Тягач маневровий багатофункціональний на комбінованому ходу моделі ММТ (або аналог) з адаптованим навісним обладнанням

Нашим підприємством у складі тендерних документів було надано лист від 17.09.2018 компанії ТОВ "Терикон" на адресу заводу-виробника - ТДВ "АВТ-Сервіс", що свідчить про позитивний досвід поставок і безаварійної експлуатації локотракторов. Так само у складі тендерної документації було надано дилерське Свідоцтво, в якому чітко зазначено, що ПП "Метаюрсервіс" є повноважним представником ТДВ "АВТ-сервіс". Завод-виробник при виконанні умов виробництва і поставки придбаних маневрових тягачів (локотракторів) є учасником процесу поставки і є непрямим учасником контракту. Тим самим ми в повному обсязі виконали вимоги конкурсної документації в частині підтвердження досвіду поставок аналогічної техніки з наданням позитивного відгуку. Ваші претензії про відсутність у нас досвіду могли б бути заможними у разі зазначення у конкурсної документації формулювання "наявність досвіду у претендента, який подав пропозицію в даному тендері", а так як ви вжили формулювання "учасник", ми повністю і без спотворення фактів надали відповідні довідки і листи.Вимагаємо скасувати раніше прийняте рішення про відхилення пропозиції від участі в торгах, як прийняте помилково.

Деякі пункти технічного завдання вказують на конкретні параметри маневрового тягача ММТ , що суперечить принципам вільної конкуренції на нашу думку є дискримінаційними по відношенню до претендентів, які пропонують техніку інших виробників - наприклад, машина Unimog U400 виробництва компанії Mercedes-Benz.Вважаємо, що техніка з іншими показниками конкретних пунктів завдання здатна ефективно виконувати всі покладені на неї функції і повністю відповідати прийнятим в Україні нормативним актам, що належать до даного типу техніки. Вимагаємо видалити конкретизують дані в технічному завданні по пунктах : 7. Номінальна потужність, кВт (к. с) 8. Ємність гідробака, л: 9. Підвіска напрямних ковзанок комбінованого ходу 10. Кількість регульованих пружинних амортизаторів, шт. 15. Насосна група, продуктивність, л/хв 20. Мінімальний дорожній просвіт тягача з комбінованим ходом, мм: 22. Швидкість руху км/год: 25. Найбільша допустима швидкість руху тягача автошляхами, км/год 30. Робоча швидкість, км/год: - на ж.-д. шляху; трамвайних коліях на автомобільній дороге 31. Транспортна швидкість, км/год: Ми вважаємо, що описані вимоги замовника щодо здатності буксирувати трамваї по рейках за допомогою комбінованого ходу, здійснювати функції комунальної машини з прибирання трамвайного полотна та інших територій, мати докмуенты на предмет відповідності Згідно правил експлуатації трамваїв і тролейбусів, затвердженим наказом Державного комітету України по житлово-комунальному господарству №102 від 10.02.1996 року. повністю описують побажання і прямі вимоги замовника та можуть бути задоволені різними виробниками аналогічної техніки з відмінностями по конструктиву в деяких деталях і показниках. З повагою,

Некоторые пункты технического задания указывают на конкретные параметры маневрового тягача ММТ , что противоречит принципам свободной конкуренции и по нашему мнению являются дискриминационными по отношению к претендентам, предлагающим технику иных производителей - например, машина Unimog U400 производства компании Mercedes-Benz.Считаем, что техника с иными показателями конкретных пунктов задания способна эффективно выполнять все возложенные на нее функции и полностью соответствовать принятым в Украине нормативным актам, относящимся к данному типу техники. Требуем удалить конкретизирующие данные в техническом задании по пунктам : 7. Номинальная мощность, кВт (л.с) 8. Емкость гидробака, л: 9. Подвеска направляющих катков комбинированного хода 10. Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт. 15. Насосная группа, производительность, л/мин 20. Минимальный дорожный просвет тягача с комбинированным ходом, мм: 22. Скорости движения км/ч: 25. Наибольшая допустимая скорость движения тягача по автодорогам, км/ч 30. Рабочая скорость, км/ч: - на ж.-д. пути; трамвайных путях - на автомобильной дороге 31. Транспортная скорость, км/ч: Ми вважаємо, що описані вимоги замовника щодо здатності буксирувати трамваї по колії за допомогою комбінованого ходу, здійснювати функції комунальної машини з прибирання трамвайного полотна та інших територій, мати докмуенты на предмет відповідності Згідно правил експлуатації трамваїв і тролейбусів, затвердженим наказом Державного комітету України по житлово-комунальному господарству №102 від 10.02.1996 року. повністю описують побажання і прямі вимоги замовника та можуть бути задоволені різними виробниками аналогічної техніки з відмінностями по конструктиву в деяких деталях і показниках. З повагою,