-
Відкриті торги
-
Безлотова
-
КЕП
Розробка проектної документації з влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 207+900 – км 208+100 автомобільної дороги державного значення Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів
Місцезнаходження замовника: 33028, м. Рівне, вул. Пушкіна, 19. Категорія замовника: пункт 3 частини 4 статті 2 Закону України "Про публічні закупівлі"; юридична особа, яка забезпечує потреби держави або територіальної громади. Мова (мови), якою (якими) повинні готуватися тендерні пропозиції: українська. Якщо в складі тендерної пропозиції надається документ, що складений на іншій мові (дана вимога не стосується документів, викладених російською мовою) Учасник надає нотаріально завірений переклад цього документа, а також у разі участі Учасника-нерезидента одночасно усі документи можуть мати автентичний переклад на іншу (англійську) мову. Визначальним є текст, викладений українською мовою. Умови надання забезпечення тендерних пропозицій: Вид забезпечення тендерної пропозиції - електронна гарантія, видана банківською установою, з обов’язковим накладенням ЕЦП (далі – банківська гарантія). Строк дії забезпечення – не менше 90 календарних днів з дня кінцевого строку подання тендерних пропозицій. Електронна гарантія є безумовною та безвідкличною. Гарантія не повинна містити неправомірних умов. У гарантії мають бути прописані реквізити тендеру щодо назви закупівлі та її номеру на веб-порталі Уповноваженого органу. У разі неповернення гарантії учаснику, вона підлягає перерахуванню до відповідного бюджету. Реквізити Замовника для оформлення банківської гарантії та детальні умови надання забезпечення тендерних пропозицій зазначені в Тендерній документації.
Завершена
500 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 2 500.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 2 500.00 UAH
Період уточнення:
22.05.2020 15:17 - 31.05.2020 09:30
Відповідь надана
Перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу
Номер:
99eb59029608477db0722d5740d725bf
Дата опублікування:
23.05.2020 12:05
Опис:
В технічному завдані вказано:
У разі, якщо параметри покриття, встановлені за результатами інженерних вишукувань (див. п. 10), не відповідають вимогам, наведеним в Додатку 1, в зоні проведення вимірювань та на ділянках довжиною 50 м до та 25 м після зони вимірювання забезпечити перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу.
А також вказано, які розділи передбачити в Проекті:
- технічний звіт з виконання комплексу інженерно-геодезичних та інженерно-геологічних вишукувань;
- проект виконання робіт, в тому числі:
• тимчасову схему ОДР на час виконання підготовчих робіт;
• тимчасову схему ОДР на час виконання будівельно-монтажних робіт;
• постійну схему ОДР.
- проект опорної конструкції для монтажу обладнання WIM (за потреби) з урахуванням вимог
п. 2 Додатку 1;
- проект технічного обладнання WIM, в тому числі:
• опис обладнання WIM та алгоритмів роботи;
• робочі креслення розташування та монтажу обладнання;
• схеми розведення кабелів;
• інструкції користувача та обслуговування;
кошторисна документація
Просимо надати роз’яснення:
1. Що означає фраза: «забезпечити перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу» при розробці робочого проекту ?
2. При необхідності включити в робочий проект розділ з перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу, чи враховано ці роботи в очікуваній вартості вартості закупки ?
Щодо неоднозначності трактування вимог тендеру, просимо внести зміни в документацію.
Відповідь:
1. У разі, якщо під час проведення інженерних вишукувань на вибраній для встановлення системи WIM ділянці, згідно п.10 Технічного завдання, параметри стану покриття не відповідатимуть вимогам, викладеним в п.1 Додатка 1 до Технічного завдання, необхідно буде передбачити в проекті обсяги робіт з перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу в зоні вимірювання та на ділянках 50 м дота 25 м після зони вимірювання.
2. Очікувана вартість проектних робіт повністю відповідає Технічному завданню.
В даному випадку у внесенні змін нема потреби.
