42410000-3 Підіймально-транспортувальне обладнання (Автогідропідіймач)

Замовником порушено вимоги частини 3 статті 5 Закону України «Про публічні закупівлі», а саме встановлення дискримінаційних вимог до Учасників та невідповідність тендерної документації вимогам п.3 ч.2 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі».

Шановний організатор! Детально вивчивши тендерну документацію Номер у Prozorro UA-2020-03-19-001906-a на закупівлю Товару за ДК 021:2015: 42410000-3 Підіймально-транспортувальне обладнання (Автогідропідіймач) у кількості 1 од..,наша компанія вважає, що вимоги викладені у Додатку №8 до тендерної документації (ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ) є такими, що порушують норми Закону України «Про Публічні Закупівлі», а саме:- Ст.3 Закону – принципи здійснення закупівель щодо недискримінації учасників, максимальна економія та ефективність, запобігання корупційним діям і зловживанням. - п.3 ст.5 Закону – Замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до Учасників - п.4 ст.22 Закону – тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. На нашу думку основними і критичними технічними показниками, що планується закуповувати є: 1. Робочий об’єм двигуна, не менше, см. куб. 4500 2. Кількість секцій стріли, не менше, шт 6 Просимо зазначити, що кожен виробник шасі для автопідйомника та самого підйомника може мати власні технічні та конструктивні розробки для забезпечення необхідних технічних та експлуатаційних показників. Зазначені вище пункти суттєво збільшують витрати на закупівлю спеціалізованих автомобілів за бюджетні кошти та зменшують коло потенційних учасників. Враховуючи вищезазначене, просимо Вас внести зміни до Додатку №8 до тендерної документації, вказавши: 1. Робочий об’єм двигуна, не менше, см. куб. 3700 2. Кількість секцій стріли, не менше, шт 5 Вказані нашим підприємством зміни щодо технічних характеристик ЗНАЧНО збільшать коло потенційних учасників, що призведе до збільшення конкуренції та ніяк не вплине на якість запропонованого Товару в цілому.

Шановний замовник, для розширення конкуренції і можливості подання пропозицій на шасі європейського виробництва, а не тільки МАЗ 4371, що є дискримінацією участників, просимо в технічній частині додати: Гальмівна система – Барабанного або дискового типу з АБС. Та Повна маса автомобіля – не менше 9500 кг. В даному випадку повна маса не впливає на роботу або стійкість обладнання, а впливає лише опорний контур і споряджена маса автопідіймача.

Шановний замовник! Наша компанія як виробник автогідропідіймачів в Україні №1, має великий досвід в встановленні обладнання на автомобільні шасі. Маємо можливість та бажання подати пропозицію згідно тендерної закупівлі. Але як виробник з досвідом, хочемо рекомендувати внести зміни до тендерної документації з приводу шасі. На нашу думку шасі МАЗ 5340 є доволі тяжким як для автогідропідіймача з висотою підіймання 30 метрів і встановлення на легші шасі такі як МАЗ 4371 є більш доцільним, оскільки само шасі є дешевшим, меншим в транспортних габаритах і з набагато меншими витратами палива. Так ТД вимагається вантажопідіймальність шасі від 10 500 кг, але для автогідропідіймача європейского або корейского виробництва достатньо і 5000 кг. Також слід зауважити, що всі автогідропідіймачі проходять статичні і динамічні випробування з навантаженням на 50% яке перевищує вантажність люльки. Тому, для можливості участі з товаром який є дешевшим і з кращими економічними показниками, просимо розглянути внесення наступних змін: 1. Вантажопідйомність шасі не менше 4600 кг 2. Технічно допустима загальна маса шасі не менше 8000 кг 3. Споряджена маса базового шасі не менше 3500 кг 4. Розмір шин не менше R20 Також, для убезпечення себе як замовника від небросовісних участників, які не зацмаються професійно тако. Технікою як автогідропідіймачі, які зокрема повинні відповідати галузевим стандартам Держпраці, а саме НПАОП 0.00-1.80-18 ПРАВИЛА охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання. Пропонуємо додати, що учасник у складі пропозиції повинен надати копії документів необхідні для безперешкодної реєстрації підіймача в Держпраці, а саме: - Копії сертифікатів на обладнання заводу-виробника або декларації відповідності; - Копію дозволу на застосування підйомників виданий державною службою України з питань праці. Для автопідйомників іноземного виробництва – висновок експертизи щодо відповідності машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки вимогам законодавства з питань охорони праці та промислової безпеки виданий уповноваженою організацією України. - Копія ТУ з відміткою про погодження з Центральним державним органом в сфері безпеки і охорони праці України. - Копія дозволу на виконання монтажу, демонтажу, налагодження, технічного обслуговування машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки виданий державною службою гірничого нагляду та промислової безпеки України. А також додаткові умови для виробників обладнання: 1.1. Автопідйомники як вітчизняного, так і імпортного виробництва, повинні мати сертифікати відповідності, що підтверджують їх відповідність вимогам «Технічного регламенту безпеки машин», затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 30.01.2013 р № 62. 1.2. Автопідйомник відповідно до НД або програмою і методикою приймально-здавальних випробувань піддається перевірці якості виготовлення з обов'язковою відміткою в свідоцтві про приймання в Паспорті автопідйомника на підприємстві-виробникові 1.3. Матеріали для виготовлення відповідальних металоконструкцій повністю відповідають вимогам нормативних документів (РД 22-16-2005 і ін.) і мають сертифікати якості. 1.4. Стійкість автопідйомників забезпечується при будь-якому положенні стріли. 1.5. Кузов і робочі вузли повинні мати надійний захист від корозії металу. Вузли і механізми не повинні мати механічних пошкоджень, деформацій, послаблень в місцях їх кріплення. Зварювальні шви не повинні мати тріщин, напливів, шлакових включень та підрізів металу. Гідросистема повинна забезпечувати плавне, без ривків і ударів роботи всіх вузлів. Гідросистема не повинна мати підтьоків, трубопроводи повинні бути оцинковані. Болтові з'єднання повинні бути надійно затягнуті. Довільне відкручування болтів і гайок повинно бути виключено, шляхом встановлення замкових пластин, пружинних шайб, контргайок та шпильок. Експлуатаційна рідина, яка застосовуються в гідросистемі, повинна відповідати чинним вимогам стандартів до гідравлічних олій, реальних умов експлуатації транспортного засобу, навантажень, сезонності та інше. Прилади безпеки і сигналізації (звукової та світової), вимикачі (кінцевики), обмежувачі, замки, в т.ч. гідравлічні, система і елементи заземлення, ізолятори, елементи візуалізації повинні відповідати чинним стандартам і вимогам з безпеки, розміщенню і нанесенню, які передбачені до вантажопідйомного обладнання. Ідентифікаційні таблички підприємства-виробника повинні бути надійно закріплені, доступні для візуалізації і передбачати необхідну інформацію в частині, що не менше ніж: назви (найменування) підйомника, назви підприємства-виробника, серійного (заводського) номера, дата випуску, вантажопідйомність, відповідність стандарту, максимальна висота підйому. 1.6. Прилади безпеки повинні відповідати вимогам правил будови і безпечної експлуатації автопідйомників НПАОП 0.00-1.36-03;