код ДК 021:2015: 31730000-2- Електротехнічне обладнання (заземлення)

Просимо всіх взяти до уваги, що методи і способи боротьби на ринку електрозахистних засобів, які використовує ТГ «Екіпаж» не прийнятні для ділових відносин між учасниками ринку. Ці методи ґрунтуються на неправдивих, малокваліфікованих та неаргументованих заявах. Ця організація постійно генерує десятки брудних заяв, позовів до конкурентів, споживачів, виробників та постійно ініціює чисельні судові позови. Саме це і є філософією життя та праці самопроголошеного «технологічного лідера галузі» ТОВ ТГ «Екіпаж», за що в подальшому треба буде нести відповідальність.

Технічні вимоги до конструкції заземлюючого башмаку «цільнолітий без зварних з’єднань» сформульовано виходячи з особливості застосування даного вузла переносного заземлення для контактної мережі. Відсутність зварних швів в сталевому тілі заземлюючого башмаку забезпечує низький опір, що у випадку перебігання ударного струму КЗ (за помилковим або аварійним подаванням робочої напруги на відімкнуту ділянку електроустановки, що обслуговується), дозволяє заземлюючому башмаку витримувати без руйнування і втрати контакту термічний удар в продовж інтервалу часу, достатнього для надійного спрацювання апаратури відключення ділянки ектроустановки за КЗ, що є змістом і метою застосування переносних заземлень за виконанням робіт на вимкнутих ділянках електроустановок для збереження життя і здоров’я персоналу, що працює безпосередньо або поблизу струмоведучих частин електроустановки на ділянці, що обслуговується. Формулювання для матеріалу заземлюючого башмаку «цільний сталевий» характеризує тот факт, що башмак виготовлено повністю з сталі без застосування інших матеріалів і не описує наявність або відсутність в конструкції заземлюючого башмаку зварювальних швів і з’єднань. Формулювання «цільний сталевий» здається нам є нестеменною і має технічну лазівку, що дозволяє будь-кому не дуже сумлінним виробникам зекономити (зварний сталевий виріб значно дешевше литого) на дуже важливих елементах конструкції переносних заземлень, за цим знижуючи надійність виробу при КЗ, підвищуючи ризик нещасного випадку при проведенні робіт в електроустановках. ТОВ ТГ «ЕКІПАЖ» є технологічним лідером галузі, найстарішим (Кампанії більше 25 років) і надійним виробником електрозахисних засобів і пристроїв з гарною репутацією і як учасник торгів має право і можливість викласти до Тендерного Комітету особову точку зору на технічні характеристики і вимоги, що пред’явлено до предмету закупівлі (тим паче, що члени команди ТГ «ЕКІПАЖ» є співрозробниками НТД до технічних вимог, методів випробувань і застосування електрозахисних засобів і пристроїв для України і інших країн СНД), поясняючи надані зауваження і вимоги діючих НТД, особливо в частині, що торкається забезпечення безпеки проведення робіт в електроустановках, тим паче на високих класах робочої напруги. За нашою думкою, надання нашої обґрунтованої думки на технічні деталі предмету закупівлі, з обпиранням на діючі НТД і складання в Україні практики застосування електрозахисних засобів і пристроїв, ніяк не може бути витлумачене ні однією з сторін, що проводять конкурсні закупівлі, як тиск або не доброчесну конкуренцію. Команда ТГ «ЕКІПАЖ» завжди виступала за чесну і професійну конкуренцію, завжди дотримувалася і буде дотримуватися юридичних правил і етичних норм ведення підприємницької діяльності, розуміє всю міру відповідальності за продукцію, що виробля, її якість і надійність (девіз нашої кампанії «НАДІЙНІСТЬ, АРМОВАНА ЯКІСТЮ»). При цьому ПрАТ ІАС при проведенні конкурсних торгів робить дії, які характеризують його як не доброчесного і неохайного виробника, для якого питання прибутку важливійше ніж забезпечення надійності і якості продукції, що вони виробляють для підприємств електроенергетики і електрифікованих ділянок залізниці. Як ілюстрацію, хотілося б нагадати о гучному випадку спроби підробки здійсненої ПрАТ ІАС у вигляді фабрикації керівництвом вказаного підприємства протоколів про позитивну експлуатацію переносних заземлень для контактної мережі та подачі сфальсифікованих документів на конкурсні закупівлі №1078471 Регіональна філія «Придніпровська залізниця» ПАТ "Українська залізниця" від імені Знам'янської та Подільської Дистанції електропостачання Регіональної Філії <Одеська залізниця>. Номер процедури закупівлі в електронній системі закупівель, № ЦБД UA-2017-05-29-000003-a, на електронному торговому майданчику Smarttender.biz №1078471

