Шкільний автобус

Просимо Вас внести зміни в Додаток 3 до тендерної документації ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ ЩОДО ПРЕДМЕТУ ЗАКУПІВЛІ ДК 021:2015 - 34120000-4 - Мототранспортні засоби для перевезення 10 і більше осіб (шкільний автобус), розділ Технічні та якісні характеристики товару, а саме: 1. Щодо пункту 4: Редакція Замовника: 4. Двигун – дизель (турбодизель). Робочий об’єм не більше 5,2 л. Моторесурс двигуна не менше 700 тис. км. Існуюча редакція технічних вимог є дискримінаційною, тому що тільки один шкільний автобус, що виготовляється в Україні (ATAMAN D093S2, виробництва ТОВ «Черкаський автобус») відповідає цій вимозі. Запропонована редакція: 4. Двигун – дизель (турбодизель). Робочий об’єм не менше 5,2 л. Моторесурс двигуна не менше 700 тис. км. 2. Розділ 4. Загальні вимоги безпеки: Редакція Замовника: 4.2. Робоче місце водія обладнане звуковою сигналізацією (зумером) «Прошу зупинитись!». Кнопки для її вмикання рівномірно розташовані вздовж лівої і правої стінок салону автобуса під вікнами. кількість кнопок – три з правої сторони салону і чотири – з лівої. Одна з цих кнопок знаходиться поруч з місцем особи, яка супроводить школярів. Просимо Вас внести зміни в тендерну документацію та викласти даний пункт технічних вимог відповідно до п.5.3. ДСТУ 7013:2009 "Автобуси спеціалізовані для перевезення школярів. Технічні вимоги" Запропонована редакція: 4.2. Робоче місце водія обладнане звуковою сигналізацією (зумером) «Прошу зупинитись!». Кнопки для її вмикання рівномірно розташовані вздовж лівої і правої стінок салону автобуса під вікнами. кількість кнопок – не менше трьох з кожної сторони салону. Одна з цих кнопок знаходиться поруч з місцем особи, яка супроводить школярів. Дані зміни дадуть можливість розширити коло потенційних учасників. У разі незадоволення цієї Вимоги залишаємо за собою право на звернення зі скаргою до Антимонопольного комітету України.