-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
«Бригадний автомобіль»
Тендер Prozorro UA-2025-12-15-016262-a
Закупівля здійснюється на виконання заходів згідно з пунктом 6.2.2 розділу 6 Інвестиційної програми ПрАТ «Закарпаттяобленерго» на 2026 рік
Завершена
7 080 000.00
UAH з ПДВ
Період оскарження:
15.12.2025 15:15 - 20.12.2025 00:00
Скарга
Виконана замовником
КЕП
Скарга
Номер:
444c611393b04d0482b06549df487367
Ідентифікатор запиту:
UA-2025-12-15-016262-a.c1
Назва:
Скарга
Скарга:
АНТИМОНОПОЛЬНОМУ КОМІТЕТУ УКРАЇНИ
03035, м. Київ, вул. Митрополита В. Липківського, 45
Ім’я (найменування) суб’єкта оскарження та його місце проживання (місцезнаходження): ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "РІНО ТРАКС ТРЕЙД"
Код ЄДРПОУ 44357863
М. КИЇВ, ВУЛ. КИРИЛІВСЬКА, БУД. 160А, ПОВЕРХ 8, КАБІНЕТ 802
Найменування замовника рішення, дії або бездіяльність якого оскаржуються: ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ЗАКАРПАТТЯОБЛЕНЕРГО"
Код ЄДРПОУ 00131529
ЗАКАРПАТСЬКА ОБЛ., УЖГОРОДСЬКИЙ Р-Н, С. ОНОКІВЦІ, ВУЛ. ГОЛОВНА, БУД. 57
Номер оголошення про проведення процедури закупівлі, що оприлюднене на веб-порталі Уповноваженого органу та назва предмету закупівлі: UA-2025-12-15-016262-a
«Бригадний автомобіль»
(код ДК 021:2015: 34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби за ЄЗС)
Закупівля здійснюється на виконання заходів згідно з пунктом 6.2.2 розділу 6 Інвестиційної програми ПрАТ «Закарпаттяобленерго» на 2026 рік
С К А Р Г А
щодо порушення порядку проведення процедури закупівлі
Замовник розпочав тендерну процедуру відкритих торгів з особливостями. Скаржник виявив намір взяти участь у відповідному тендері та, відповідно до умов тендерної документації, подав свою тендерну пропозицію.
За результатами розгляду пропозицію ПРИВАТНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "НАФТОАВТОМАТИКА" (надалі – Переможець) було визначено переможцем та було опубліковане повідомлення про намір укласти договір, у той час, як вона містила невідповідності.
1. Щодо кліренсу та зовнішньої висоти в порожньому режимі.
Відповідно до пункту 4.1. додатку 4 до тендерної документації встановлено перелік документів та/або інформації на підтвердження інформації про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, зокрема: Довідка у формі порівняльної таблиці щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі згідно Додатку №2 до тендерної документації.
Відповідно до додатку 2 до тендерної документації встановлено інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі, зокрема: Зовнішня висота у порожньому режимі мм – не менше 3000, Кліренс, з навантаженням мм – не менше 345.
В складі тендерної пропозиції Переможця міститься довідка №22/03 від 22.12.2025 (файл - 4.2. Довідка щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі (згідно Додатку 2)) яка містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі в порівняльному вигляді. Відповідно до такої довідки учасником запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 з базовим шасі Renault D 12, колісна формула 4х4 (виробник базового шасі Renault Trucks), з наступними характеристиками: Зовнішня висота у порожньому режимі мм – 3600, Кліренс, з навантаженням мм – 3500.
Кліренс (або дорожній просвіт) – це відстань від найнижчої точки автомобіля до землі, що впливає на його прохідність, стійкість та керованість.
Типові значення кліренсу вантажних автомобілів з колісною формулою 4×4 наступні: Легкі вантажівки 4×4 (3–5 т) - 220–260 мм, Середні вантажівки 4×4 (5–10 т) - 260–320 мм, Важкі вантажівки 4×4 (10+ т) - 300–400 мм, Спеціальні всюдиходи 4×4 - 350–450 мм.
