ОГОЛОШЕННЯ про проведення відкритих торгів 1. Найменування замовника*. Філія «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця». 2. Код згідно з ЄДРПОУ замовника*. 41022900. 3. Місцезнаходження замовника* - місто Київ -. 4. Категорія замовника: юридична особа та/або суб’єкти господарювання, який здійснює діяльність в окремих сферах господарювання, зазначені у п. 4 ч. 1 ст. 2 ЗУ «Про публічні закупівлі». 5. Назва предмета закупівлі із зазначенням коду за Єдиним закупівельним словником (у разі поділу на лоти такі відомості повинні зазначатися стосовно кожного лота) та назви відповідних класифікаторів предмета закупівлі і частин предмета закупівлі (лотів) (за наявності): 42510000-4 Теплообмінники, кондиціонери повітря, холодильне обладнання та фільтрувальні пристрої (дахова система кондиціювання). 5.1. Назва товару чи послуги кожної номенклатурної позиції предмета закупівлі та код товару чи послуги, визначеного згідно з Єдиним закупівельним словником: відповідно до додатку 1 тендерної документації, код ДК 021:2015: 42510000-4 6. Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг: відповідно до умов Додатку №1 тендерної документації. 7. Місце поставки товарів або місце виконання робіт чи надання послуг. Україна, відповідно Додатку №1 тендерної документації. 8. Очікувана вартість предмета закупівлі: 11 594 016,00 грн (одинадцять мільйонів п`ятсот дев`яносто чотири тисячі шістнадцять гривень 00 коп.) 9. Строк поставки товарів, виконання робіт, надання послуг: протягом 2023 року (до 31.12.2023 р.) відповідно умов договору. 10. Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 10.04.2023 18:00 11. Умови оплати: відповідно до умов Договору 12. Мова (мови), якою (якими) повинні готуватися тендерні пропозиції: українська відповідно до умов тендерної документації. 13. Розмір забезпечення тендерних пропозицій (якщо замовник вимагає його надати): 347 820,00 грн (триста сорок сім тисяч вісімсот двадцять гривень 00 коп.) 14. Вид та умови надання забезпечення тендерних пропозицій (якщо замовник вимагає його надати): Забезпечення тендерної пропозиції надається Учасником у вигляді Гарантії (в електронній формі), а саме: – банківської гарантії. Забезпечення тендерної пропозиції повинно відповідати умовам, зазначеним в Додатку №5 ТД. 15. Дата та час розкриття тендерних пропозицій, якщо оголошення про проведення відкритих торгів оприлюднюється відповідно до ч. 3 ст. 10 ЗУ «Про публічні закупівлі»: ----. 16. Розмір мінімального кроку пониження ціни під час електронного аукціону у межах від 0,5 відсотка до 3 відсотків очікуваної вартості закупівлі або в грошових одиницях: 1%. 17. Математична формула для розрахунку приведеної ціни (у разі її застосування) - не застосовується; 18. Інша інформація: інші умови відповідно тендерної документації. Вид закупівлі – товар - відкриті торги відповідно до особливостей здійснення публічних закупівель товарів, робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України “Про публічні закупівлі”, на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування затверджених постановою КМУ від 12 жовтня 2022 р. № 1178 та ЗУ «Про публічні закупівлі»; Застосовані критерії оцінки - ціна. Уповноважена особа Філії «Пасажирська компанія» АТ «Українська залізниця»____________________________________ Олександр ВЕРШИЦЬКИЙ
Завершена
11 594 016.00UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 115 940.16 UAH
Період оскарження:31.03.2023 16:09 - 14.05.2023 00:00
Вимога
Вирішена
Щодо внесення змін до тендерної документації
Номер:9a61135654794d17bdacb8f3d6eb6d2a
Пов'язаний елемент:Закупівля
Ідентифікатор запиту:UA-2023-03-31-007346-a.a7
Назва:Щодо внесення змін до тендерної документації
Вимога:
Шановний Замовнику, дякуємо за відповідь в 14:14 28.04.2023 року.
Проте по абзацу першому просимо надати роз’яснення, шафою керування передбачено діагностика кондиціонера та які саме параметри мають бути вказані.
По абзацу другому в тендерній документації вказані габаритні розміри з позначкою не більше, що мається на увазі, що мають бути і менше. Просимо внести відповідні зміни з вказанням точних розмірів та прибрати приставку «не більше». При цьому задавалося питання, щодо розмірів спеціальної рами, а не розмірів кондиціонеру.
Вимагаємо надати чітку відповідь.
По абзацу третьому вашої відповіді, ми розуміємо, що 0,98 мається на увазі 98% ,проте не зрозуміло, що мається на увазі під безвідмовністю роботи та як вона вираховується у відсотках?
Шановний Замовнику, по абзацу четвертому ви посилаєтесь на інструкцію з експлуатації. Просимо викласти дану інструкцію у складі тендерної документації у разі, якщо дана інструкція вимагається від Виробника роз’ясніть чому її не потрібно надавати у складі ТД. Також завод виробник кондиціонерів не може вказувати та гарантувати, що шафою буде передбачена діагностика кондиціонера.
По абзацу п’ятому, у разі якщо у Замовника немає можливості надати чітку відповідь, вимагаємо прибрати даний пункт оскільки тендерною документацією передбачена процедура відповідно до вимог ДСТУ ГОСТ 15.902-2014.