Дата відповіді:
27.05.2020 17:44
Відповідь надана
Щодо аналогічних договорів
Номер:
e358fc9b133c442a9a2205abeb69b280
Дата опублікування:
23.05.2020 12:05
Опис:
В тендерній документації вказані вимоги щодо надання аналогічних договорів, а саме:
Для підтвердження учасниками виконання аналогічного договору вважаються договора на розробку проектів систем, в яких присутні засоби вимірювання електричних величин (проектування вимірювальних систем та/або комплексів, трансформаторних підстанцій, щитового обладнання, електричних розподільчих пристроїв, систем обліку електроенергії, систем безперебійного і автономного електроживлення), в складі яких присутні розділи з розробки зовнішнього освітлення, чи дорожніх метеостанцій чи систем автономного освітлення.
В технічному завдані визначено функціональні вимоги до обладнання:
Майданчик WIM відповідно до вимог Порядку фіксації порушень законодавства у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі, затвердженому Постановою КМУ від 27 грудня 2019 р. № 1174 повинен забезпечувати:
- вимірювання навантажень, що припадають на кожну вісь транспортного засобу;
- вимірювання загальної маси транспортного засобу;
- визначення кількості осей транспортного засобу та віднесення транспортного засобу до відповідної категорії, які затверджені Мінінфраструктури;
- вимірювання міжосьових відстаней транспортного засобу;
- визначення кількості коліс (скатності) на осях транспортного засобу;
- вимірювання габаритів транспортного засобу (для випадків встановлення обладнання зважування в русі на мостах, можливість встановлення засобів вимірювання габаритів додатково узгоджується із Замовником);
- фіксацію та розпізнавання номерного знака транспортного засобу;
- фіксацію фронтального зображення транспортного засобу;
- фіксацію загального вигляду транспортного засобу (вигляд збоку) в момент проїзду через майданчик WIM (оглядова фотографія транспортного засобу, на якій відображені його контури та кількість осей);
- первинне оброблення зібраних даних та передачу інформації в Центр оброблення даних (далі – ЦОД) за допомогою каналу зв’язку, що забезпечує криптографічний захист інформації, що передається;
- автентифікацію автоматичного пункту, контроль цілісності, авторства та доступності інформації, що передається від майданчика WIM до ЦОД.
Просимо надати роз’яснення:
1. Які електричні величини вимірювання повинні бути вказані в аналогічних договорах і як вони пов’язані із функціональними вимогами вказаними в технічному завдані ?
2. В пункті 17 Технічного завдання вказані розділи робочого проекту, які необхідно запроектувати і не визначено необхідності проектування трансформаторних підстанцій та систем обліку електроенергії . На підставі чого такі вимоги внесені до аналогічних договорів ?
3. В технічному завдані відсутні вимоги щодо влаштування мереж зовнішнього освітлення, чи дорожніх метеостанцій чи систем автономного освітлення. На підставі чого такі вимоги внесені до аналогічних договорів ?
В той же час Замовник в якості аналогічних договорів не визначає договора з проектування систем габаритно-вагового контролю автотранспортних засобів в русі, як це вказано в технічному завдані.
Просимо внести зміни в частині надання аналогічних договорів у відповідності до вимог технічного завдання.
Відповідь:
Замовником опрацьовано питання до тендерної документації та прийнято рішення внести зміни в частині вимог до аналогічних видів робіт:
Аналогічним договором вважається повністю виконаний договір за останні 3 роки з розроблення проектної документації (стадія "Проект" або "Робочий проект"), в складі якої присутні розділи, що стосуються дорожніх метеостанцій, комплексів вагового контролю на транспорті, систем відеоспостереження за рухом, систем автоматизованого керування рухом або їх елементів, систем освітлення, трансформаторних підстанцій або систем електроживлення.
Для підтвердження необхідно надати:
- копію договору з усіма додатками та додатковими угодами;
- оригінал схвального відгуку від Замовника;
- копію схвального звіту експертної організації, у випадку, якщо проект передбачає проходження експертизи.
Дата відповіді:
27.05.2020 17:42