Базове шасі Renault D 12, колісна формула 4х4, відноситься до важких вантажівок, де середнє значення кліренсу – 300-400мм. Для підтвердження зазначеного ми звернулися до офіційного імпортера (дистрибʼютора), зокрема до товариства з обмеженою відповідальністю з іноземними інвестиціями «ВОЛЬВО УКРАЇНА». У відповідь було отримано лист, який додаємо до скарги, та в якому підтверджено, що в лінійці Renault Trucks відсутні автомобілі з кліренсом 3500 мм. Разом з тим, в листі вказано, що кліренс на автомобілях D серії у повнопривідному виконанні становить від 330 до 374 мм в залежності від типу шин та комплектації.
Враховуючи вищевикладене, Переможець зазначив у тендерній пропозиції недостовірну інформацію, що є суттєвою для визначення результатів відкритих торгів.
Крім того, різниця між Кліренсом та Зовнішньою висотою у порожньому режимі становить 100 мм. Оскільки Бригадний автомобіль призначений для перевезення бригад та проведення ремонтних робіт на місцях, має бути встановлений кузов-фургон на автомобільне шасі і, зазвичай, висота кузову фургону складає 2 200 мм. Висота Бригадного автомобіля становитиме 5 700мм.
Правилами Дорожнього Руху України Пунктом 22.5 передбачено:
Рух транспортних засобів та їх составів допускається у разі, коли їх параметри не перевищують:
А) зовнішніх габаритів:
Висота від поверхні дороги – 4 метри
транспортних засобів спеціалізованого призначення (контейнеровозів), що здійснюють перевезення одного або більше контейнерів, на маршрутах, встановлених Агентством відновлення, Укртрансбезпекою, Національною поліцією – 4,35 метри
Враховуючи вищевикладене, тендерна пропозиція Переможця не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі тендерної документації.
2. Щодо запасного колеса на тимчасовому кріпленні.
Відповідно до пункту 4.1. додатку 4 до тендерної документації встановлено перелік документів та/або інформації на підтвердження інформації про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, зокрема: Довідка у формі порівняльної таблиці щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі згідно Додатку №2 до тендерної документації.
Відповідно до додатку 2 до тендерної документації встановлено інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі, зокрема: Шини та колеса - розмір 365/85 R20, неспарені колеса, Профіль G. ORD / ORD, сталеві колеса, система контролю тиску в шинах, запасне колесо на тимчасовому кріпленні.
В складі тендерної пропозиції Переможця міститься довідка №22/03 від 22.12.2025 (файл - 4.2. Довідка щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі (згідно Додатку 2)) яка містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі в порівняльному вигляді. Відповідно до такої довідки учасником запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 з базовим шасі Renault D 12, колісна формула 4х4 (виробник базового шасі Renault Trucks), з наступними характеристиками: Шини та колеса - розмір 365/85 R20, неспарені колеса, Профіль G. ORD / ORD, сталеві колеса, система контролю тиску в шинах, запасне колесо в комплекті з тримачем запасного колеса.
Тобто зазначені характеристики не підтверджують, що кріплення є тимчасовим, та може допускати інший тип кріплення, зокрема, постійний або стаціонарний.
Враховуючи вищевикладене, тендерна пропозиція Переможця не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі тендерної документації.
Скаржник вважає, що Замовник порушив принципи здійснення закупівель, встановлені частиною першою статті 5 ЗУ "Про публічні закупівлі", зокрема принципи добросовісної конкуренції серед учасників, об'єктивного та неупередженого визначення переможця.
Факт порушених прав підтверджується тим, що Скаржник є учасником відповідної процедури закупівлі. Замовник не врахував відсутність необхідних документів у пропозиції іншого учасника та визнав його переможцем всупереч вимогам тендерної документації та положенням чинного законодавства, що в свою чергу призвело до порушення майнових прав Скаржника.
З огляду на викладене та керуючись статтею 18 ЗУ "Про публічні закупівлі", –
ПРОСИМО:
1. Прийняти скаргу до розгляду.
2. Зобов’язати Замовника скасувати рішення про визначення Переможця та рішення про намір укласти з ним договір.
3. Прийняти рішення про встановлення порушень процедури закупівлі, допущених Замовником.
