Запасні частини до вантажних вагонів

Згідно Додатку 4.2 «Перелік документів, підтверджуючих відповідність предмета закупівлі нормативно - технічній документації та технічним і якісним характеристикам» пунктом 2 установлена вимога, що: Відповідність креслеників на продукцію залізничного призначення повинна бути підтверджена визначеним філією «НДКТІ» АТ «Укрзалізниця» структурним підрозділом шляхом надання листа-погодження з додаванням до нього комплекту (екземпляра) погоджених креслеників, які на кожному листі марковані штампом з написом «Погоджено для виробництва у запчастину на 2021 р.» за підписом керівника визначеного структурного підрозділу або особи, що його заміщує, та номером і датою погоджувального листа. Однак, згідно наказу АТ «Укрзалізниця» № ЦЦТех-10/62 від 22.01.2021р. погодження креслеників філією НДКТІ та маркування штампом з написом «Погоджено для виробництва у запчастину на 20__ р.» відмінено. У зв’язку з цим, просимо внести зміни в п.2 додатку 4.2 тендерної документації та виключити вищезазначену вимогу.

При складанні тендерної документації, а саме технічних, якісних та кількісних характеристик до предмета закупівлі, Замовник не дотримався правила «двох виробників». Оскільки на вітчизняному ринку немає жодного виробника, який виробляє повний перелік замовленої продукції, складається враження заздалегідь сформованого тендеру під конкретного Учасника, що є узгодженою дією та корупційною схемою між Замовником та Учасником. З метою створення конкурентного середовища, дотримання принципів здійснення публічних закупівель, відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі» вимагємо Замовника поділити закупівлю на 3 лоти: лот 1 - Апарат поглинальний класу Т1; лот 2 - Автозчеп СА-3; лот 3 - Замок автозчепу, замкотримач, запобіжник замка, підйомник замка, валик підйомника автозчепу та внести зміни в тендерну документацію. Інакше ми будем вимушені звернутись до Антимонопольного комітету України.

Порушення Закону України "Про публічні закупівлі"