Підшипники до тепловозів 2ТЕ116

Наша компанія - ТОВ «БЕРІНГ ТРЕЙД» є офіційним дистриб’ютором АТ «Харківський підшипниковий завод» (надалі АТ «ХАРП»), має бажання прийняти участь у даних торгах та запропонувати до постачання зазначену продукцію за максимально низькими цінами, що дасть можливість суттєвої економії бюджетних коштів. Але до номенклатури закупівлі, зазначеної у Додатку 1 до тендерної документації, у таблиці «Інформація щодо предмету закупівлі», до одного лоту включено різні типи підшипників, частина яких виготовляється АТ «ХАРП», а частина яких не виготовляється підприємством АТ «ХАРП» (підприємство не здійснює імпорт інших типів підшипників), що унеможливлює його участь у даній процедурі закупівлі. Тендерною документацією не передбачена можливість закупівлі по окремим лотам, що унеможливлює участь вітчизняного товаровиробника у процедурі закупівлі, що призводить до дискримінації учасників. АТ «ХАРП» є вітчизняним виробником підшипникової продукції, у тому числі і для залізничної галузі, який має успішний багаторічний досвід поставок товарів державним та приватним підприємствам машинобудівної та вагонобудівної промисловості. Вивчивши документацію даної закупівлі, АТ «ХАРП» готово запропонувати до постачання підшипники вітчизняного виробництва (зазначені окремо у дотадку) Усі ДСТУ ГОСТ та ГОСТ, зазначені у стовпці "ДСТУ, ТУ, креслення" на даний час на території України не діють. Діє ДСТУ ГОСТ 520:2014, який встановлює технічні вимоги до зазначених підшипників. Транспортна тара, супровідний документ (паспорт), що вкладається в ящик із зазначеними підшипниками, повинні мати позначення стандарту - ДСТУ ГОСТ 520:2014. (Вимоги ДСТУ ГОСТ 520:2014) Слід зазначити, що тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Отже, такі дії Замовника в частині встановлення наведених вище умов порушують вимоги частини четвертої статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі». Враховуючи вище наведене, просимо Вас внести зміни в тендерну документацію, та привести їх у відповідність до вимог чинного законодавства, а саме винести в окремий лот зазначені підшипники. Даний поділ на лоти дозволить значно розширити коло учасників процедури, створивши здорову конкуренцію та як результат суттєву економію бюджетних коштів.

1. У Додатку 1 до тендерної документації, у таблиці «Інформація щодо предмету закупівлі» у графі «Найменування» у рядках 36 та 39 зазначені підшипники НО-32330К2М та НО-92417К1М. У найменуванні вказано помилку, а саме данні підшипники, згідно з нормативною документацією мають найменування НО-32330МУ1 та НО-92417К2М. 2. У Додатку 1 до тендерної документації, у таблиці «Інформація щодо предмету закупівлі» і Додатку 6 до тендерної документації «Технічний опис» у графі «ДСТУ, ТУ, креслення», зазначено відповідність обох підшипників ДСТУ 8734:2017, що не відповідає дійсності. ДСТУ 8734:2017 «Вальниці кочення. Вальниці буксові роликові циліндричні залізничного рухомого складу. Загальні технічні умови» поширюється на вальниці роликові радіальні циліндричні, призначені для застосування в буксах залізничного рухомого складу. Зазначені підшипники призначені для застосування у тягових електродвигунах і виготовляються згідно з вимог діючого в Україні ДСТУ ГОСТ 520:2014 «ПІДШИПНИКИ КОЧЕННЯ Загальні технічні умови», та технічних вимог заводу виробника, які повинні містити посилання на діючи в Україні стандарти. 3. Наша компанія - ТОВ «БЕРІНГ ТРЕЙД» є офіційним дистриб’ютором АТ «Харківський підшипниковий завод» (надалі АТ «ХАРП»), має бажання прийняти участь у даних торгах та запропонувати до постачання зазначену продукцію за максимально низькими цінами, що дасть можливість суттєвої економії бюджетних коштів. Але до номенклатури закупівлі, зазначеної у Додатку 1 до тендерної документації, у таблиці «Інформація щодо предмету закупівлі», до одного лоту включено різні типи підшипників, частина яких виготовляється АТ «ХАРП», а частина яких не виготовляється підприємством АТ «ХАРП» (підприємство не здійснює імпорт інших типів підшипників), що унеможливлює його участь у даній процедурі закупівлі. Тендерною документацією не передбачена можливість закупівлі по окремим лотам, що унеможливлює участь вітчизняного товаровиробника у процедурі закупівлі, що призводить до дискримінації учасників. АТ «ХАРП» є вітчизняним виробником підшипникової продукції, у тому числі і для залізничної галузі, який має успішний багаторічний досвід поставок товарів державним та приватним підприємствам машинобудівної та вагонобудівної промисловості. Вивчивши документацію даної закупівлі, АТ «ХАРП» готово запропонувати до постачання наступні підшипники вітчизняного виробництва: 1. НО-32330МУ1 2. НО-92417К2М Слід зазначити, що тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Отже, такі дії Замовника в частині встановлення наведених вище умов порушують вимоги частини четвертої статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі». Враховуючи вище наведене, просимо Вас внести зміни в тендерну документацію, та привести їх у відповідність до вимог чинного законодавства, а саме винести в окремий лот підшипники: НО-32330К2М та НО-92417К1М. Даний поділ на лоти дозволить значно розширити коло учасників процедури, створивши здорову конкуренцію та як результат суттєву економію бюджетних коштів.