Код ДК 021:2015: 34630000-2 частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (Запасні частини тепловозу ЧМЕ (ущільнення)).

06.06.2025р. тендерним комітетом Регіональної філії «Південна залізниця» АТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ» був оголошений тендер ProZorro UA2025-06-06-009865-a на закупку наступних видів продукції: «Ущільнення втулки: марки «5 ПИС 4296-40» та «Ущільнення втулки: марки «5 ПИС 4296-32», а вже 24.06.2025 відбувся акцепт переможця ТОВ "ТОРГІВЕЛЬНИЙ ДІМ ЗМЗ" на суму пропозиції – 209 940,00 грн. без ПДС. Підприємство-переможець ТОВ "ТОРГІВЕЛЬНИЙ ДІМ ЗМЗ" було засновано на початку 2022р,, та по нашим відомостям, не поставляло дану продукцію на АТ «Укрзалізницю» а саме «Ущільнення втулки: марки «5 ПИС 4296-40» та «Ущільнення втулки: марки «5 ПИС 4296-32». В противагу цьому, другий учасник торгів -ТОВ «Інтер-Контакт-Пріор» на протязі 25 років виготовляє та поставляє на АТ «Укрзалізниця» цілу номенклатуру запасних частин для рухомого складу, зокрема, ущільнюючих прокладок для тепловозів ЧМЕ згідно ТУ 27.4-20573531-002: 2008 р. Роботи по розробці, впровадженню технології виготовлення кілець методом порошкової металургії, взамін традиційної технології виготовлення кілець вирубкою з мідного листа, проведення експлуатаційних випробувань в Дарницькому локомотивному депо провадились з 1994 р. На основі цих позитивних випробувань був отриманий дозвіл на закупку та серійну експлуатацію всієї номенклатури кілець (№ ЦТ -88 від 21.01.2000 р.) за підписом Начальника Головного управління локомотивного господарства ГП «Укрзалізниця» Кулешова В.П.., акт - заключення Полтавського ПКТБ про готовність нашого підприємства до виробництва ущільнюючих втулок 5 ПИС 4296. За цей період з 2000 р. на підприємстві розроблені технічні умови з проведенням правової та технічної експертизи кожні 5 років, виготовлено та прийнято в експлуатацію обладнання для всього процесу (преси, печі), отримано два патенти на спосіб виготовлення кілець (№50960 та № 85077), виготовлені та поставлені для потреб залізничного транспорту України десятки тисяч кілець з мідного порошку . Технічною перевагою при експлуатації кілець виконаних з мідного порошку в порівнянні з кільцями виконаними нашими конкурентами по тендеру, є наявність остаточної пористості на рівні 6 %, що дозволяє досягнути при постановці в робочий вузол тепловозу найвищого підвищення ступеню герметизації вузла. Крім того, звертаємо Вашу увагу на можливу нерівномірність товщини листа по площині мідного листа, що може виходити за мережу допустимих допусків, а також, анізотропію матеріалу листа, яка характеризується текстурою, що орієнтована вздовж прокатки листа, і внаслідок цього, нерівномірність розподілу механічних властивостей та погіршенням умов герметизації. Просимо прийняти до уваги наші застереження шодо якості, умов герметизації, тощо, та провести вхідний контроль, для визначення постачальників продукції В зв’язку з позначенням пріоритету в вирішенні проблеми вибору технології виготовлення кілець (порошкова металургія – вирубка з листа), пропонуємо Вам, провести вхідний контроль всіх механічних властивостей матеріалу прокладок та контроль товщини в 4 точках прокладки, як показано в технічних умовах.