С_24П-010_60180000-3-Прокат вантажних транспортних засобів із водієм для перевезення товарів (Послуги сідельного тягача та напівпричепа/причепа (трала))

При́чіп - транспортний засіб, призначений для руху тільки в з'єднанні з іншим транспортним засобом. До цього виду транспортних засобів належать також напівпричепи і причепи-розпуски. Причепи поділяють з розподілу ваги навантаження між тягачем і причепом: Причіп є самодостатнім транспортним засобом і може чіплятися до будь-яких тягачів за допомогою дишло через зчіпний пристрій (наприклад, системи «гак-петля», «європетля», зчіпну кулю). Вага вантажу передається на дорогу через опорну раму причепа і далі виключно через його власні колеса; зв'язок причепа з тягачем використовується тільки для передачі тягового зусилля. Напівпричіп агрегатується зі спеціалізованим сідловим тягачем через зчіпний пристрій («сідло») тягача за допомогою зчіпного шворня. Вага вантажу повністю передається опорній рамі причепа, а далі розподіляється між власними колесами напівпричепа і колесами тягача. Зв'язок причепа з тягачем використовується як для передачі цього навантаження, так і тягового зусилля. Напівпричіп не здатний пересуватися, не будучи пов'язаним з тягачем; для забезпечення його стійкості на цей час він забезпечується відкидними або висувними стійками. Трал являє собою напівпричіп, призначений для транспортування великовагових, великогабаритних і довгомірних вантажів. Рама такого спецтранспорту з одного боку спирається на осі, з іншого боку - на опорно-зчіпний пристрій (гусак). Так, тягач бере на себе основну частину маси напівпричепа разом із вантажем. Отже, зауважуємо, що трал це напівпричіп, а не причіп, а його різновидність. А сам причіп не може перевозити від 40 т, оскільки вся вага вантажу іде виключно на причіп, тоді вага тягача повинна бути більше ніж вага причіпу і вантажу разом взятих. Тому, на підставі вище викладеного вимагаємо внесення змін в тендерну документацію, а саме чітке визначення необхідних транспортних засобів для перевезення вантажу від 40т