Бензин А-92 (неетилований) та його еквівалент (в талонах), дизельне паливо та його еквіваленти (в талонах)

Доброго дня! Прохання внести зміни до Оголошення щодо можливості використання не лише талонів на пальне, а також еквіваленту – паливних карток (картки багаторазового використання (багатолітрові картки), якими можна багаторазово заправитись на 10 /20/50 літрів або інший літраж). Дякуємо

Доброго дня! У Додатку 1 до Оголошення наявна вимога: “Учасник у складі тендерної пропозиції повинен надати довідку, складену в довільній формі щодо АЗС учасника, на яких буде здійснюватися заправка автотранспорту замовника, із зазначенням адреси АЗС та підстав користування: власна (власні) або орендована (орендовані) АЗС.”. З вище наведених вимог вбачається, що можливість участі у закупівлі Учасника, який використовує АЗС партнерів на договірних умовах не передбачена вимогами документації. Отже, Замовник значно обмежує коло учасників, які можуть прийняти участь в закупівлі та не створює конкурентного середовища для закупівлі даного виду товару. Зазначене вище підтверджує те, що вимогою щодо наявності власних або орендованих АЗС, Замовник обмежує коло учасників, зокрема дискримінує та призводить до усунення з ринку тих суб’єктів господарювання, які здійснюють свою діяльність на умовах партнерських договорів. Зокрема, аналогічної думки Антимонопольний комітет України, який у своїх Рекомендаціях, які спрямовані на забезпечення конкурентного середовища під час тендерних закупівель високооктанових бензинів, дизельного палива, мазуту та скрапленого газу наголосив, що замовники часто під час закупівлі пального використовують у тендерній документації надмірні вимоги до учасників. Найпоширенішими серед з них є саме наявність в учасника саме власних або орендованих АЗС / складів пально-мастильних матеріалів, при тому, що заправка пальним може здійснюватися через партнерські АЗС. Керуючись статтями 5 Закону України «Про публічні закупівлі» звертаємось до Вас, з метою усунення дискримінаційних умов до учасників торгів, внести зміни до документації та доповнити можливість участі учасника з партнерськими АЗС. Дякуємо!