18Т-787_Бульдозер / Bulldozer

Шановні члени, тендерного комітету. Наша компанія планує взяти участь в даній процедурі закупівлі, та має можливість поставити гусеничні бульдозери з гідростатичною трансмісією, що й вимагається Замовником. Безумовно, вибір гідростатичної трансмісії на бульдозерах, це є крок вперед, як для Вашого Товариства так і для всієї галузі в цілому. Перш за все гідростатична трансмісія дає бульдозеру ряд переваг. Як показує практика, машини з гідростатичною трансмісією в процесі тривалої експлуатації витрачають менше палива і дозволяють підвищити інтенсивність робіт, що значно підвищує показники експлуатації машини, в цілому. Користуючись можливістю, просимо Вас, внести зміни в Додаток 2 тендерної документації, а саме, розділ: «ходова частина». Та викласти пункт: «Кількість опорних катків с кожної сторони, не більше – 6 шт.», в наступній редакції «Кількість опорних катків с кожної сторони, не більше – 7 шт.» Зміна даного пункту жодним чином не погіршить показники експлуатації бульдозера. Дякуємо за розуміння.

Доброго дня, наша компанія готова запропонувати якісний товар, але наш бульдозер має 7 опорних катків с кожної сторони, що не відповідає вимогам Додатку 2 до документації. Просимо Вас надати нам можливість прийняти участь у торгах та внести зміни, які не призведуть до погіршення технічних та якісних характеристик предмету закупівлі, а саме вимогу "Кількість опорних катків с кожної сторони, не більше - 6 шт." викласти у наступній редакції "Кількість опорних катків с кожної сторони, не більше - 7 шт."

Добрий день! Звертаємось до Вас з Проханням внесення змін у додаток 2 до документації "Технічні вимоги і якісні характеристики та основні умови, які будуть включені до договору про закупівлю", а саме: Трансмісія Гідростатична або механічна Вказані вище зміни дозволять: 1) уникнути дискримінацію учасників (у данному випадку технічні вимогу згідно додатку 2 вказані під одного виробника); 2) залучити білшу кількість учасників та створити конкуренту боротьбу; 3) механічна трансмісія має не гірші властивості та практичний спосіб застосування на протязі тривалого часу у данній сфері.

Ми з повагою ставимося до рівня кваліфікації фахівців вашої компанії, які брали участь у підготовці технічної частини тендерного завдання, проте считаме, що воно містить дисримінаційні складові. У зв'язку з цим вимагаємо внести в технічне завдання на закупівлю бульдозерів зміни в частині типу трансмісії. Замість формулювання " Трансмісія: Гідростатична» внести доповнення «або гідродинамічна». Дане доповнення видалить дискримінаційну складову щодо виробників, що пропонують техніку з іншим типом трансмісії. У сучасних бульдозерах поряд з механічною і гідростатичною успішно застосовується і гідродинамічна (гідромеханічна) трансмісія. Переваги і недоліки всіх систем існують як у технічній, так і в фінансовій областях: надійність використання, коефіцієнт передачі потужності, ремонтопридатність, вартість витратних матеріалів і запасних частин і т. д. Однак всі фахівці в даній області погодяться з правом застосування всіх типів трансмісій, що відповідають вимогам ефективності і комфортності застосування. Незважаючи на те, що обидва типи трансмісії працюють за схожим принципом, вони мають суттєві відмінності. Схема приводу навантажувачів з гідростатичною трансмісією відрізняється простотою виконання. Гідростатична трансмісія навантажувача здатна забезпечити більшу потужність передачі при невисокому тиску. На відміну від приводів з гідростатичною трансмісією, гідродинамічних - робоча рідина направляється від робочого колеса відразу на лопаті турбіни, виключаючи наявність трубопроводів. Це і дозволяє передавати значно більшу потужність, в порівнянні з гідростатичним варіантом трансмісії. Слід зазначити, що вартість приводів з гідростатичною трансмісією вище аналогів з гідродинаміки. Це обумовлено, в основному, схемою приводу. До того ж, гідродинамічна трансмісія має значно більшу універсальність і за багатьма технічними параметрами перевершує систему з гідростатикою. Сукупність цих якостей робить систему з гідродинамічним приводом найбільш затребуваною в сучасних бульдозерах. Вважаємо, що допуск до розгляду обох типів трансмісій дозволить задовольнити потреби замовника в виконанні технологічних завдань бульдозера і при цьому відповідати всім основним параметрам.

Доброго дня, наша компанія готова запропонувати якісний товар, але наш бульдозер має 7 опорних катків с кожної сторони, що не відповідає вимогам Додатку 2 до документації. Просимо Вас надати нам можливість прийняти участь у торгах та внести зміни, які не призведуть до погіршення технічних та якісних характеристик предмету закупівлі, а саме вимогу "Кількість опорних катків с кожної сторони, не більше - 6 шт." викласти у наступній редакції "Кількість опорних катків с кожної сторони, не більше - 6 шт."