-
Відкриті торги
-
Безлотова
-
КЕП
Шкільний автобус
Завершена
1 850 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 10 000.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 10 000.00 UAH
Період оскарження:
25.10.2019 16:24 - 07.11.2019 00:00
Скарга
Розгляд припинено
СКАРГА на дискримінаційні умови тендерної документації
Номер:
90478dffa42b4c40930f35fed94eaa33
Ідентифікатор запиту:
UA-2019-10-25-000928-a.b2
Назва:
СКАРГА на дискримінаційні умови тендерної документації
Скарга:
Тендерна документація містить вимоги, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників.
Пов'язані документи:
Учасник
- Настанова щодо експлуатування ATAMAN.pdf 05.11.2019 23:20
- Сертифікат відповідності D093S2.pdf 05.11.2019 23:20
- Скарга №511-2 від 5.11.2019.pdf 05.11.2019 23:20
- Платіжне доручення.pdf 05.11.2019 23:20
- рішення від 08.11.2019 № 16277 + лист Замовнику.pdf 08.11.2019 22:05
- рішення від 25.11.2019 № 17302.pdf 26.11.2019 16:39
Дата прийняття скарги до розгляду:
05.11.2019 23:20
Опис причини скасування:
Відпала потреба в оскаржені
Дата прийняття рішення про припинення розгляду скарги:
12.11.2019 09:55
Дата прийняття рішення про припинення розгляду скарги:
26.11.2019 16:39
Вимога
Відхилено
Усунення дискримінаційних вимог тендерної документації
Номер:
afca3ee9c41848ab9839bcf4193f8446
Ідентифікатор запиту:
UA-2019-10-25-000928-a.b1
Назва:
Усунення дискримінаційних вимог тендерної документації
Вимога:
Шановний Замовник,в п.3 Додатку 3 «Технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі», що визначає технічні характеристики шкільного автобуса зазначено: Двигун – дизель (турбодизель). Об’єм двигуна не менше 5500 см³.В п.7 Додатку 3 «Технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі», що визначає технічні характеристики шкільного автобуса зазначено: Гальмівна система - пневматична. Вважаємо, що тендерна документації Замовника в цій частині є дискримінаційною для нас, як для потенційного учасника торгів з пропозицією щодо закупівлі шкільного автобуса, оскільки дозволяє прийняти участь та відповідає вимогам тільки одного виробника та його дилерам, а саме ТОВ «Чернігівський автозавод» з автобусом шкільним марки ЕТАЛОН. Вимагаємо внести зміни до тендерної документації, а саме до п.3 та п.7 Додатку 3 тендерної документації, та викласти її в наступній редакції: «п.3 Додатку 3 «Технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі» - Об’єм двигуна – не менше 5000 куб.см. п.7 Додатку 3 «Технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі» - Гальмівна система - пневматична або гідравлічна.
Пов'язані документи:
Замовник
- Протокол №1 від 29.10.2019 року 29.10.2019 14:06
Дата подачі:
28.10.2019 13:06
Вирішення:
На Ваше питання повідомляємо, що в Україні є два виробника шкільних автобусів, які виготовляють автобуси з двигуном об’ємом більше, ніж 5500 куб. см. та гальмівною системою - пневматичною, а саме: ТОВ "Чернігівський Автозавод" (торгове найменування (марка) виробника –ЕТАЛОН) та ДП АСЗ № 1 АТ "АК Богдан Моторс" (торгове найменування (марка) виробника– Богдан). Тому технічне завдання замовника розроблене таким чином, що всім в сукупності технічним вимогам тендерної документації відповідає сертифікована в Україні продукція 2 виробників шкільних автобусів. Цього достатньо, щоб забезпечити належний рівень конкуренції при проведенні процедури закупівлі. Технічні, якісні та кількісні характеристики до предмета закупівлі, визначені замовником не є дискримінаційними, тому що в сукупності всім цим характеристикам відповідає продукція двох виробників, представлених в Україні.
Твердження скаржника про те, що витрати на експлуатування двигуна з об’ємом не менше 5500 куб.см є дорожчим за експлуатування двигуна меншого об’єму не має під собою достовірного обґрунтування, адже ціна залежить від багатьох факторів, і в першу чергу від виробника. Наприклад, експлуатування двигуна більшого об’єму одного виробника може бути дешевшим, ніж двигун меншого об’єму іншого виробника, через більш відомійший бренд, через країну походження (Індія чи Німмечина, та інші чинники). Аналогічно і витрати на паливо, мастило та інші рідини для двигуна, ціна на них залежить від марки і виробника, і витрати на них не є в обов’язковій пропорціональності саме до об’єму двигуна.
Додатково надаємо інформацію, що двигуни з більшим об’ємом мають наступні переваги:
1. Більший моторесурс двигуна: забезпечить більшу потужність та більший строк експлуатації двигуна, відповідно при експлуатації автобуса будуть менші витрати на обслуговування.
2. Більша потужність: при перевезенні дітей це важливий параметр у безпеці руху при подоланні перешкод ( їзда під гору, подолання не рівної місцевості, та інше).
3. Витрати пального та мастил: нормативні витрати пального такі ж самі, як і у двигунів менш потужних, бо застосовані нові технології у їх виготовлені.
Пневматична гальмівна система є більш надійною до розгерметизації та дозволяє з місця водія контролювати стан гальмівної системи, що є важливим параметром безпеки при перевезенні дітей. Також вона не завдає жодного негативного вплину на екологію, на відміну гідравлічної, рідина якої негативно впливає на екологію.
Тому внесення змін в тендерну документацію вважаємо недоцільними.
Статус вимоги:
Відхилено