Технічний нагляд за об’єктом «Реконструкція водовода по вул. Шота Руставелі від вул. Гранітний до вул. Шевченко в Центральному районі м Маріуполя, коригування» IІ та ІІІ черга

Замовник в Оголошенні в п. 11. "Щодо розрахунку вартості пропозиції" вимагає: Надати: - Кошторисну документацію, що підтверджує всі витрати підрядної організації. При складанні договірної ціни для визначення вартості робіт учасникам необхідно користуватися Державними будівельними нормами України (відомчими, затвердженими та погодженими Міністерством регіонального розвитку України), відповідно до ДСТУ Б Д.1.1-1-2013. Надати підтвердження. Прошу: 1. надати роз»яснення, який вичерпний перелік Коштортисної документації, що може підтвердити всі витрати підрядної організації. Прошу вказати норму Закону України або інших законодавчих актів, де є міститься форма та перелік кошторисної документації. 2. Надати роз»яснення, як Учасник може надати документи, як підрядна організація, якщо він по умовам тендеру надає «Послуги з нагляду за виконанням будівельних робіт». Учасник не буде виконувати роботи та відповідно не може бути «підрядною організацією». 3. Прошу надати роз»яснення, чи потрібно надати договірну ціну на вартість робіт чи вартість послуг з технічного нагляду. 4. Прошу надати роз»яснення щодо останнього речення в п. 11 Оголошення, а саме: «Надати підтвердження». Тут мається на увазі надати підтвердження на Кошторисну документацію. Або надати підтвердження на договірну ціну. Прошу вказати форму, перелік документів для надання підтвердження. Згідно чинного законодавства, кошторисна документація складається будівельною організацією і на проведення будівельних робіт. При здійсненні технічного нагляду не має вимоги до складання кошторисної документації. Чинне законодавство регулює тільки граничний розмір вартості технічного нагляду. Виходячи з вище зазначеного, вимагаю виключити з тендерної документації вимогу про: «Замовник в Оголошенні в п. 11. "Щодо розрахунку вартості пропозиції" вимагає: Надати: - Кошторисну документацію, що підтверджує всі витрати підрядної організації.» В разі не врахування даної вимоги, я, як учасник буду звертатися до відповідних державних контролюючих органів та правоохоронних органів.

Згідно п. 6 Приміток в Оголошенні про проведення закупівлі та п. 2.1. Додатку №5 до документації тендерних торгів зазначено: Учасник процедури закупівель повинен обов’язково знаходитися у межах м. Маріуполя, оскільки 18 березня в Україні заборонені залізничні, авіа- та автобусні міжміські й міжобласні пасажирські перевезення у зв’язку з короновірусною хворобою. Статтею 3 Закону України «Про публічні закупівлі» визначено, що закупівлі здійснюються, зокрема, за принципом недискримінації учасників, відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівель. Згідно з частиною третьою статті 5 Закону Замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників. Частиною четвертою статті 22 Закону передбачено, що тендерна документація не повинна містити вимог, які обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Вимога про те, що Учасник повинен обов’язково знаходитися у межах м. Маріуполя, оскільки 18 березня в Україні заборонені залізничні, авіа- та автобусні міжміські й міжобласні пасажирські перевезення у зв’язку з короновірусною хворобою порушує ст.. 3 та ст.. 5 Закону України «Про публічні закупівлі» є дискримінаційною та грубо обмежує конкуренцію. Інженери технагляду в переважній більшості не літають літаками, не їздять на об»єкти ж/д транспортом або пасажирськими автобусами. Вони можуть їздити персональним автомобільним транспортом. Також Замовник на власний розсуд трактує обмеження по переміщенню громадян України під час карантину. Станом на дату оголошення тендеру та станом на сьогодні не має жодних обмежень, що переміщення громадян України та працівників легковим транспортом. Такі обмеження можуть з» явитися тільки в разі введення в країні надзвичайного стану. Але в такому випадку і усі будівельні роботи будуть відкладені на відповідний час. Також будь який учасник тендеру може найняти (трудова угода або інше) на час здійснення підряду по технічному нагляду працівника, що розташований в м. Маріуполь. Таким чином це дозволить забезпечити виконання договору. Також будь який учасник тендеру може на час здійснення підряду по технічному нагляду відправити автомобільним транспортом у довгострокове відрядження працівника до в м. Маріуполь. Таким чином це дозволить забезпечити виконання договору. Тендерна документація містить вимогу про прибуття на об»єкт протягом 2-х годин після виклику Замовника. Ця вимога вичерпним чином та не порушуючи законодавство України забезпечує встановлення вимог до Учасника щодо роботи на будівельних об»єктах. Враховуючи практику Антимонопольного комітету України та вище викладене, вимагаю внести відповідні зміни до Документації торгів та виключити вимогу про наступне: «Учасник процедури закупівель повинен обов’язково знаходитися у межах м. Маріуполя, оскільки 18 березня в Україні заборонені залізничні, авіа- та автобусні міжміські й міжобласні пасажирські перевезення у зв’язку з короновірусною хворобою.» (вимога зазначена в п. 6 Приміток в Оголошенні про проведення закупівлі та п. 2.1. Додатку №5 до документації тендерних торгів) В разі не врахування даної вимоги, я, як учасник буду звертатися до відповідних державних контролюючих органів та правоохоронних органів.