Перелік документів (доказів), що підтверджують наявність у суб’єкта оскарження порушених прав та охоронюваних законом інтересів:
1. Протокол про визначення переможця.
2. Лист від офіційного імпортера.
З повагою,
Директор КЕП Денис ДАЦЕНКО
Пов'язані документи:
Учасник
- Скарга на переможця.docx 30.12.2025 17:55
- Протокол_визначення_переможця__243_3.pdf 30.12.2025 17:55
- Лист.pdf 30.12.2025 17:55
- sign.p7s 30.12.2025 17:57
- рішення від 01.01.2026 № 8.pdf 01.01.2026 14:46
- інформація про резолютивну частину рішення від 09.01.2026 № 280.pdf 12.01.2026 10:44
- рішення від 09.01.2026 № 280.pdf 13.01.2026 17:19
- Пояснення по суті Скарги .docx 05.01.2026 14:10
- Пояснення по суті Скарги .pdf 05.01.2026 14:10
- Протокол №243-4 .pdf 14.01.2026 13:16
Дата прийняття скарги до розгляду:
30.12.2025 18:47
Дата розгляду скарги:
09.01.2026 10:00
Місце розгляду скарги:
Антимонопольний комітет України
Дата прийняття рішення про прийняття скарги до розгляду:
01.01.2026 14:46
Дата прийняття рішення про вирішення скарги:
13.01.2026 17:20
Дата виконання рішення Замовником:
14.01.2026 13:16
Коментар замовника щодо усунення порушень:
Замовник виконав Рішення Комісії Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері публічних закупівель від 09.01.2026 № 280-р/пк-пз.
Пункт скарги
Порядковий номер пункту скарги:
1
Номер:
5cacf97a29aa4d35bb2794d8dfe46665
Заголовок пункту скарги:
1. Щодо кліренсу та зовнішньої висоти в порожньому режимі.
Тип пов'язаного елемента:
Скарга на кваліфікацію
Тип порушення:
Порушення, пов'язані з вимогами законодавства
Ідентифікатор класифікації:
Технічна специфікація предмета закупівлі
Тип порушення:
Технічна специфікація предмета закупівлі
Опис суті пункту скарги:
Відповідно до пункту 4.1. додатку 4 до тендерної документації встановлено перелік документів та/або інформації на підтвердження інформації про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, зокрема: Довідка у формі порівняльної таблиці щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі згідно Додатку №2 до тендерної документації.
Відповідно до додатку 2 до тендерної документації встановлено інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі, зокрема: Зовнішня висота у порожньому режимі мм – не менше 3000, Кліренс, з навантаженням мм – не менше 345.
В складі тендерної пропозиції Переможця міститься довідка №22/03 від 22.12.2025 (файл - 4.2. Довідка щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі (згідно Додатку 2)) яка містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі в порівняльному вигляді. Відповідно до такої довідки учасником запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 з базовим шасі Renault D 12, колісна формула 4х4 (виробник базового шасі Renault Trucks), з наступними характеристиками: Зовнішня висота у порожньому режимі мм – 3600, Кліренс, з навантаженням мм – 3500.
Кліренс (або дорожній просвіт) – це відстань від найнижчої точки автомобіля до землі, що впливає на його прохідність, стійкість та керованість.
Типові значення кліренсу вантажних автомобілів з колісною формулою 4×4 наступні: Легкі вантажівки 4×4 (3–5 т) - 220–260 мм, Середні вантажівки 4×4 (5–10 т) - 260–320 мм, Важкі вантажівки 4×4 (10+ т) - 300–400 мм, Спеціальні всюдиходи 4×4 - 350–450 мм.
Базове шасі Renault D 12, колісна формула 4х4, відноситься до важких вантажівок, де середнє значення кліренсу – 300-400мм. Для підтвердження зазначеного ми звернулися до офіційного імпортера (дистрибʼютора), зокрема до товариства з обмеженою відповідальністю з іноземними інвестиціями «ВОЛЬВО УКРАЇНА». У відповідь було отримано лист, який додаємо до скарги, та в якому підтверджено, що в лінійці Renault Trucks відсутні автомобілі з кліренсом 3500 мм. Разом з тим, в листі вказано, що кліренс на автомобілях D серії у повнопривідному виконанні становить від 330 до 374 мм в залежності від типу шин та комплектації.
