакції: 7. Ретрорефлектомер дорожніх знаків Перевірка відповідності технічного стану дорожніх знаків вимогам ДСТУ 4100:2014 «Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування» Діапазон вимірювання – від 0 до 2000 кд/лк/м2 Примітка. Фактичні межі дальності вимірювання запропонованого приладу мать бути в межах зазначеного діапазону та не є вимогою, щоб таке обладнання мало зазначені крайні межі вимірювання. Пам’ять – не менше 4500 вимірювань Зв’язок з комп’ютером – USB – порт GPS, точність позиціювання не менше 3 м Бар-код зчитувач – програмований лазерний сканер

Добрий день, шановний Замовник! Просимо Вас надати роз’яснення, чи є декларація про відповідність на обладнання, яким будуть комплектуватись Легкові автомобілі (дорожні лабораторії для інструментальної перевірки стану вулично-дорожньої мережі, технічних засобів організації дорожнього руху та фіксації дорожніх умов у місцях скоєння дорожньо-транспортних пригод) – документом, що підтверджує відповідність тендерної пропозиції учасника технічним, якісним, кількісним та іншим вимогам до предмета закупівлі, установленим Замовником (Додаток №2).