Послуги зі здійснення технічного нагляду по об’єкту "Реконструкція мосту на км 626+260 автомобільної дороги загального користування державного значення М-03 Київ-Харків-Довжанський (на м. Ростов-на-Дону), Харківська область" (ДК 021:2015 - 71240000-2 – Архітектурні, інженерні та планувальні послуги)

Шановний замовник! Наша компанія має багаторічний досвід у наданні інжинірингових послуг, у тому числі послуг з технічного нагляду на інфраструктурних об'єктах, в тому числі найвищого рівня складності. Ми маємо бажання прийняти участь у цій закупівлі та запропонувати конкурентну ціну на наші послуги. В той же час, при вивченні тендерної документації, було встановлено ряд вимог, які значно звужують коло учасників та містять ознаки дискримінації, а саме: 1. Замовником встановлено вимогу щодо надання тендерного забезпечення та забезпечення виконання договору виключно у вигляді банківської гарантії. В той же час, чинне законодавство України (зокрема Закон України "Про публічні закупівлі") передбачають можливість застосування ширшого переліку документів, які можуть слугувати забезпеченням тендерної та забезпеченням виконання договору, зокрема це електронні страхові гарантії. Дані гарантії широко використовуються Замовниками та значно розширюють коло учасників торгів. Виходячи з викладеного, просимо доповнити тендерну документацію можливістю подання тендерного забезпечення та забезпечення виконання договору у вигляді електронної страхової гарантії. 2. Тендерною документацією визначено, що аналогічним є договір на надання послуг з інженерного консультування з виконанням функцій технічного нагляду та/або технічного нагляду штучної споруди. В той же час, здійснення технічного нагляду на всіх інфраструктурних об'єктах за своєю методикою та технологією є ідентичним. Таким чином, запропоноване Замовником визначення терміну аналогічного договору невиправдано звужує коло учасників та є дискримінаційним по відношенню до потенційних учасників, які мають досвід надання послуг технічного нагляду та/або інженерного консультування на інших інфраструктурних об'єктах. Просимо усунути цю дискримінаційну вимогу, шляхом внесення відповідних змін до тендерної документації, наприклад виклавши визначення аналогічного договору, як це роблять служби відновлення у інших областях (Аналогічним буде вважатись договір з інженерного консультування (супроводження) та/або технічного нагляду будівництва та/або реконструкції та/або капітального ремонту мостового переходу та/або автомобільної дороги державного значення та/або транспортної розв'язки на дорозі державного значення, при цьому клас наслідків об’єкту за аналогічним договором має відповідати класу наслідків об’єкта за предметом закупівлі – СС3.) 3. Тендерною документацією встановлено кваліфікаційний критерій Наявність фінансової спроможності, яка підтверджується фінансовою звітністю, при цьому учасник відповідає цьому критерію, якщо сума річного доходу (виручки) учасника, відображена у Звіті про фінансові результати Учасника (форма №2, рядок 2000) з урахуванням ПДВ є не менше ніж 80 % від очікуваної вартості предмета закупівлі. В той же час, у 2022 році розпочалась активна фаза агресії рф проти України і більшість українських компаній не мали можливості працювати у звичайному режимі і, відповідно, мали незначні доходи. Враховуючи викладене, пропонуємо змінити даний критерій до 30% догоду за 2021 та 2022 роки, що дасть можливість прийняти в торгах значно більшій кількості учасників.