Запасні частини до автогальмівного обладнання (34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху)

Наше підприємство являється представником виробника запасних частин автогальмівного обладнання АТ МТЗ «Трансмаш» продукція якого використовується структурними підрозділами АТ «Укрзалізниця» і входять в комплект конструкторської документації на вагони та локомотиви. Для можливості участі нашого підприємства у даній закупівлі просимо внести наступні зміни в «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі»: - В пункті 2.1: «….Для ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення даний документ повинен бути узгоджений в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця» або із залізничною адміністрацією, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності), як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95…..» - В пункті 3.2 «Для продукції, що підлягає інспекторському контролю, визначеної відповідно до наказу АТ «Укрзалізниця» від 01.02.2016 №044, учасник повинен надати один з документів, чи їх копії, завірені виробником: а) копію договору про надання послуг з інспекторського контролю продукції відповідно до ДСТУ ГОСТ 32894:2016, укладений з уповноваженою організацією АТ «Укрзалізниця» або уповноваженою організацією залізничної адміністрації, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності)»; або б) копію витягу з вказаного в п.3.2. «а» договору, який містить першу сторінку, останню сторінку (з підписами), сторінку, яка містить термін дії договору та перелік продукції; Звертаємо Вашу увагу, що аналогічні вимоги вже прописані в тендерній документації на аналогічну продукцію в торгах:UA-2021-06-29-001870-a, UA-2021-06-24-002989-a, UA-2021-06-24-010172-c

Наше підприємство являється представником виробника запасних частин автогальмівного обладнання АТ МТЗ «Трансмаш» продукція якого використовується структурними підрозділами АТ «Укрзалізниця» і входять в комплект конструкторської документації на вагони та локомотиви. Для можливості участі нашого підприємства у даній закупівлі просимо внести наступні зміни в «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі»: - В пункті 2.1: «….Для ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення даний документ повинен бути узгоджений в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця» або із залізничною адміністрацією, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності), як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95…..» - В пункті 3.2 «Для продукції, що підлягає інспекторському контролю, визначеної відповідно до наказу АТ «Укрзалізниця» від 01.02.2016 №044, учасник повинен надати один з документів, чи їх копії, завірені виробником: а) копію договору про надання послуг з інспекторського контролю продукції відповідно до ДСТУ ГОСТ 32894:2016, укладений з уповноваженою організацією АТ «Укрзалізниця» або уповноваженою організацією залізничної адміністрації, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності)»; або б) копію витягу з вказаного в п.3.2. «а» договору, який містить першу сторінку, останню сторінку (з підписами), сторінку, яка містить термін дії договору та перелік продукції; Звертаємо Вашу увагу, що аналогічні вимоги вже прописані в тендерній документації на аналогічну продукцію в торгах:UA-2021-06-29-001870-a, UA-2021-06-24-002989-a, UA-2021-06-24-010172-c

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство являється представником виробника запасних частин автогальмівного обладнання АТ МТЗ «Трансмаш» продукція якого використовується структурними підрозділами АТ «Укрзалізниця» і входять в комплект конструкторської документації на вагони та локомотиви. Для можливості участі нашого підприємства у даній закупівлі просимо внести наступні зміни в «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі»: - В пункті 2.1: «….Для ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення даний документ повинен бути узгоджений в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця» або із залізничною адміністрацією, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності), як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95…..» - В пункті 3.2 «Для продукції, що підлягає інспекторському контролю, визначеної відповідно до наказу АТ «Укрзалізниця» від 01.02.2016 №044, учасник повинен надати один з документів, чи їх копії, завірені виробником: а) копію договору про надання послуг з інспекторського контролю продукції відповідно до ДСТУ ГОСТ 32894:2016, укладений з уповноваженою організацією АТ «Укрзалізниця» або уповноваженою організацією залізничної адміністрації, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності)»; або б) копію витягу з вказаного в п.3.2. «а» договору, який містить першу сторінку, останню сторінку (з підписами), сторінку, яка містить термін дії договору та перелік продукції; Звертаємо Вашу увагу, що аналогічні вимоги вже прописані в тендерній документації на аналогічну продукцію в торгах:UA-2021-06-29-001870-a, UA-2021-06-24-002989-a, UA-2021-06-24-010172-c

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство являється представником виробника запасних частин автогальмівного обладнання АТ МТЗ «Трансмаш» продукція якого використовується структурними підрозділами АТ «Укрзалізниця» і входять в комплект конструкторської документації на вагони та локомотиви. Для можливості участі нашого підприємства у даній закупівлі просимо внести наступні зміни в «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі»: - В пункті 2.1: «….Для ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення даний документ повинен бути узгоджений в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця» або із залізничною адміністрацією, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності), як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95…..» - В пункті 3.2 «Для продукції, що підлягає інспекторському контролю, визначеної відповідно до наказу АТ «Укрзалізниця» від 01.02.2016 №044, учасник повинен надати один з документів, чи їх копії, завірені виробником: а) копію договору про надання послуг з інспекторського контролю продукції відповідно до ДСТУ ГОСТ 32894:2016, укладений з уповноваженою організацією АТ «Укрзалізниця» або уповноваженою організацією залізничної адміністрації, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності)»; або б) копію витягу з вказаного в п.3.2. «а» договору, який містить першу сторінку, останню сторінку (з підписами), сторінку, яка містить термін дії договору та перелік продукції; Звертаємо Вашу увагу, що аналогічні вимоги вже прописані в тендерній документації на аналогічну продукцію в торгах:UA-2021-06-29-001870-a, UA-2021-06-24-002989-a, UA-2021-06-24-010172-c

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство являється представником виробника запасних частин автогальмівного обладнання АТ МТЗ «Трансмаш» продукція якого використовується структурними підрозділами АТ «Укрзалізниця» і входять в комплект конструкторської документації на вагони та локомотиви. Для можливості участі нашого підприємства у даній закупівлі просимо внести наступні зміни в «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі»: - В пункті 2.1: «….Для ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення даний документ повинен бути узгоджений в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця» або із залізничною адміністрацією, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності), як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95…..» - В пункті 3.2 «Для продукції, що підлягає інспекторському контролю, визначеної відповідно до наказу АТ «Укрзалізниця» від 01.02.2016 №044, учасник повинен надати один з документів, чи їх копії, завірені виробником: а) копію договору про надання послуг з інспекторського контролю продукції відповідно до ДСТУ ГОСТ 32894:2016, укладений з уповноваженою організацією АТ «Укрзалізниця» або уповноваженою організацією залізничної адміністрації, яка є членом Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності (на продукцію, яка виготовлена на території держави-учасниці Співдружності)»; або б) копію витягу з вказаного в п.3.2. «а» договору, який містить першу сторінку, останню сторінку (з підписами), сторінку, яка містить термін дії договору та перелік продукції; Звертаємо Вашу увагу, що аналогічні вимоги вже прописані в тендерній документації на аналогічну продукцію в торгах:UA-2021-06-29-001870-a, UA-2021-06-24-002989-a, UA-2021-06-24-010172-c

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).