Насоси та компресори (ДК 021-2015 42120000-6 - Насоси свердловинні)

Тендерною документацією передбачається пропонування учасниками «еквіваленті», що мають технічні характеристики не гірші, ніж зазначені учасником. Проте провівши аналіз тендерної документації робимо висновок, що зазначення формулювання «допускається пропонувати «еквівалент» є лише формальним та включено до документації з метою виконання вимоги ЗУ «Про публічні закупівлі» але в його формальній формі, і це немає нічого спільного з дійсним бажанням Замовника провести закупівлю в умовах рівної конкуренції та з метою економії державних коштів. Преш за все це пов’язано з тим, що технічне завдання замовника хоч і містить вираз «не більше»/ «не менше» щодо певних параметрів насосів, проте їх зазначення не означає можливість пропонувати еквівалент. ВИМОГИ ДО ДВИГУНІВ: 1.1. Так, наприклад, в Замовником визначено, параметри КПД двигуна до насосів. Проте в кожного заводу-виробника двигунів, обладнання має власне КПД, яке може бути меншим за становлений поріг Замовника. Так, двигун відповідає вимогам замовника щодо типу, виду, споживанню електроенергії, кількості обретів за хвилину, по матеріалам та т.д., проте його КПД є меншим ніж встановлено замовником на 5%. КПД не впливає на продуктивність насосу та його напір, а отже, щоб насос працював належним чином для двигуна встановлюються лише вимоги щодо споживання та обертів за хвилину. Замовник, ЗВЕРТАЄМО вашу УВАГУ, що ви проводите закупівлю НАСОСІВ з електродвигунами, а не самі електродвигуни! Двигуни мають бути такими, щоб забезпечити належну роботу насосу (мати необхідну потужність, кількість обертів, та напругу. На крайній випадок бути виготовленим з певних матеріалів). І ВСЕ! І в першу чергу необхідно, щоб насоси працювали належним чином, а не двигуни мали чітко визначені КПД, адже КПД двигуна не впливає на робочі характеристики самого насосу. 1.2. Теж саме стосується вимоги про номінальний струм. Дана характеристика двигуна не впливає на робочі характеристики насосу, а кожен окремий виробник двигунів встановлює власний номінальний струм для двигуна. 1.3. Встановлені замовником параметри щодо дожини та ваги двигуна. Так, наприклад, зазначено, що вага має бути не менше ніж 56 кг. А якщо менше, наприклад двигун буде вагою 55,5 кг? Як це впливає на працездатність насосу? Відповідь: НІЯК це не впливає! Вага двигуна не впливає на працездатність насосу! А закуповуєте ви саме насоси!!! Яку сокральну важливість має характеристика двигуна саме не менше 56 кг для замовника? Дана вимога чітко прописана під певного виробника двигунів, що виключає можливість пропонувати еквівалент. Це ж саме стосується довжини двигуна. Так, наприклад, замовником вимагається двигун довжиною не більше 750 мм, а гідравліка довжиною не більше 1301 мм.. Тобто, в загальній довжині насосний агрегат має складати не більше 2051 мм (зауважте ні 2000 мм, а саме до 2051 (!!!) до міліметра зазначили). Тож, якщо учасник пропонує двигун із довжиною 760 мм, а гідравліку із довжиною 1291 мм, то його пропозиція не буде відповідати вимогам Замовника, бо двигун АЖ на 1 сантиметр більше ніж вимагалося, хоча в загальній довжині 760+1291=2051 мм. Диво, чи не так? Або ж другий варіант: учасник пропонує двигун 750 мм, а гідравліку з довжиною 1302 мм, що в сумі 2052!!! Грубе порушення вимог замовника! Гідравлічна частина на 1 міліметр більша! Це що унеможливлює використання насосу Замовником чи якось негативно впливає на його робочі параметри? Вимоги щодо габаритів (як і щодо номінального струму та КПД двигуна) зазначені виключно для обмеження кола учасників та утиску конкуренції. Дані вимоги є дискримінаційними та встановлені для того, щоб учасники поставляли насоси з двигунами певного виробника, а це вже не є рівною конкуренцією. ВИМАГАЄМО всі вищезазначені вимоги. ВИМОГИ ДО