Придбання екскаватора-навантажувача JCB 3CX SITEMASTER або еквівалент

Учасник, ознайомившись з вимогами тендерної документації, просить внести наступні зміни, які ніяким чином не погіршать якість предмету закупівлі, проте нададуть змогу найповніше дотриматися принципу добросовісної конкуренції серед учасників та принципу недискримінації учасників: 1) Внести зміни в п.6 Додатку 3 до тендерної документації, виклавши його в наступній редакції: «Повна експлуатаційна маса не менше 7800 кг.»; Різниця в масі в 300 кг ніяким чином не вплине на технічні характеристики машини, якість і швидкість виконання поставлених завдань. 2) Внести зміни в п.13 Додатку 3 до тендерної документації, виклавши його в наступній редакції: «Максимальна глибина копання екскаватора не менше 5800 мм.»; Згідно СНіП 2.04.02-84 "Водоснабжение. Наружные сети и сооружения", п 8.42 «Глибина закладення труб, рахуючи до низу, повинна бути на 0,5 м більше розрахункової глибини проникнення в ґрунт нульової температури.». У регіонах України глибина промерзання ґрунту не перевищує 1,0 м., тому розрахункова глибина залягання водопровідних комунікацій у середньому становить 1.5 – 2.0 м. для каналізації – 3.0 – 4.0 м. Виходячи з вище зазначених технічних даних, максимальної глибини копання екскаватора-навантажувача , яка складає – 5800 мм, буде більше ніж достатнім для виконання робіт в сфері обслуговування водопровідно – каналізаційного господарства. 3) Внести зміни в п.19 Додатку 3 до тендерної документації, виклавши його в наступній редакції: «Об’єм паливного бака – не менше 140л.»; Стосовно цього вважаємо за необхідне зазначити, що навіть, якщо підприємство працює цілодобово (у декілька змін), певний час витрачається на обід, перезмінку, добове обслуговування техніки, тому працювати 24 години на добу техніка, навіть теоретично, не може. Також повідомляємо, що норми витрат палива для екскаваторів-навантажувачів, складають близько 7 літрів на 1 (одну) годину праці. Виходячи з цього запасу повного баку у 140 літрів вистачить на 18 годин безперервної праці техніки, що є в двоє більше 1 (одної) робочої зміни оператора екскаватора. Виходячи з вище зазначених технічних даних, запасу палива у 140л., буде більше ніж достатнім для виконання не тільки планових робіт, але виконання робіт в аварійному режимі більше ніж двох робочих змін поспіль, що цілком відповідає потребам Замовника. 4) Внести зміни в п.20 Додатку 3 до тендерної документації, виклавши його в наступній редакції: «Максимальний тиск в гідравлічній системі не менше 220 Бар»; У технічних характеристиках, тиск в гідравлічній системі складає 220 Бар, що на 30 Бар менше ніж заявлено. Тиску в гідравлічній системі екскаватора-навантажувача Bobcat B730 досить для того, щоб техніка ефективно виконувала необхідні роботи, тому ми вважаємо, що зазначена розбіжність є незначною та ніяким чином не впливає на ефективність роботи даної техніки. 5) Виключити п.31 Додатку 3 з тендерної документації. Наявність блоку підігріву двигуна. В базовій комплектації екскаватора-навантажувача є у наявності передпусковий підігрів. Цей параметр полегшує запуск двигуна при низьких температурах і не потребує наявності зовнішньої електричної системи 220 В., що є безумовною перевагою. 6) Внести зміни в п.34 Додатку 3 до тендерної документації, виклавши його в наступній редакції: «Має бути встановлена система контролю роботи екскаватора-навантажувача в реальному часі через GSM, GPS та Інтернет: - геолокація, положення навантажувача на карті в даний момент часу; - заведений навантажувач чи ні на даний момент; - актуальний наробіток мотогодин; - рівень пального; » Компанія постачальник гарантує, що встановлена система буде мати всі необхідні дозволи на використання даної системи на території України, в тому числі від Українського Державного Центру Радіочастот.