Запасні частини до дизель-поїздів серії Д1 (34630000-2 – частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу, обладнання для контролю залізничного руху)

Відповідно до роз'яснення філії "НДКТІ" просимо Вас виключити вимогу проходження інспекторського контролю на наступну продукцію: 7197040 Шестерня (z=29) 7197056 Шестерня передаточного вала (Z=28; m=10) 7197082 Шестерня главного вала (Z=52; m=8) 7197119 Шестерня распределительного вала (Z=33)

Відповідно до роз'яснення філії "НДКТІ" просимо Вас виключити вимогу проходження інспекторського контролю на наступну продукцію: 7197040 Шестерня (z=29) 7197056 Шестерня передаточного вала (Z=28; m=10) 7197082 Шестерня главного вала (Z=52; m=8) 7197119 Шестерня распределительного вала (Z=33)

Відповідно до роз'яснення філії "НДКТІ" просимо Вас виключити вимогу проходження інспекторського контролю на наступну продукцію: 7197040 Шестерня (z=29) 7197056 Шестерня передаточного вала (Z=28; m=10) 7197082 Шестерня главного вала (Z=52; m=8) 7197119 Шестерня распределительного вала (Z=33)

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).

Наше підприємство уповноважене представляти інтереси низки вітчизняних та іноземних виробників запасних частин та обладнання до рухомого складу залізниці та планує приймати участь у відкритих торгах, які будуть проводиться філіями АТ «Укрзалізниця». Ознайомившись із проектом тендерної документації, згідно якої будуть проводитися відкриті торги, стає зрозумілим, що низка виробників, які виготовляють продукцію за оригінальними власними креслениками, та, яка успішно експлуатується підприємствами Укрзалізниці багато років, не зможуть пройти кваліфікаційні вимоги, тому, що: 1. Пунктом 2.3. ТД передбачено: «Якщо продукція виготовляється за креслеником, учаснику необхідно надати: - скановану копію кресленика на запропоновану для постачання продукцію з підписом та печаткою (за наявності) власника кресленика; Іноземні виробники оригінальних запасних частин не готові надати свої креслення до ознайомлення у відкритому доступі через мережу ІНТЕРНЕТ. Це пов’язано з комерційною таємницею компанії та авторським правом виробника. Вказані комплекти креслень було надано відповідним структурним технічним підрозділам УКРЗАЛІЗНИЦІ у супроводі постачання рухомого складу. У той же час, редакціями ТД попередніх років було передбачено вимогу стосовно продукції, яка виготовляється за конструкторськими документами, що входять до повного комплекту конструкторської документації на продукцію залізничного призначення, тобто за оригінальними креслениками. У такому випадку виробнику, якому належать оригінальні креслення, надавати іх у складі пропозиції було непотрібно. Просимо Вас надати роз’яснення щодо доцільності внесення змін у ТД та викласти його у такій редакції: «2.3 Якщо продукція виготовляється за кресленнями, які є оригінальними та входять до повного комплекту конструкторської документації на готовий виріб, учаснику необхідно надати: лист визначеного філією НДКТІ АТ «Укрзалізниця» структурного підрозділу або лист виробника, який підтверджує, що кресленик на запропоновану до постачання продукцію входить до повного комплекту конструкторської документації на основний виріб залізничного призначення (локомотив, світлофор, комплект рейкового скріплення тощо).