ГІДРАВЛІК: 2.1. Вами зазначено, що матеріалом ступені, двифузора та робочих колес має бути DFN2V (норіл). Саме маркування «DFN2V» є матеріалом, що характерний певному заводу виробнику гідравлічних частин, так, наприклад той самий норіл на іншому заводі буде мати зовсім інше маркування. Отже, на різних заводах маркування однакових матерівлів є різним. Зазначення маркування «DFN2V» унеможливлює пропонування еквівалентів, оскільки еквівалентні насоси також будуть мати матеріал норіл, проте з іншим маркуванням. ВИМАГАЄМО виключити дане маркування з тендерної документації та зазначити лише тип матеріалу «норіл». 2.2. Встановлені замовником параметри щодо дожини, ваги та діаметру насосу з точністю до міліметра (!!!) є дискримінаційним.. Так, наприклад, зазначено, що вага має бути не більше ніж 34,5 кг. А якщо насос буде вагою 35 кг? Як це впливає на працездатність насосу? Відповідь: НІЯК це не впливає! Яку сокральну важливість має характеристика насосу саме не більше 34,5 кг для замовника? Так, наприклад вимагається двигун з вагою не менше 56 кг, а гідрпавліка – не більше 34,5. Тож загальна вага агрегату має складати 90,5 кг. Учасник в своїй пропозиції надає двигн з вагою в 55,5 кг, а гідравліку з вагою 35 кг, тож загальна вага тіж самі 90,5. Абсурд, чи не так? Пропозиція за думкою замовника не відповідає вимогам по двом параметрам одночасно і вага двигуна і вага гідравліки, хоча насос в зборі відповідає встаноленій межі. Нагадуємо, що кожен виробник і двигуна і насоса самостійно вищначає вагу. А вага не впливає на працездатність насоса взагалі ніяк. Доставка включається в ціну пропозиції і навіть тут не повинна мати таку важливість для щамовника. ВИМАГАЄМО виключити ВСІ вимоги щодо габаритів обладнання. Це ж саме стосується довжини насоса. Так, наприклад, замовником вимагається двигун довжиною не більше 750 мм, а гідравліка довжиною не більше 1301 мм.. Тобто, в загальній довжині насосний агрегат має складати не більше 2051 мм (зауважте ні 2000 мм, а саме до 2051 (!!!) до міліметра зазначили). Тож, якщо учасник пропонує двигун із довжиною 760 мм, а гідравліку із довжиною 1291 мм, то його пропозиція не буде відповідати вимогам Замовника, бо двигун АЖ на 1 сантиметр більше ніж вимагалося, хоча в загальній довжині 760+1291=2051 мм. Диво, чи не так? Або ж другий варіант: учасник пропонує двигун 750 мм, а гідравліку з довжиною 1302 мм, що в сумі 2052!!! Грубе порушення вимог замовника! Гідравлічна частина на 1 міліметр більша! Це що унеможливлює використання насосу Замовником чи якось негативно впливає на його робочі параметри? Діаметр гідравліки такж зазначений до міліметра (наприклад, не більше 151 мм). А якщо 162 мм то що? Гідравліка працювати не буде разом з двигуном? Вимоги щодо габаритів гідравліка і двигуна зазначені виключно для обмеження кола учасників та утиску конкуренції. Дані вимоги є дискримінаційними та встановлені для того, щоб учасники поставляли насоси з двигунами певного виробника, а це вже не є рівною конкуренцією. ВИМАГАЄМО всі вищезазначені вимоги. У РАЗІ НЕЗГОДОЮ З НАШИМИ ВИМОГАМИ ВИМАГАЄМО ДОВЕСТИ, ЩО ПОЛОЖЕННЯ ТД ПРО МОЖЛИВІСТЬ ПРОПОНУВАТИ «ЕКВІВАЛЕНТ» НЕ Є ФОРМАЛЬНИМ, А ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ НЕ Є ДИСКРИМІНАЦІЙНИМ ТА ТАКИМ, ЩО ОБМЕЖУЄ КОНКУРЕНЦІЮ. А ТАКОЖ ДОВЕСТИ, ЩО Є ЩОНАЙМЕНШЕ 2 (ДВА) ВИРОБНИКА, ЯКІ ПОВНІСТЮ ТА ПО ВСІМ ПАРАМЕТРАМ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ, ЩО ВСТАНОВЛЕНІ ЗАМОВНИКОМ І ДО ДВИГУНА І ДО ГІДРАВЛІКИ (в т.ч. КПД двигуна, ноімнальний струм двигуна, габарити двигуна, матеріали гідравліки DFN2V та габарити гідравліки). ВИМАГАЄМО ЗАНАЧИТИ АБСОЛЮТНІ ЕКВІВАЛЕНТИ З ПОВНИМ ЗАЗНАЧЕННЯМ ВИРОБНИКІВ ТА МОДЕЛЕЙ НАСОСІВ, ЯКІ ВИПУСКАЮТЬ АБСОЛЮТНО ІДЕНТИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ, ЯКЕ ВІДПОВІДАЄ АБСОЛЮТНО ВСІМ ВИМОГАМ ЗАМОВНИКА ОДНОЧАСНО!