Рамні рейки, хрестовини, контррейки, пристрій зрівнювальний (Лот 1 - 34940000-8 – залізничне обладнання; Лот 2 - 34940000-8 – залізничне обладнання; Лот 3 - 34940000-8 – залізничне обладнання)

Please extend the tender deadline for 15 days.

Thank you for cooperative extension of the main rails tender. On your request below is a translation: =============== Шановний пане Шергін! Подивіться, що відбувається з тендером на купейні вагони – немає учасників. Але у нас є два виробники, які співпрацюють, і почали працювати на цьому тендері. Ми просили про продовження, але ваш колега відмовився. Тепер, навіть якщо тендер буде переоформлено, скоріш за все обидва відправлять УЗ до біса (пам’ятайте: «Схід — тонка штука, Петручо» :-). Ваше розширення для тендеру на магістральні рейки буде працювати, якщо не буде свят у Китаї. Завод тільки що запропонував, але потрібен час на документи. Якщо ні – просто вибачаються. Вони не дуже мотивовані бігати по святах і вихідних ("Какой павлин-мавлин? Ми кушаем... :-) :-) Так само і на цьому тендері. Це не для простих стандартних рейок, а для рейкових виробів, які повинні розглядатися в першу чергу технічним відділом. У понеділок отримають. Хто зможе це опрацювати за 3 дні від початку до перекладу документів? Як я вам дружньо радив: припиніть тендери на 7 днів. 1178 – це диверсія. Ми кожного тижня спілкуємося з СБУ та УБОП (не УБЕП!) і скоро когось візьмуть навіть із Кабміну «під білі руки». Розділ 34 є лише ДОЗВОЛОМ. Вибачте, якщо завтра Кабмін видасть указ, що дозволить людям у воєнний час гадити на вулицях? Можливо, хтось почне це робити. Але не всі. Як я вже казав раніше, "Нафтогаз" спочатку пробував такі 7 днів зловживань і що? 80% тендерів – без торгів. Така ж проблема зараз у МЧС. Вони опублікували близько 100 тендерів на пожежні автомобілі з характеристиками на 10-12 сторінках. І що? Той самий результат – лише кілька ставок. Все решта - за замовчуванням. Гарних вихідних. ==================== By the way, Ukrainian is a mandatory language for Government and State communication in Ukraine. But till today, if I am not wrong, the common language of international communication is English. In the past we even corresponded with President Poroshenko in English and nobody said us "We don't understand". Look how even President Zelenskyy trying to speak English and don't "blowing cheeks" saying "Ukrainian only". Forget about "Globus of Ukraine"...

Dear Mr. Shergin, Look what happen with tender for compartment wagons - no bidders. But we have two cooperating manufacturers, who started working on this tender. We asked for extension, but your colleague refused. Now, even if tender will be reissued, most possibly both will send UZ to Hell (remember: "East is a thin thing, Petruccho" :-). Your extension for main rails tender would work unless a Holidays in China. The factory just offered, but needs time for documents. If not - they simply say sorry. They are not much motivated to run over Holidays and weekends ("Kakoi pavlin-mavlin? Mi kushaem... :-) :-) Same on this tender. It is not for simple standard rails, but for rail products, which must be considered firstly by technical department. They will get it on Monday. Who will be able to work it out in 3 days from start to the translated documents? As I friendly advised you: stop issuing tenders for 7 days. 1178 is a sabotage. We talk every week with SBU and UBOP (not UBEP!) and soon somebody will be taken even from CabMin "under white hands". Sec 34 is PERMISSION only. Sorry, if tomorrow CabMin issue a decree, allowing people at martial time to shit on the streets? Probably somebody will start doing that. But not everybody. As I told earlier, NaftoGaz tried initially such 7 days malpractice and what? 80% of tenders - without bids. Same problem has MChS now. They have issued about 100 tenders for fire trucks with specifications on 10-12 pages. And what? Same result - only few bids. All the rest - in default. Have a nice weekend.