ГБН Г.1-218-182:2011 Капітальний ремонт (влаштування автоматичних пунктів (майданчиків) для габаритно-вагового контролю (комплексів зважування у русі)) автомобільної дороги державного значення М-06 Київ - Чоп (на м. Будапешт через мм. Львів, Мукачево і Ужгород), км 245+500 - км 246+300, Житомирська область (розробка проектної документації з капітального ремонту автомобільних доріг, інженерних споруд, її експертиза, виконання будівельних робіт)

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо видалити п. 6.3.3 Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, а саме: «Для погодження обладнання, устаткування Підрядник подає Замовнику рахунок із визначенням цільового призначення платежу на оплату обладнання, устаткування, копію договору поставки з такими обов’язковими додатками як специфікація, графік оплати за поставку та графік поставки обладнання, устаткування. Після проведення оплати Замовником за придбане Підрядником обладнання, устаткування Підрядник надає Замовнику копії платіжних документів з печаткою обслуговуючого банку, що підтверджують оплату за поставлене обладнання, устаткуванн» Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо змінити пункт 9.2. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, так як Підрядник здійсню поставку та монтаж вагових комплексів, при цьому якщо Замовник прийняв зігдно акту-приймання передачі будівельний майданчик неналежної якості, то Підрядник не несе за цевідповідальності. В такому випадку Підрядник може понести збитки під час встановлення датчиків на виконані неналежної якості майданчики. Вимагаємо викласти даний пункт в наступній редакції: «за виконання Робіт неналежної якості, виявлення недоліків та/або дефектів у виконаних Роботах, Замовник сплачує Підряднику штраф у розмірі 20 % (двадцяти відсотків) від вартості неякісно виконаних Робіт, виявлених недоліків та/або дефектів. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. - Вимагаємо видалити в п.8.8. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, вимоги «земляне полотно – 10 років; - основа дорожнього одягу – 8 років; - асфальтобетонне покриття – 5 років; - водопропускні труби – 6 років; - огородження дорожнє – 5 років; - напрямні стовпчики – 2 роки; - дорожні знаки – 2 роки; функціональна довговічність постійної розмітки фарбою повинна бути не менше, ніж 6 (шість) місяців, тимчасової – від 1 до 2 місяців згідно ДСТУ 2587:2010», так як Пдірядник поставляє та встановлює вагові комплекси та несе гарантійні зобовязання виключно за ваговий комплекс. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо видалити п. 6.3.2 Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, а саме: «Замовник погоджує закупівлю Підрядником обладнання, устаткування (перелік, обсяги, види, найменування). Замовник має право не здійснювати оплату за змонтоване Підрядником обладнання, поставлене устаткування, якщо таке обладнання, устаткування не були попередньо письмово погоджені Замовником, а також вимагати вивезення такого обладнання, устаткування з території будівельного майданчика, в тому числі, і якщо це обладнання змонтовано на Об’єкті будівництва, а устаткування поставлено на Об’єкт будівництва. Даний пункт несе корупційну складову, так як підписується та узгоджується договір на поставку та монтаж обладнання з первними харарктеристиками, та яким чином має бути завезено обладнання не погоджене догвоором та навіщо?Пункт є неоднозначним на незрозумілим. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо доповнити п.8.8. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, та викласти його в наступній редакції «Фінансування витрат, пов’язаних з проведенням такої експертизи, покладається на Підрядника якщо замовлення експертизи виходить зі сторони Підрядника, та Фінансування витрат, пов’язаних з проведенням такої експертизи, покладається на Замовника, якщо замовлення експертизи виходить зі сторони Замовника Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. - Вимагаємо видалити в п.8.3. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, вимоги «земляне полотно – 10 років; - основа дорожнього одягу – 8 років; - асфальтобетонне покриття – 5 років; - водопропускні труби – 6 років; - огородження дорожнє – 5 років; - напрямні стовпчики – 2 роки; - дорожні знаки – 2 роки; функціональна довговічність постійної розмітки фарбою повинна бути не менше, ніж 6 (шість) місяців, тимчасової – від 1 до 2 місяців згідно ДСТУ 2587:2010», так як Пдірядник поставляє та встановлює вагові комплекси та несе гарантійні зобовязання виключно за ваговий комплекс. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо видалити п. 6.2. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, так як Підрядник проводить монтаж комплексу зважування в русі, але не проводить проектувальні роботи. Як показує евпропейска практика, то Змовник має надати проект, згідно якого Підрядник встановлює вагові комплекси на певних ділянках доріг. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо доповнити пункт п.7.4.2. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, словом «монтажних» та викласти його в наступній редакції «За своїм вибором вимагати від Підрядника безоплатного виправлення недоліків та дефектів (видимих або невидимих), браку у виконаних монтажних Роботах, або відшкодування понесених Замовником витрат, необхідних для виправлення недоліків робіт, якщо Підрядник допустив відхилення (недоліки, дефекти, брак і т.п.) від умов даного Договору, що погіршило результат Робіт. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо видалити п. 6.1.3 Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, а саме: «До початку виконання будівельно-монтажних робіт Підрядник зобов’язаний розробити та надати для затвердження Замовнику проект виконання робіт (ПВР) згідно з вимогами ДБН А .3.1-5:2016 «Організація будівельного виробництва», так як Підрядник проводить монтаж комплексу зважування в русі, але не будує дороги. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."

"Шановний Замовник! Ми представник Европейского виробника вагових комплексів,які активно використовуються в Европейских країнах таких як Польша, Німеччина, Голандія та інші. Вимагаємо видалити пункт п.7.1.31. Проекту договору підряду Додатку 6 ТД, так Підрядником не несе відповідальності за дорожній рух, дорожні покриття, учасників дорожнього руху. Підрядник несе відповідальність за вагові комплексти, які встановлює, обладнання для їх встановлення, своїх робітників. Також повідомляємо, що проаналізувавши тендерну документацію, скадається враження, що замовник заміть того щоб провести процедуру закупівлі вагових комплексів по формі відкриті торги з публікацієй англійською мовою міжнародні торги (закупка товарів (ваговий комплекс це є товар)) пішов по процедурі закупка відкритих торгів закупка робіт для уникнення конкуренції між учасниками. Все це має ознаки змови з певним учасником торгів дорожно будівної компанії."