-
Відкриті торги з публікацією англійською мовою
-
Безлотова
-
КЕП
Обов’язкове страхування відповідальності експлуатанта аеропорту (аеродрому) та сертифікованих суб´єктів наземного обслуговування за шкоду, заподіяну третім особам
Обсяг надання послуг: відповідно до вимог, викладених в Додатку 1 Тендерної документації
Торги відмінено
3 539 000.00
UAH без ПДВ
мін. крок: 0.5% або 17 695.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 17 695.00 UAH
Період уточнення:
26.02.2020 15:44 - 21.03.2020 11:00
Відповідь надана
п.17 Проекту Договору страхування виключає виплату компенсації
Номер:
c36fc57aa0e24adbb22b4f7b400d7b09
Дата опублікування:
27.02.2020 14:02
Опис:
п.17 Проекту Договору страхування виключає виплату компенсації за втрату або пошкодження ПС внаслідок Аварії з ПС, яке обслуговувалось на Пероні службовцями Аеропорту та компенсацію за шкоду життю і здоров'ю авіапасажирів, внаслідок Катастрофи з ПС, яке обслуговувалось співробітниками Замовника Торгів. Все вірно?
Відповідь:
Розділ 17 проекту договору тендерної документації на закупівлю «Послуги з перестрахування від нещасних випадків і перестрахування здоров’я (Обов’язкове страхування відповідальності експлуатанта аеропорту (аеродрому) та сертифікованих суб´єктів наземного обслуговування за шкоду, заподіяну третім особам)» (код ДК 021:2015 - 66720000-3) описує обставини непереборної сили (форс-мажор) та не має ніякого відношення до виключення виплати компенсації за втрату або пошкодження ПС внаслідок Аварії з ПС, яке обслуговувалось на Пероні службовцями Аеропорту та компенсацію за шкоду життю і здоров'ю авіапасажирів, внаслідок Катастрофи з ПС, яке обслуговувалось співробітниками Замовника.
Більше того, п. 6.1 проекту договору тендерної документації передбачає наступне визначення «страхові випадки»: подія, яка відбулася під час діяльності Страхувальника (його структурних підрозділів, організацій, що входять до складу Страхувальника як спеціалізовані органи) або яка стала наслідком цієї діяльності, у зв’язку з чим настає цивільна відповідальність Страхувальника за шкоду, заподіяну третім особам (життю і здоров’ю фізичних осіб та/або майну фізичних і юридичних осіб), і з настанням якої виникає обов’язок Страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) Страхувальнику або третім особам .
Це ж визначення передбачено в п. 15 Типового договору обов'язкового страхування відповідальності експлуатанта цивільного повітряного судна комерційної авіації за шкоду, заподіяну третім особам; обов'язкового страхування відповідальності експлуатанта або власника повітряних суден авіації загального призначення, у тому числі легких, надлегких, аеростатичних та аматорських, за шкоду, заподіяну третім особам; обов'язкового страхування відповідальності розробників, виробників цивільної авіаційної техніки, організацій з технічного обслуговування, що мають право проводити випробувальні польоти, за шкоду, заподіяну третім особам; обов'язкового страхування відповідальності навчального закладу під час виконання навчально-тренувальних польотів за шкоду, заподіяну третім особам Додатку 6 Порядку і Правил здійснення обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 6 вересня 2017 р. № 676.
Додатково, в п. 3.1.1, 3.1.2, 3.1.3 передбачено страхові ліміти відповідальності:
за втрату або пошкодження повітряного судна та/або його устаткування;
за нанесення/завдання шкоди життю, здоров’ю та/або майну третіх осіб;
за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю та/або майну третіх осіб внаслідок володіння та споживання продукції аеропорту і/або неякісним наданням послуг.
З огляду на вищезазначене, умови проекту договору тендерної документації включають виплату компенсації за втрату або пошкодження ПС внаслідок Аварії з ПС, яке обслуговувалось на Пероні службовцями Аеропорту та компенсацію за шкоду життю і здоров'ю авіапасажирів, внаслідок Катастрофи з ПС, яке обслуговувалось співробітниками Замовника.
Дата відповіді:
02.03.2020 16:17
Відповідь надана
Види застрахованої аеропортової діяльності різняться у ТД та додатках
Номер:
2e3b9c252b674c349a5f5dd7c6d12139
Дата опублікування:
27.02.2020 13:59
Опис:
Види застрахованої аеропортової діяльності у проекті Договору страхування п.3.5.12 - 3.5.15 не відповідають переліку видів діяльності Аеропорту в "Інформації про замовника" Додатку 8. Відповідно, не встановлено субліміт по Відповідальності за Припаркований автотранспорт на паркувальних стоянках
Відповідь:
За результатами розгляду запитання, до тендерної документації внесено відповідні зміни та Додаток 8 доповнено пунктами 12-15. Редакція 02 тендерної документації розміщена на веб-порталі Уповноваженого органу з питань публічних закупівель.
Що стосується твердження Учасника щодо відсутності субліміту по Відповідальності за Припаркований автотранспорт на паркувальних стоянках, то п.п. 3.1.2, 3.1.3 проекту договору тендерної документації передбачають страхові ліміти відповідальності:
за нанесення/завдання шкоди життю, здоров’ю та/або майну третіх осіб;
за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю та/або майну третіх осіб внаслідок володіння та споживання продукції аеропорту і/або неякісним наданням послуг.
Дата відповіді:
02.03.2020 16:16
Відповідь надана
Різні предмети закупівлі - у ТД і Додатках
Номер:
6d5e366f4e224a13b8394f2d036a02db
Дата опублікування:
27.02.2020 13:57
Опис:
Прохання привести у відповідність найменування предметів закупівлі: у п. 4.1. "Предмет закупівель" Загальних положень ТД та найменування предмету закупівлі у Додатку 1 - різняться.
Відповідь:
За результатами розгляду запитання, до тендерної документації внесено відповідні зміни. Редакція 02 тендерної документації розміщена на веб-порталі Уповноваженого органу з питань публічних закупівель.
Дата відповіді:
02.03.2020 16:19