Інструментальна система посадки

При вивченні тендерної документації з’явилось враження, що тендерна документація складалась для створення дескримінаційних умов для можливих постачальників, або корупційних мотивів. А саме: Предметом закупівлі є Інструментальна Система Посадки Технічна вимога - відповідність радіомаячних систем ІІІ категорії ІАТА, але у переліку складових систем відcутній монітор дальнього поля (FFM), що є обов’язковим для ІІІ категорії аеропортів (ICAO додаток 10, том 1, стаття 2.8.5.2), відсутня вимога ломкісті антенних структур, що регламентується та є обов’язковою (ICAO додаток 14, том 1, стаття 9.9.6) Вказана кількість елементів антен також є дискрімінаційною, тому що кожен виробник має запропонувати свою кількість для виконання певних завдань, які до речі також не вказані в технічному завданні (відповідність обладнання ІІІ категорії ще не означає забезпечення ІІІ категорії) Також у переліку складових системи відсутні шафи керування, що виглядає абсурдно, тому що система ILS це цілісна система і розбивати її на частини це створення ризику сбою системи. Навіть, якщо закупити у оригінального виробника обладнання тільки антенну систему шафа керування буде старої модифікацїї і не в змозі використовувати всі переваги нових антен у зв’язку з використанням різних технологій при виробництві систем різних поколінь. Шафа керування закуповується у тендері №3724326 , але чомусь для протилежного курсу без антенних систем, що також дуже дивно: чому не купляти єдину систему яку при виготовленні можно протестувати на виробництві, а не на місці, що набагато ускладнює налагодження системи. Також виглядає дивним наявність листа про сумісництво з встановленою системою THALES – тому що всі виробники подібного обладнання виготовляють його за одним стандартом і є сумісними згідно дерективи СЕ552/2004, але якщо в технічному завданні є вимога про розірвання комплексу системи ILS (антенні системи окремо від шафи керування) - що вказує на корупційні мотиви для надання переваг певному виробнику або постачальнику, то звісно такий лист потрібен, але його неможливо отримати, то му що жоден виробник не постачає систему ILS окремими частинами для різних поколінь обладнання – ця вимога дискрімінаційна.