(морожена риба)

Розглянувши протокол №20 від 18.01.2019 рішення тендерного комітету виникає ряд зауважень з приводу «невідповідності» ФОП Ромашко Ігоря Івановича умовам тендерної документації та кваліфікаційним критеріям, а саме: - «відсутність гарантійного листа, щодо застосування заходів із захисту довкілля» - Такий лист присутній під № 19 з назвою «Довідка про захист довкілля», згідно якої ФОП Ромашко Ігор Іванович при постачанні товарів гарантує відповідність технічних, якісних характеристик товару за предметом закупівлі встановленим зареєстрованим діючим нормативним актам діючого законодавства (державним стандартам), які передбачають застосування заходів із захисту довкілля від забруднення. - «відсутність реєстрації потужностей на орендоване авто» - в тендерній документації вимагалось «Учасник надає відомості про реєстрацію потужностей за видами діяльності: реалізація, транспортування, та/або експлуатаційний дозвіл*», а також «У випадку оренди автомобіля - договір оренди та всі необхідні документи: реєстрацію потужностей (транспортування), технічний паспорт на автомобіль.» В складі пропозиції було надано повідомлення Держпродспоживслужби, яке містить інформацію про реєстрацію потужностей для виду діяльності транспортування. Тендерна документація не містила вимоги надати реєстрацію потужностей саме на орендоване авто, тим паче що це не можливо, бо Згідно статті 25 Закону України Про основні принципи та вимоги до безпечності та якості харчових продуктів - «Не підлягає державній реєстрації як окрема потужність транспортний засіб, що використовується оператором ринку у зв’язку з експлуатацією іншої належної йому зареєстрованої потужності або потужності, на яку видано експлуатаційний дозвіл. Транспортні засоби, що використовуються оператором ринку виключно для перевезення харчових продуктів, яке не пов’язане з експлуатацією належної йому зареєстрованої потужності або потужності, на яку видано експлуатаційний дозвіл, підлягають кумулятивній державній реєстрації, для якої подається одна заява (незалежно від кількості відповідних транспортних засобів) та за результатами якої присвоюється один особистий реєстраційний номер. Транспортний засіб, що використовується як потужність з реалізації харчових продуктів кінцевим споживачам, підлягає державній реєстрації як окрема потужність.» Підсумовуючи вище викладене можна зробити висновок, що замовник порушує ряд принципів при здійсненні закупівлі, а саме: недискримінація учасників, добросовісна конкуренція серед учасників, об’єктивна та неупереджена оцінка тендерних пропозицій (стаття 3 Закону України «Про публічні закупівлі»).

Розглянувши протокол №20 від 18.01.2019 рішення тендерного комітету виникає ряд зауважень з приводу «невідповідності» ФОП Ромашко Ігоря Івановича умовам тендерної документації та кваліфікаційним критеріям, а саме: - «відсутність гарантійного листа, щодо застосування заходів із захисту довкілля» - Такий лист присутній під № 19 з назвою «Довідка про захист довкілля», згідно якої ФОП Ромашко Ігор Іванович при постачанні товарів гарантує відповідність технічних, якісних характеристик товару за предметом закупівлі встановленим зареєстрованим діючим нормативним актам діючого законодавства (державним стандартам), які передбачають застосування заходів із захисту довкілля від забруднення. - «відсутність реєстрації потужностей на орендоване авто» - в тендерній документації вимагалось «Учасник надає відомості про реєстрацію потужностей за видами діяльності: реалізація, транспортування, та/або експлуатаційний дозвіл*», а також «У випадку оренди автомобіля - договір оренди та всі необхідні документи: реєстрацію потужностей (транспортування), технічний паспорт на автомобіль.» В складі пропозиції було надано повідомлення Держпродспоживслужби, яке містить інформацію про реєстрацію потужностей для виду діяльності транспортування. Тендерна документація не містила вимоги надати реєстрацію потужностей саме на орендоване авто, тим паче що це не можливо, бо Згідно статті 25 Закону України Про основні принципи та вимоги до безпечності та якості харчових продуктів - «Не підлягає державній реєстрації як окрема потужність транспортний засіб, що використовується оператором ринку у зв’язку з експлуатацією іншої належної йому зареєстрованої потужності або потужності, на яку видано експлуатаційний дозвіл. Транспортні засоби, що використовуються оператором ринку виключно для перевезення харчових продуктів, яке не пов’язане з експлуатацією належної йому зареєстрованої потужності або потужності, на яку видано експлуатаційний дозвіл, підлягають кумулятивній державній реєстрації, для якої подається одна заява (незалежно від кількості відповідних транспортних засобів) та за результатами якої присвоюється один особистий реєстраційний номер. Транспортний засіб, що використовується як потужність з реалізації харчових продуктів кінцевим споживачам, підлягає державній реєстрації як окрема потужність.» Підсумовуючи вище викладене можна зробити висновок, що замовник порушує ряд принципів при здійсненні закупівлі, а саме: недискримінація учасників, добросовісна конкуренція серед учасників, об’єктивна та неупереджена оцінка тендерних пропозицій (стаття 3 Закону України «Про публічні закупівлі»).