Наступним листом нагадуємо «технологічному лідеру» та «провідному виробнику», особливо скарг на конкурентів, який взагалі «винайшов та впровадив використання» переносних заземлень, що відповідь на дане питання ТГ «Екіпажу» вже багато разів була надана від різних підрозділів «ПАТ «Укрзалізниця» під час чисельних попередніх тендерних закупівель. Всі скарги ТГ «Екіпажу» були визнані безпідставними, некваліфікованими, а тому були відхилені. Даємо відповідь на дану скаргу ще раз. 1. Поняття «цільний сталевий», в даному випадку, має на увазі штампований сталевій корпус «башмака», відсутність зварних з’єднань, тим паче, застосування інших матеріалів та відповідно мінімальний електричний опір «башмаку». При цьому слід розуміти, що значно більше значення має перехідний опір, який утворюється механічними з’єднаннями між елементами конструкції заземлення. 2. Площа перетину корпусу «башмака» кратно перевищує перетин мідного провідника та інших елементів заземлення, що гарантує руйнування «башмака» при КЗ в останню чергу та стійкість його у випадку перебігання ударного струму та витримування термічного удару. Час руйнування «цільного сталевого» «башмаку» значно перевищує інтервал часу, достатній для надійного спрацювання апаратури відключення ділянки електроустановки за КЗ. 3. Конструкція «башмака» виробництва ПрАТ «ІАС», що повторює контур рейки та якість його обробки, дозволяє забезпечити найбільше «пятно» контакту між «башмаком» та рейкою, а також найбільш надійне кріплення до рейки, що унеможливлює зрив «башмака» при динамічному ударі. 4. Ще раз нагадуємо ТГ «Екіпажу», що поняття «здається» в техніці не використовують. Ніхто не надавав права виступати в ролі експерта та робити безграмотні висновки стосовно відповідності продукції інших виробників. Це право має виключно акредитована випробувальна організація та кінцевий користувач під час експлуатації. ПрАТ «ІАС» в повній мірі несе відповідальність за якість, безпечність та надійність своєї продукції. 5. Багаторазове спілкування з працівниками виробничих підрозділів залізниць, в т.ч. Південної залізниці, стосовно якості експлуатуємих заземлень для контактної мережі різних виробників показує, що всупереч заяв ТГ «Екіпаж», заземлення переносні типу ЗПМЗ-К виробництва ТГ «Екіпаж» має найнижчу надійність та експлуатаційну привабливість. Особливо багато зауважень стосується саме ненадійності, незручності «башмака» та неможливості встановлення заземлення на металоконструкції. А спеціалісти та робітники ЕЧК намагаються якнайшвидше позбавитися даних виробів. 6. Крім того, нагадуємо, що багато років ТГ «Екіпаж» постачав на різні підрозділи ПАТ «Укрзалізниця» заземлення типу ЗПМЗ-К зварної та зібраної конструкції, що по твердженню самої ж ТГ «Екіпаж» є не припустимим та грубим порушенням безпеки при експлуатації, що може призвести до загрози життю та здоров’ю персоналу. І на даний час в каталозі та на сайті ТГ «Екіпаж» є можливість розглянути та переконатися, що «башмак» має зварну конструкцію (малюнки з сайту та каталогу додаються). Пропонуємо підрозділам Укрзалізниці повернути до ТГ «Екіпаж» усі заземлення типу ЗПМЗ-К зі зварним «башмаком» для доопрацювання та вимагати сплати штрафних санкцій за постачання неякісного та небезпечного товару. 7. Чесність дотримування етичних норм ведення підприємницької і професійної конкуренції підтверджують під час подання документів тендерної пропозиції та проведення аукціону, даючи в подальшому можливість Замовнику самостійно визначити переможця, а не вигадуючи скарги, що базуються на тенденційних прагненнях. 8. Стосовно заяви про надання не достовірних листів до тендерної пропозиції на «Придніпровську залізницю» ПАТ "Українська залізниця" інформуємо, що ті дрібні питання та непорозуміння давно вирішені з «Одеською залізницею» і в подальшому ПрАТ «ІАС» неодноразово поставляв і буде поставляти свою продукцію до «Одеської залізниці». Крім того, зараз тендерні торги до «Південної залізниці» і події 2016 року не мають до них жодного відношення.

Просимо всіх взяти до уваги, що методи і способи боротьби на ринку електрозахистних засобів, які використовує ТГ «Екіпаж» не прийнятні для ділових відносин між учасниками ринку. Ці методи ґрунтуються на неправдивих, малокваліфікованих та неаргументованих заявах. Ця організація постійно генерує десятки брудних заяв, позовів до конкурентів, споживачів, виробників та постійно ініціює чисельні судові позови. Саме це і є філософією життя та праці самопроголошеного «технологічного лідера галузі» ТОВ ТГ «Екіпаж», за що в подальшому треба буде нести відповідальність.

Вимоги ТД до виробу - Башмак – цільнолітий без зварних з’єднань. Пропонований учасником ПрАТ ІАС: Башмак цільний сталевий. Повна невідповідність технічним вимогам, фактично пропонується інший виріб.

В якості реакції на вимогу ТОВ ТГ «Екіпаж» ПрАТ «ІАС» вважає доцільним надати наступні пояснення: 1. Формулювання, щодо типу конструкції башмака - «Башмак цільний сталевий», яке надало ПрАТ «ІАС» цілком відповідає формулюванню «Башмак – цільнолитий без зварних з’єднань». Таким чином можна зазначити, що конструкція башмака заземлення УЗП КС-2, виробництва ПрАТ «ІАС» цілком відповідають технічним вимогам тендерної документації, а висновки ТОВ ТГ «Екіпаж», що запропоновані заземлення УЗП КС-2 «фактично … інший виріб» є цілком хибними. 2. ПрАТ «ІАС» вважає необхідним висловити непорозуміння, щодо доцільності та правомочності ТОВ ТГ «Екіпаж» давати поради технічній комісії РФ «Південна залізниця» та робити висновки про відповідність продукції стороннього виробника технічним вимогам тендерної документації. Більш того, такі дії ТОВ ТГ «Екіпаж» можуть бути розцінені, як спроба тиску на рішення Комісії замовника та нечесну конкурентну боротьбу. 3. Також нагадуємо ТОВ ТГ «Екіпаж», що згідно з умовами тендерної документації, учасники мають право пропонувати аналогічний виріб, всі характеристики якого відповідють всім технічним вимогам, та мають значення цих характеристик не гірші або кращі ніж вимагаються тендерною документацією. Вважаємо, що характеристика «цільний сталевий» не гірше, а краще, ніж «цільнолітий без зварних з’єднань».