Запасні частини

Згідно «Технічної специфікації» Додатку № 3 Тендерної документації визначено шість позицій (П’ятник 4-вісьного вантажного вагона, Упор передній, Упор задній, Кронштейн, Автозчеп СА-3, Хомут тяговий), які входять до одного лоту (код ДК 021:2015 – 34630000-2 - частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини) – 385 шт.). Наше підприємтво є вітчизняним виробником декількох позицій, має успішний багаторічний досвід поставок товарів державним та приватним підприємствам машинобудівної та вагонобудівної промисловості, в тому числі: філії "Панютинський вагоноремонтний завод" ПАТ «Укрзалізниця», філії "Дарницький вагоноремонтний завод" ПАТ «Укрзалізниця», ПрАТ «ДНІПРОВАГОНМАШ», ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» та ін. Також, пункт 5.1. Розділу 5 Тендерної документації «Оцінка тендерної пропозиції» визначає, що «Оцінка тендерних пропозицій проводиться автоматично електронною системою закупівель на основі одного критерію - ціна тендерної пропозиції та шляхом застосування електронного аукціону. Найбільш економічно вигідною тендерною пропозицією визнається така, ціна якої є найнижча за результатами проведення електронного аукціону». Таким чином, безпосередні виробники декількох позицій, які можуть запропонувати власну ціну, як потенційні учасники будуть поставлені в нерівні (дискримінаційні) умови. Враховуючи зазначене, з метою приведення всіх учасників в рівне конкурентне поле, та з метою заощадження державних коштів просимо Вас внести зміни в тендерну документацію, виділивши шість окремих лотів.

Суб’єкт оскарження Товариство з обмеженою відповідальністю «УПЕК ТРЕЙДИНГ» подає скаргу, що стосується умов тендерної документації Замовника ПАТ “Українська залізниця” (в особі філії «Стрийський вагоноремонтний завод» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця»). Деталі та зміст вимог викладено в файлі, що додається (Skarga № 14_09_1 vid 14.09.2018).