автобус для перевезення школярів

Просимо Вас внести зміни в Додаток № 2 Технічні характеристики автобусу для перевезення школярів, Технічні характеристики автобуса, а саме: 1. Редакція Замовника: Пасажиромісткість - не менше 28 місць (сидінь) для школярів. Додатково автобус повинен буди оснащений 2 місцями для супроводжуючих осіб. Сидіння м’які (напівм’які).Сидіння укомплектовані ременями безпеки, підлокітниками на сидіннях з боку проходу, лотками для портфелів. Існуюча редакція є дискримінаційною, тому що тільки один шкільний автобус (ATAMAN, виробництва ТОВ «Черкаський автобус») відповідає цій технічній вимозі. Запропонована редакція: Пасажиромісткість - не менше 28 місць (сидінь) для школярів. Додатково автобус повинен буди оснащений не менше ніж 2 місцями для супроводжуючих осіб. Сидіння м’які (напівм’які).Сидіння укомплектовані ременями безпеки, підлокітниками на сидіннях з боку проходу, лотками для портфелів. 2. Редакція Замовника: Коробка передач - не менше ніж 6-ти ступенева, механічна. Існуюча редакція є дискримінаційною, тому що тільки один шкільний автобус (ATAMAN, виробництва ТОВ «Черкаський автобус») відповідає цій технічній вимозі. Запропонована редакція: Коробка передач - не менше ніж 5-ти ступенева, механічна. 3. Редакція Замовника: Робоче місце водія - відокремлене від салону: за сидінням водія – стаціонарною перегородкою, що не обмежує водієві огляд салону; праворуч від сидіння водія (за наявності безпосереднього сполучення робочого місця водія з проходом у салоні) – відкривною огорожею, верхній край якої в зачиненому стані знаходиться не нижче ніж 65 см від підлоги салону. обладнане тахографом, звуковою (зумер) і світловою сигналізацією про перевищення швидкості 70 км/год. Додатково обладнане звуковою сигналізацією (зумером) «Прошу зупинитись!» (Кнопки для її вмикання повинні бути рівномірно розташовані вздовж лівої і правої стінок салону автобуса під вікнами, кількість кнопок – три з правої сторони салону і чотири – з лівої. Одна з цих кнопок повинна знаходитись поруч з місцем особи, яка супроводжує школярів. Запропонована редакція: Робоче місце водія - відокремлене від салону: за сидінням водія – стаціонарною перегородкою, що не обмежує водієві огляд салону; праворуч від сидіння водія (за наявності безпосереднього сполучення робочого місця водія з проходом у салоні) – відкривною огорожею, верхній край якої в зачиненому стані знаходиться не нижче ніж 65 см від підлоги салону. обладнане тахографом, звуковою (зумер) і світловою сигналізацією про перевищення швидкості 70 км/год. Додатково обладнане звуковою сигналізацією (зумером) «Прошу зупинитись!» (Кнопки для її вмикання повинні бути рівномірно розташовані вздовж лівої і правої стінок салону автобуса під вікнами, кількість кнопок – не менше трьох з правої сторони салону і чотири – з лівої. Одна з цих кнопок повинна знаходитись поруч з місцем особи, яка супроводжує школярів. 4. Редакція Замовника: Автобуси повинні мати торгову марку, бути новими 2018 року випуску, технічно справними, комплектуючі та матеріали – такі, що не були у вживанні, про що Учасник у складі тендерної пропозиції надає гарантійний лист. Запропонована редакція: Автобуси повинні мати торгову марку, бути новими та виготовлені не раніше 2018 року випуску, технічно справними, комплектуючі та матеріали – такі, що не були у вживанні, про що Учасник у складі тендерної пропозиції надає гарантійний лист. Дані зміни нададуть можливість для розширення кола потенційних учасників. У разі незадоволення цієї Вимоги залишаємо за собою право на звернення зі скаргою до Антимонопольного комітету України.

Згідно Закону «Про публічні закупівлі» (Замовник має право за результатами звернень або на підставі рішення органу оскарження внести зміни до тендерної документації. У разі внесення змін до тендерної документації строк для подання тендерних пропозицій продовжується в електронній системі закупівель таким чином, щоб з моменту внесення змін до тендерної документації до закінчення строку подання тендерних пропозицій залишалося не менше ніж сім днів). 22.01.2019 року Замовник безпідставно вносить зміни. Звертаємо Вашу увагу на те, що через систему не надходило жодних звернень та запитань, так як період оскарження закінчився 20.01.2019 року.