Автоколієремонтні летючки

1. Беручи до уваги зацікавленість замовника в отриманні якісної продукції, яка виготовлена з сучасних, надійних, і перевірених матеріалів, має міцну конструкцію і оснащена відповідно до норм безпеки, а також в простоті проведення ремонту в разі механічного пошкодження елементів конструкції, пропонуємо розглянути наступні зміни в п. 7.3.6. Додатка 5 тендерної документації, а саме викласти його в наступній редакції: Салон - Клеєна сендвіч-панель, стіни, стеля та двері виготовлені з клеєних сендвіч-панелей відповідно до габаритних розмірів фургону. Фургон має високу ремонтопридатність та можливість заміни окремих елементів стін та стелі у разі їх механічного пошкодження. Зовнішня обшивка: Оцинкований лист товщиною, не менше 0,45 мм., з полімерним покриттям білого кольору. Для гарної видимості габаритів автомобилю (фургона) в темний час доби, фургон має бути обладнаний світловідбиваючою стрічкою відповідного кольору в верхніх та нижніх кутах фургону з усіх сторін. Внутрішня обшивка: Пасажирське відділення - Оцинкована сталь, із полімерним покриттям з малюнком під деревину (застосовуються в автобусах міських маршрутів). Вантажне відділення - нержавіюча сталь. 2. Також хочемо звернути увагу замовника на те, що при зазначених в технічній документації внутрішніх розмірах фургона (п.7.3.5. Додатка 5), вантажний відсік можна зробити не менше 1,5 м (п.7.4.1. Додатка 5), що в свою чергу збільшить вантажний відсік на більш ніж 1 м3 корисного об'єму мінімум. Щоб уникнути пропозиції неякісної продукції наполягаємо на внесенні зазначених вище змін, для поліпшення пропозиції з боку постачальників, виключаючи економію на розмірах і матеріалах виконання фургону.