Враховуючи вищевикладене, Переможець зазначив у тендерній пропозиції недостовірну інформацію, що є суттєвою для визначення результатів відкритих торгів.
Крім того, різниця між Кліренсом та Зовнішньою висотою у порожньому режимі становить 100 мм. Оскільки Бригадний автомобіль призначений для перевезення бригад та проведення ремонтних робіт на місцях, має бути встановлений кузов-фургон на автомобільне шасі і, зазвичай, висота кузову фургону складає 2 200 мм. Висота Бригадного автомобіля становитиме 5 700мм.
Правилами Дорожнього Руху України Пунктом 22.5 передбачено:
Рух транспортних засобів та їх составів допускається у разі, коли їх параметри не перевищують:
А) зовнішніх габаритів:
Висота від поверхні дороги – 4 метри
транспортних засобів спеціалізованого призначення (контейнеровозів), що здійснюють перевезення одного або більше контейнерів, на маршрутах, встановлених Агентством відновлення, Укртрансбезпекою, Національною поліцією – 4,35 метри
Враховуючи вищевикладене, тендерна пропозиція Переможця не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі тендерної документації.
Відповідно до додатку 2 до тендерної документації встановлено інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі, зокрема: Зовнішня висота у порожньому режимі мм – не менше 3000, Кліренс, з навантаженням мм – не менше 345.
В складі тендерної пропозиції Переможця міститься довідка №22/03 від 22.12.2025 (файл - 4.2. Довідка щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі (згідно Додатку 2)) яка містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі в порівняльному вигляді. Відповідно до такої довідки учасником запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 з базовим шасі Renault D 12, колісна формула 4х4 (виробник базового шасі Renault Trucks), з наступними характеристиками: Зовнішня висота у порожньому режимі мм – 3600, Кліренс, з навантаженням мм – 3500.
Кліренс (або дорожній просвіт) – це відстань від найнижчої точки автомобіля до землі, що впливає на його прохідність, стійкість та керованість.
Типові значення кліренсу вантажних автомобілів з колісною формулою 4×4 наступні: Легкі вантажівки 4×4 (3–5 т) - 220–260 мм, Середні вантажівки 4×4 (5–10 т) - 260–320 мм, Важкі вантажівки 4×4 (10+ т) - 300–400 мм, Спеціальні всюдиходи 4×4 - 350–450 мм.
Базове шасі Renault D 12, колісна формула 4х4, відноситься до важких вантажівок, де середнє значення кліренсу – 300-400мм. Для підтвердження зазначеного ми звернулися до офіційного імпортера (дистрибʼютора), зокрема до товариства з обмеженою відповідальністю з іноземними інвестиціями «ВОЛЬВО УКРАЇНА». У відповідь було отримано лист, який додаємо до скарги, та в якому підтверджено, що в лінійці Renault Trucks відсутні автомобілі з кліренсом 3500 мм. Разом з тим, в листі вказано, що кліренс на автомобілях D серії у повнопривідному виконанні становить від 330 до 374 мм в залежності від типу шин та комплектації.
Враховуючи вищевикладене, Переможець зазначив у тендерній пропозиції недостовірну інформацію, що є суттєвою для визначення результатів відкритих торгів.
Крім того, різниця між Кліренсом та Зовнішньою висотою у порожньому режимі становить 100 мм. Оскільки Бригадний автомобіль призначений для перевезення бригад та проведення ремонтних робіт на місцях, має бути встановлений кузов-фургон на автомобільне шасі і, зазвичай, висота кузову фургону складає 2 200 мм. Висота Бригадного автомобіля становитиме 5 700мм.
Правилами Дорожнього Руху України Пунктом 22.5 передбачено:
Рух транспортних засобів та їх составів допускається у разі, коли їх параметри не перевищують:
А) зовнішніх габаритів:
Висота від поверхні дороги – 4 метри
транспортних засобів спеціалізованого призначення (контейнеровозів), що здійснюють перевезення одного або більше контейнерів, на маршрутах, встановлених Агентством відновлення, Укртрансбезпекою, Національною поліцією – 4,35 метри
Враховуючи вищевикладене, тендерна пропозиція Переможця не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі тендерної документації.
