ДК 021:2015: 34120000-4 Мототранспортні засоби для перевезення 10 і більше осіб (Шкільний автобус)

Шановний Замовнику ! Ми є офіційним дилером та можемо запропонувати Вам автобуси шкільні, що відповідають ДСТУ 7013:2009 «Автобус спеціалізований для перевезення школярів. Технічні вимоги». Однак у тендерній документації щодо закупівлі, що Ви організовуєте, міститься вимога щодо об’єму двигуна, зокрема: Технічні вимоги у Додатку 2 до Тенедерної документації «ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ»: пункт 5.2. Об’єм двигуна - не менше 5000 куб.см. Ця додаткова вимога у тендерній документації для шкільного автобуса не відповідає і не кореспондує із ДСТУ 7013:2009 «Автобус спеціалізований для перевезення школярів. Технічні вимоги». Звертаємо увагу, що АМКУ вже дослідив дану ситуацію і надав відповідні роз’яснення, що єдиним нормативним документом, який регулює параметри автобусів, призначених для перевезення школярів є національний стандарт України ДСТУ 7013:2009 «Автобуси спеціалізовані для перевезення школярів. Технічні вимоги» (https://amcu.gov.ua/news/1). Окрім того, АМКУ було опубліковано Рекомендації №16-рк від 01.06.2021р. «Про здійснення заходів, спрямованих на розвиток конкуренції, запобігання порушенням законодавства про захист економічної конкуренції», в яких вказано, що встановлення вимоги в технічних параметрах стосовно об’єму двигуна шкільного автобуса, не передбачених ДСТУ 7013:2009, є дискримінаційною умовою для учасників торгів у тендерній документації Замовників, що унеможливлює доступ до закупівлі усіх охочих дилерів / дистриб’юторів шкільних автобусів. (додається) Також Постійно діюча адміністративна колегія АМКУ з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері публічних закупівель вже підтверджує порушення у тендерній документації та зобов’язує їх усувати. Зокрема, рішення № 12392-р/пк-пз від 02.06.2021 (UA-2021-04-06-001364-c) та рішення №13016-р/пк-пз від 09.06.2021 (UA-2021-04-16-001016-b). У зв’язку з чим, просимо усунути із тендерної документації додаткову вимогу до шкільного автобусу, яка не передбачена ДСТУ 7013:2009 «Автобус спеціалізований для перевезення школярів. Технічні вимоги». Просимо Вас усунути дане порушення шляхом внесення змін в тендерну документацію та викласти технічні вимоги без дискримінаційних положень. У разі незадоволення цієї вимоги залишаємо за собою право на звернення зі скаргою до Антимонопольного комітету України.

we quit from this tender as see no prospect. When you will reissue it - remember about real terms.

Dear Buyers, We understand your system probably better than you imagine that we understand... I am in international business since 1989. You are seems to be novices in the foreign trade. We have for today 142 tenders "in the pipeline" only in Ukraine. And daily coming 5-10 new, which worth of attention. We cannot spend so much time for fruitless ping-pong style disputes. Of course, before you will get financing, nobody will start production. If you will not get it till May - it is YOUR problem. Then you will receive your buses later. Production of school buses needs time. Nobody producing them to the stock - it is not Toyota Corollas. Even such serious buyers as your Ministry of Internal Affairs and SBU, who are ordering in principle primitive standard cars, where additionally only radio station and decals are added - providing 120-180 days for delivery. Do you really think that somebody will take tens of buses "from the hat" immediately when you get financing? Really? Do you think that your inquiry is so much attractive? Do you know that now 90% manufacturers do not want to supply anything to Ukraine unless of 100% advance payment? And even with advance - nobody is enthusiastic. Your local "Samodelkins" have no other choice - they have no other market. But you know their quality. Serious manufacturers are not eager to much for your orders. It is a big deal to persuade them. My friendly advise: follow our requirements and succeed. Do not complicate and do not think that on other side are simpletons. Best regards, =============================== Шановні покупці, Ми розуміємо вашу систему, ймовірно, краще, ніж ви уявляєте, що ми розуміємо... Я займаюся міжнародним бізнесом з 1989 року. Ви, здається, новачки у зовнішній торгівлі. У нас на сьогодні 142 тендери «у розробці» тільки в Україні. І щодня надходить 5-10 нових, які варті уваги. Ми не можемо витрачати стільки часу на безрезультатні суперечки в стилі пінг-понгу. Звичайно, поки ви не отримаєте фінансування, ніхто не запустить виробництво. Якщо ви не отримаєте його до травня - це ВАША проблема. Тоді ви отримаєте свої автобуси пізніше. Виробництво шкільних автобусів потребує часу. Їх ніхто не випускає на склад - це не Toyota Corolla. Навіть такі серйозні покупці, як ваше МВС і СБУ, які замовляють в принципі примітивні стандартні машини, де додатково додається тільки радіостанція і наклейки - дають 120-180 днів на доставку. Ви справді думаєте, що хтось візьме десятки автобусів «з шапки» одразу, коли ви отримаєте фінансування? Справді? Ви вважаєте, що ваш запит настільки привабливий? Чи знаєте ви, що зараз 90% виробників не хочуть нічого поставляти в Україну, якщо не внести 100% передоплату? І навіть з авансом - ніхто не в захваті. Ваші місцеві «Самоделкини» не мають іншого виходу – у них немає іншого ринку. Але ви знаєте їх якість. Серйозні виробники не дуже прагнуть до ваших замовлень. Переконати їх – це велика справа. Моя дружня порада: дотримуйтесь наших вимог і досягайте успіху. Не ускладнюйте і не думайте, що по той бік простаки. З найкращими побажаннями,

Dear Buyer, Sec. 4.4 of your TD and Sec. 5.2. of your contract draft seems written either without understanding that you order 19 NEW, not USED buses. And not toys, but of full size. Such buses must be ordered, manufactured, shipped through the ocean and delivered to you from Odessa. You need them till the end of May. It is tight. But possible. However delivery within 14 days from contract date is absolutely impossible. Physically. Requirement: Please delete words "Протягом 14 календарних днів з моменту підписання Договору але" from the Sec. 4.4 of your TD and Sec. 5.2. of the contract draft. Words "в будь якому разі до 30.05.2022 р. або до повного виконання сторонами договірних зобов’язань" are softening the 14-days term. But as per experience it is better to delete it to avoid confusing of the manufacturer. Respectfully, ------------------------------------------------ Шановний покупець, Розд. 4.4 вашого TD та розд. 5.2. проект вашого контракту, здається, написаний або без розуміння того, що ви замовляєте 19 НОВИХ, а не Б/У автобусів. І не іграшки, а повнорозмірні. Такі автобуси необхідно замовити, виготовити, перевезти через океан і доставити до вас з Одеси. Вони потрібні до кінця травня. Це тісно. Але можливо. Однак доставка протягом 14 днів з дати контракту абсолютно неможлива. Фізично. Вимога: Будь ласка, видаліть слова "Протягом 14 календарних днів з моменту підписання Договору але" з розд. 4.4 вашого TD та розд. 5.2. проекту договору. Слова «будь при випадку до 30.05.2022 р. або до повного виконання сторонами договірних зобов’язань» пом’якшують 14-денний термін. Але за досвідом краще видалити його, щоб не заплутати виробника. З повагою,