ДК 021:2015 код 50110000-9 Послуги з ремонту і технічного обслуговування мототранспортрих засобів і супутнього обладнання(технічне обслуговування та поточний ремонт автомобілів)(ДК 021:2015 - 50112000-3 Послуги з ремонту і технічного обслуговування автомобілів)

Скарга та додаткові документи долучені

Шановний Замовнику просимо вас видалити наступну вимогу зі змісту тендерної документації: «- дійсне на 2023 рік Свідоцтво офіційного сервісного партнера або інший документ, виданий виробником будь-якого вантажного автомобіля зі списку Таблиці 1 “ПЕРЕЛІК транспортних засобів, які підлягають сервісному обслуговуванню на СТО”, який надає право учаснику на проведення технічного обслуговування і гарантійного ремонту вантажної техніки світових брендів» Ця вимога є дискримінаційною, дурною, та такою, застосування якої ви не зможете обґрунтувати, і підтвердженням цього є наступне: 1. Зазначена вимога може бути виконати лише офіційним СТО або СТО яке має відповідний дозвіл від офіційних дилерів чи виробника. З огляду на різноманіття виробників автотранспорту вашого автопарку ТО та ремонт якого є предметом закупівлі, жодних підстав для застосування «офіційних СТО» не має, оскільки від всіх виробників жодна СТО не має дозволів, не кажучи вже про дозвіл на ремонт та ТО машин виробництва країн агресора. Виходячи з зазначеного, дана вимога є дискримінаційною. 2. Зазначена вимога викладена дуже дурно, оскільки сама постановка вимоги «право учаснику на проведення технічного обслуговування і гарантійного ремонту вантажної техніки світових брендів» є нісенітницею, оскільки не може наприклад виробник Mercedes-Benz надати дозвіл на ремонт на то «техніки світових брендів», а тільки на машини виробником яких є Mercedes-Benz. Ви або вимагайте вже наявність в кожного учасника дозволу від кожного виробника продукції (це взагалі також буде дискримінаційною вимогою, але про це буде викладено далі) або ж обґрунтуйте які саме переваги учаснику надає дозвіл на ремонт та ТО Renault у ремонті та ТО Iveco, Volvo та Scania, а також чому інші учасники які не мають статусу офіційного не можуть також долучитися до ремонту. 3. Зазначене питання вже було темою розгляду скарги у публічній закупівлі UA-2023-05-30-002995-a. За результатами розгляду скарги, було винесене рішення 8907-р/пк-пз від 19.06.2023 в якому чітко зазначено, що навіть у випадку коли замовнику необхідно відремонтувати та провести то ТІЛЬКИ машин марки Мерседес, обмежувати коло учасників у спосіб підтвердження наявності офіційного звʼязку з виробником або дилером є дискримінацією. Виходячи з зазначенного, вимагаємо видалити дискримінаційну вимогу, до подання нашої скарги до АМКУ.