-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
ЦН-23П_148_ВО Послуги з поточного ремонту колісних транспортних засобів (Toyota)
Завершена
984 611.69
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 4 923.06 UAH
мін. крок: 0.5% або 4 923.06 UAH
Період оскарження:
09.10.2023 12:07 - 14.10.2023 00:00
Вимога
Відхилено
Дискримінаційні вимоги
Номер:
f27299c073fa44d7a2f32e157046efd4
Ідентифікатор запиту:
UA-2023-10-09-005205-a.c1
Назва:
Дискримінаційні вимоги
Вимога:
Шановні Голова тендерного комітету та члени тендерного комітету відповідальні за проведення процедури закупівлі. Прошу звернути увагу щодо неадекватності вимог тендерної документації : На підтвердження даної вимоги, Учасник надає копію діючого сертифікату з усіма додатками, на які є посилання у такому сертифікаті, про визнання вимірювальних можливостей станції технічного обслуговування методам контролювання, відповідно до ДСТУ 3649:2010 щодо зовнішніх світлових приладів, рульового керування, шин та коліс, гальмівних систем, двигунів та їх систем, вітрового скла, підвіски та трансмісії, газобалонного обладнання, а також свідоцтв/сертифікатів калібрування/повірок вимірювальних засобів, виданих організацією (калібрувальною лабораторією), яка акредитована відповідно до вимог стандарту ДСТУ ISO/ІЕС 17025 Вважаємо цю вимогу дискримінаційною та такою що порушує наше право на добросовісну конкуренцію серед учасників відповідно до норм Закону України «Про публічні закупівлі», адже не зрозуміло чому саме на це обладнання Замовник вимагає свідоцтва ДП «Укрметртестстандарт» та яким самим чином тільки це обладнання допоможе надати Виконавцю якісні послуги, адже наявність іншого обладнання Замовник не вимагає. Складається таке враження, що вимога підпункту 3 пункту 1 Додатку 1 тендерної документації прописана під конкретного очікуваного учасника/переможця закупівлі. Звертаємо Вашу увагу, що в 2020 році переможцем аналогічної закупівлі став учасник ТОВ "КУРАТОР.ЮА", який в березні 2021 року один з одного по спрощеній закупівлі без торгу виграв ще дві закупівлі. Наголошуємо на тому, що колісні транспортні засоби, їх складові частини та приладдя не підлягають обов'язковій сертифікації в Україні, а сертифікація щодо обладнання встановленого на СТО вимагається лише від виробника такого обладнання. Звертаємо Вашу увагу на той факт, що з 1 січня 2018 року була скасована обов’язкова сертифікація продукції, що виконувалась відповідно до Декрету. Власне сам Декрет втратив свою чинність. З цієї дати вся продукція, яка сертифікується та входить до Переліку продукції, що підлягає обов’язковій сертифікації в Україні, затвердженому Наказом Державного комітету України з питань технічного регулювання та споживчої політики від 1 лютого 2005 року № 28, не підлягатиме обов’язковій сертифікації. Між Україною та ЄС було підписано Угоду про асоціацію, на підставі даної угоди Україна зобов'язана поступово впровадити звід Європейських стандартів (EN), як національні стандарти. Одночасно з такими провадженнями Україна скасовує конфліктні національні стандарти, зокрема міждержавні стандарти (ГОСТ), які розроблені ще до 1992 року. Наразі Україна розробляє адаптовані до вимог Світової організації та Євросоюзу систему технічного регулювання, що дозволить українським виробникам безперешкодно виходити на іноземні ринки. Все вищезазначене стосується саме виробників та імпортерів товарів та обладнання, а не послуг.
Пов'язані документи:
Замовник
- Протокол про надання відповіді на вимогу ТО Toyota.docx 13.10.2023 11:06
Дата подачі:
10.10.2023 17:52
Вирішення:
Підстави для внесення змін до Тендерної документації відсутні.
Статус вимоги:
Відхилено