×
-
Назва доказу:
Лист
-
Повʼязаний документ:
Лист.pdf
-
-
Назва доказу:
Протокол
-
Повʼязаний документ:
Протокол_визначення_переможця__243_3.pdf
Вимоги:
Зобов’язати замовника скасувати рішення про визначення переможця процедури закупівлі та повідомлення про намір укласти договір
×
-
Зобов’язати Замовника скасувати рішення про визначення Переможця та рішення про намір укласти з ним договір.
Порядковий номер пункту скарги:
2
Номер:
2d1def80795b4740954c3cd8b52a37e1
Заголовок пункту скарги:
2. Щодо запасного колеса на тимчасовому кріпленні.
Тип пов'язаного елемента:
Скарга на кваліфікацію
Тип порушення:
Порушення, пов'язані з вимогами законодавства
Ідентифікатор класифікації:
Технічна специфікація предмета закупівлі
Тип порушення:
Технічна специфікація предмета закупівлі
Опис суті пункту скарги:
Відповідно до пункту 4.1. додатку 4 до тендерної документації встановлено перелік документів та/або інформації на підтвердження інформації про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, зокрема: Довідка у формі порівняльної таблиці щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі згідно Додатку №2 до тендерної документації.
Відповідно до додатку 2 до тендерної документації встановлено інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі, зокрема: Шини та колеса - розмір 365/85 R20, неспарені колеса, Профіль G. ORD / ORD, сталеві колеса, система контролю тиску в шинах, запасне колесо на тимчасовому кріпленні.
В складі тендерної пропозиції Переможця міститься довідка №22/03 від 22.12.2025 (файл - 4.2. Довідка щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі (згідно Додатку 2)) яка містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі в порівняльному вигляді. Відповідно до такої довідки учасником запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 з базовим шасі Renault D 12, колісна формула 4х4 (виробник базового шасі Renault Trucks), з наступними характеристиками: Шини та колеса - розмір 365/85 R20, неспарені колеса, Профіль G. ORD / ORD, сталеві колеса, система контролю тиску в шинах, запасне колесо в комплекті з тримачем запасного колеса.
Тобто зазначені характеристики не підтверджують, що кріплення є тимчасовим, та може допускати інший тип кріплення, зокрема, постійний або стаціонарний.
Враховуючи вищевикладене, тендерна пропозиція Переможця не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі тендерної документації.
Відповідно до додатку 2 до тендерної документації встановлено інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі, зокрема: Шини та колеса - розмір 365/85 R20, неспарені колеса, Профіль G. ORD / ORD, сталеві колеса, система контролю тиску в шинах, запасне колесо на тимчасовому кріпленні.
В складі тендерної пропозиції Переможця міститься довідка №22/03 від 22.12.2025 (файл - 4.2. Довідка щодо технічних, якісних та кількісних характеристик до предмету закупівлі (згідно Додатку 2)) яка містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики до предмету закупівлі в порівняльному вигляді. Відповідно до такої довідки учасником запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 з базовим шасі Renault D 12, колісна формула 4х4 (виробник базового шасі Renault Trucks), з наступними характеристиками: Шини та колеса - розмір 365/85 R20, неспарені колеса, Профіль G. ORD / ORD, сталеві колеса, система контролю тиску в шинах, запасне колесо в комплекті з тримачем запасного колеса.
Тобто зазначені характеристики не підтверджують, що кріплення є тимчасовим, та може допускати інший тип кріплення, зокрема, постійний або стаціонарний.
Враховуючи вищевикладене, тендерна пропозиція Переможця не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі тендерної документації.
×
-
Назва доказу:
Протокол
-
Повʼязаний документ:
Протокол_визначення_переможця__243_3.pdf
Вимоги:
Зобов’язати замовника скасувати рішення про визначення переможця процедури закупівлі та повідомлення про намір укласти договір
×
-
Зобов’язати Замовника скасувати рішення про визначення Переможця та рішення про намір укласти з ним договір.
