Сідло одинарне під пестик

Враховуючи, що Деталі контактної мережі) Код ДК 021:2015 – 31220000-4 (Елементи електричних схем) є продукцією ВИКЛЮЧНО залізничного призначення, ВИМАГАЄМО доповнити Додаток № 6 ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ПІДТВЕРДЖУЮЧИХ ВІДПОВІДНІСТЬ ПРЕДМЕТА ЗАКУПІВЛІ НОРМАТИВНО-ТЕХНІЧНІЙ ДОКУМЕНТАЦІЇ ТА ТЕХНІЧНИМ І ЯКІСНИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ пунктом 1.1.3. в наступній редакції: «п.1.1.3. Оцінка відповідності має бути здійснена органом з оцінки відповідності відповідної галузі акредитації з видачею документа про відповідність, оформленого на бланку органу з оцінки відповідності за встановленою ним формою.»

Наше підприємство, як офіційний представник сертифікованих виробників деталей контактної мережі має намір прийняти участь у оголошених РФ «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» торгах. За результатами уважного розгляду тендерної документації на закупівлю: Сідло одинарне під пестик) Код ДК 021:2015 – 31220000-4 (Елементи електричних схем) нашим підприємством було виявлено, що тендерна документація опублікована на вищенаведені торги містить умову, яка спрямована на обмеження конкуренції, не відповідає вимогам Закону України «Про публічні закупівлі» та призводить до дискримінації учасників. Згідно ст. 3 Закону України «Про публічні закупівлі» закупівлі здійснюються за такими принципами: • добросовісна конкуренція серед учасників; • максимальна економія та ефективність; • відкритість та прозорість на всіх стадіях закупівель; • недискримінація учасників; • об’єктивна та неупереджена оцінка тендерних пропозицій; • запобігання корупційним діям і зловживанням. Відповідно до ч. 3 ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі» замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників. На той же час, пунктом 2.4. Додатку № 6 ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ПІДТВЕРДЖУЮЧИХ ВІДПОВІДНІСТЬ ПРЕДМЕТА ЗАКУПІВЛІ НОРМАТИВНО-ТЕХНІЧНІЙ ДОКУМЕНТАЦІЇ ТА ТЕХНІЧНИМ І ЯКІСНИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ тендерних документацій на вищевказані торги передбачено надання учасником: «2.4. Для процедур освоєння виробництва, завершених до 01.01.2018 року надати копію документу, який підтверджує завершення підготовки та освоєння виробництва встановленим порядком. Процедури освоєння виробництва продукції залізничного призначення повинні бути проведені за участю представників виробника продукції, розробника технічної документації на продукцію, АТ «Укрзалізниця», як заінтересованої сторони (споживача та власника інфраструктури). Для процедур освоєння виробництва, які здійснюються після 01.01.2018 року надати копію документу, який підтверджує завершення підготовки та освоєння виробництва відповідно до п. 8.5 ДСТУ 8634:2016. Процедури освоєння виробництва продукції залізничного призначення, повинні бути проведені за участю представників виробника продукції, розробника технічної документації на продукцію, АТ «Укрзалізниця», як заінтересованої сторони (споживача та власника інфраструктури), а також інших сторін відповідно до п. 8.6 ДСТУ 8634:2016». Згідно з частиною першою статті 5 Закону України «Про публічні закупівлі» закупівлі здійснюються за такими принципами, зокрема, недискримінація учасників та рівне ставлення до них. Згідно з частиною четвертою статті 5 Закону України «Про публічні закупівлі» замовники не мають права встановлювати жодних дискримінаційних вимог до учасників. Частиною четвертою статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» передбачено, зокрема, що тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Дії замовника в частині встановлення у документації наведених вище у п.2.4 вимог порушують вимоги статті 5 та частини четвертої статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі», якими передбачена недискримінація учасників, а також права та законні інтереси учасників, пов'язані з їх участю у процедурі закупівлі, принципи недискримінація учасників та рівне ставлення до них, передбачені статтею 5 Закону України «Про публічні закупівлі»». Крім того, листом від 21.04.2021 вих. № ЦЦТех-08/114 Директорами з інженерно-технічного забезпечення та менеджменту якості продукції та послуг АТ «Укрзалізниця» визначено, що «На процедури освоєння виробництва, що завершені до 01.01.2018 р. поширювались вимоги пункту 5.3 чинного на той час ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 (ГОСТ 15.001-88, IDT). Таким чином, освоєння виробництва продукції в зазначений період може бути документально підтверджено учасником шляхом надання копії протоколу (акту) кваліфікаційних випробувань, проведених виробником та розробником технічної документації без участі заінтересованої сторони (споживача).» Враховуючи вище викладене, вимагаємо від замовника усунути наведену вище невідповідність, та повернути вимоги п.2.4. тендерної документації до тієї редакції, що діяла впродовж 2021 року у проведених РФ «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця», процедурах закупівлі, в результаті проведення яких було акцептовано пропозиції нашого підприємства, а саме: «2.4. Для процедур освоєння виробництва, завершених до 01.01.2018 року надати копію документу, який підтверджує завершення підготовки та освоєння виробництва встановленим порядком. Процедури освоєння виробництва продукції залізничного призначення повинні бути проведені за участю представників виробника продукції та розробника технічної документації на продукцію (технічних умов, або технічних завдань, або технічних креслень). Для процедур освоєння виробництва, які здійснюються після 01.01.2018 року надати копію документу, який підтверджує завершення підготовки та освоєння виробництва відповідно до п. 8.5 ДСТУ 8634:2016. Процедури освоєння виробництва продукції залізничного призначення, повинні бути проведені за участю представників виробника продукції, розробника технічної документації на продукцію (технічних умов, або технічних завдань, або технічних креслень), АТ «Укрзалізниця», як заінтересованої сторони (споживача та власника інфраструктури), а також інших сторін відповідно до п. 8.6 ДСТУ 8634:2016.».