19П-017_Облаштування під’їзних шляхів на родовищах ГПУ «Полтавагазвидобування», ГПУ «Шебелинкагазвидобування», 4 лоти / Construction of access roads in the fields of GPD "ShebelynkaGasVydobuvannya", GPD "PoltavaGasVydobuvannya", 4 lots

Проаналізувавши тендерну документацію нашими фахівцями було виявлено, що технічні вимоги, які заявлено в технічному завданні, обмежують можливість приймати участь компаніям, що пропонують альтернативні інноваційні рішення та технології для будівництва під’їзних шляхів. Як приклад, ми пропонуємо альтернативне рішення, яке цілком відповідає потребам Вашого підприємства з точки зору міцності, якості, гарантійного терміну використання, вартості будівництва та експлуатації, яке суттєво скорочує терміни будівництва, витрати на експлуатацію та подальшу утилізацію. Якість матеріалів, які використовуються в нашій технології підтверджується сертифікатами відповідності: - CE № 1488-CPR-0441/Z - ISO9001:2015 № Q3600 - ISO14001:2015 № E3600 - OHSAS18001:2007 №O3600 та протестовані у відповідності з NEN-EN-ISO6721-1 та NEN-EN-ISO10319 і багато років використовується в Азії, США та Європі. Крім того, звертаємо Вашу увагу на те, що вимоги до доріг загального використання не розповсюджуються на внутрішньопромислові, а отже при їх споруджені замовник може відступати від ДБН та керуватися тільки технічними та якісними характеристиками, що задовольняють цільове призначення доріг. Згідно з частиною третьою статті 5 Закону «Про публічні закупівлі» замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників. Разом з тим, частиною 4 статті 22 Закону передбачено, що тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводить до дискримінації учасників. Оскільки положення тендерної документації , щодо використання матеріалу цементобетонного покриття під’їзної дороги, суперечать основним принципам здійснення публічних закупівель, вважаємо їх дискримінаційними. При наданні нам права участі в закупівлях організація замовник зможе значно знизити вартість робіт та пришвидшити їх виконання без втрати якості майданчиків і під’їзних доріг. Просимо розглянути можливість зміни вимог технічного завдання з метою розширення ринку та виключення дискримінаційних вимог щодо учасників з новими інноваційними технологіями будівництва.