Запити Органу оскарження
Номер:
3f089fe3174b4e2fa773596552122d91
Тема запиту:
пояснення по суті скарги
Текст запиту:
Замовник не погоджується з вимогами, викладеними у Скарзі, вважає їх необґрунтованими та безпідставними. Відповідно, Замовник заперечує проти вимог Скарги з огляду на наступне:
1. Щодо зауважень стосовно кліренсу автомобіля
У складі тендерної пропозиції ПрАТ «Нафтоавтоматика» було запропоновано спеціальний автомобіль ФПВ-А4409 на базовому серійному автомобільному шасі Renault D 12 4×4, виробництва Renault Trucks.
Скаржник посилається на те, що в порівняльній таблиці технічних характеристик зазначено кліренс «3500 мм» та робить висновок про подання недостовірної інформації.
Повідомляємо, що зазначене значення має характер очевидної технічної описки, що підтверджується такими обставинами:
• у модельному ряді серійних автомобільних шасі Renault Trucks відсутні транспортні засоби з кліренсом 3500 мм;
• фактичні значення кліренсу для автомобільних шасі Renault D 12 у повнопривідному виконанні становлять сотні міліметрів і відповідають вимогам тендерної документації (не менше 345 мм);
• зазначення кліренсу 3500 мм є технічно неможливим для транспортного засобу відповідного класу і не відображає реальні технічні характеристики запропонованого автомобіля.
Додатково зазначаємо, що у складі тендерної пропозиції було надано лист від офіційного дистриб’ютора (імпортера) автомобільної техніки Renault Trucks в Україні — ТОВ «Вольво Україна», яким підтверджено можливість поставки автомобільного шасі Renault D 12 4×4 у кількості, строки та з технічними характеристиками, визначеними тендерною документацією Замовника.
Таким чином, наданий лист підтверджує, що ПрАТ «Нафтоавтоматика» пропонувало до постачання реальний серійний автомобіль, який відповідає вимогам Замовника, а зазначене цифрове значення не змінює предмет закупівлі, марку, модель або тип транспортного засобу та не вплинуло на результати оцінки тендерної пропозиції.
2. Щодо тверджень скаржника стосовно зовнішньої висоти автомобіля та ПДР
Доводи скаржника щодо нібито перевищення допустимої зовнішньої висоти транспортного засобу ґрунтуються на припущеннях та умовних розрахунках, які не передбачені тендерною документацією.
Тендерна документація не містила вимог щодо:
• надання розрахунків сумарної висоти транспортного засобу з урахуванням майбутньої забудови;
• підтвердження відповідності готового спеціального автомобіля Правилам дорожнього руху на етапі подання тендерної пропозиції.
Фактичні габаритні параметри спеціальногоо автомобіля визначаються на етапі його виготовлення та приймання та не можуть встановлюватися шляхом припущень у межах процедури закупівлі.
3. Щодо зауважень стосовно запасного колеса
Відповідно до вимог тендерної документації, автомобіль повинен бути укомплектований запасним колесом на тимчасовому кріпленні.
У тендерній пропозиції зазначено, що автомобіль комплектується запасним колесом з тримачем запасного колеса, що не суперечить вимогам тендерної документації.
Тендерна документація не містила вимог щодо обов’язкового деталізованого опису або окремого підтвердження типу кріплення запасного колеса, у зв’язку з чим доводи скаржника є необґрунтованими.
Отже тендерна пропозиція ПрАТ «Нафтоавтоматика» відповідає вимогам тендерної документації та положенням Закону України «Про публічні закупівлі».
Зазначена неточність щодо кліренсу є очевидною технічною опискою, не змінює предмет закупівлі, марку, модель чи тип транспортного засобу та підтверджується об’єктивними технічними характеристиками базового шасі і листом офіційного імпортера.
Вказані вище аргументи та доводи підтверджують правоту Замовника, правомірність прийнятого Замовником рішення і, в свою чергу, спростовують зауваження та твердження Скаржника, що викладені у Скарзі.
Дата опублікування:
05.01.2026 14:09