Вимагаємо надати відповідь і внести зміни до тендерної документації.
По абзацу шість. Вами вказано, що вимоги до предмету закупівлі формувалися на підставі діючої системи кондиціювання повітря, що експлуатується, тим самим, ви підтверджуєте посилання на конкретного виробника АТ «Завод Екватор», та якщо наше питання не стосується предмета закупівлі вимагаємо прибрати даний пункт з тендерної документації. Не порушувати ЗУ «Про публічні закупівлі» та не загострювати увагу, що тендерна документація прописана під «діючу» системи кондиціювання повітря, що експлуатується.
По абзацу сім. Наше підприємство керується Законом України «Про публічні закупівлі», вимагаємо надати відповідне роз’яснення згідно умов тендерної документації, вказавши тип з’єднання з шафою, оскільки виробник кондиціонера не є виробником шафи електрообладнання, а в тендерній документації передбачено сумісність з шафою електрообладнання. Також посилання на структурний підрозділ АТ «Українська залізниця», не є чіткою відповіддю, оскільки тендерна документація не забороняє приймати участь виробникам, які виробляють продукцію за Державними стандартами та кресленнями. Водночас тендерною документацією передбачено проходження постановки продукції на виробництво без погодження структурним підрозділам АТ «Укрзалізниця». Та зауважуємо, що замовником є безпосередньо філія «Пасажирська компанія» а не інший структурний підрозділ.
У разі, якщо замовник не може надати відповідь вимагаємо прибрати даний пункт з умов тендерної документації.
По абзацу восьмому. Вимагаємо, керуватися ЗУ «Про публічні закупівлі» та надати чітке роз’яснення згідно до умов тендерної документації, оскільки даний пункт там присутній та стосується предмету закупівлі. У разі якщо Замовник не може надати запитувану інформацію вважаємо доцільним прибрати даний пункт, та не робити посилання на ДСТУ ГОСТ 15.902-2014 у зв’язку з причинами вказаними вище.
Шановний замовнику, у зв’язку з вищевикладеним вимагаємо надати чіткі роз’яснення, внести відповідні зміни до тендерної документації, не посилатися на конкретного виробника та не робити відписки, керуватись ЗУ «Про публічні закупівлі» і не порушувати його.
Вирішення:Шановний учаснику,
По абзацу першому: Метод виводу інформації по діагностиці несправностей визначається виробником. Наприклад на екран в шафі керування електрообладнання вагону або на діагностичний пристрій, планшет тощо. При цьому інформація по діагностиці несправностей повинна містити данні щодо конкретного виду несправності вказаного в інструкції з експлуатації до системи кондиціювання повітря.
По абзацу другому: Габаритні розміри системи кондиціювання повітря не можуть перевищувати зазначені у тендерній документації до предмету закупівлі в зв’язку з обмеженим місцем у вагоні для встановлення (розміщення) системи кондиціювання повітря. Спеціальна рама виготовляється в умовах виробничого підрозділу Замовника власними силами при виконанні планового ремонту вагону під габаритні розміри системи кондиціювання повітря, що буде встановлюватися на вагон.
По абзацу третьому: 98% безвідмовної роботи від загального часу напрацювання системи кондиціювання повітря до наступного планового ремонту відповідно до нормативної документації виробника на систему кондиціювання повітря.
По абзацу четвертому: Інструкція з експлуатації розробляється виробником відповідно до технічної документації виробника на систему кондиціювання повітря.
По абзацу п’ятому: Схема підключення входить до складу технічної документації на виріб, що є власністю виробника. Так, як замовник не є власником технічної документації надати запитувану інформацію немає можливості.
По абзацу шостому: згідно тендерної документації предметом закупівлі є кондиціонер вагонний автономний АВК-30Р або еквівалент товару (технічні параметри та характеристики еквіваленту повинні відповідати вимогам зазначеним в тендерній документації або мати не гірші показники, ніж зазначені в цій документації
По абзацу сьомому: Тип з’єднання з шафою керування електрообладнанням вагону визначається виробником у технічній документації на систему кондиціювання повітря. Погодження роботи системи кондиціювання повітря з шафою керування електрообладнання вагону виконується за рахунок та силами постачальника (виробника) системи кондиціювання повітря при проведенні пуско-налагоджувальних робіт після встановлення системи кондиціювання повітря у вагон в умовах виробничого підрозділу Замовника.
По абзацу восьмому: Схема підключення входить до складу технічної документації на виріб, що є власністю виробника. Так, як замовник не є власником технічної документації надати запитувану інформацію немає можливості.
Дякуємо за звернення
Статус вимоги:Задоволено
resolved
resolved
Вимога
Вирішена
На умови закупівлі
Номер:0061ff36210144af9be68c1ae9df857f
Пов'язаний елемент:Закупівля
Ідентифікатор запиту:UA-2023-03-31-007346-a.b6
Назва:На умови закупівлі
Вимога:
Шановний Замовнику, дякуємо за відповідь 19.04.2023 в 16:10, на наше запитання в 14.04.2023 в 15:34.
Проте, Вами вказано, якщо продукція виготовляється за кресленням то це креслення має бути перевірено та узгоджено філією «НДКТІ» АТ «Укрзалізниця».
Вимагаємо внести зміни.
Вимога щодо освоєння продукції на виробництво до 01.01.2018 підтверджується актом кваліфікаційних випробувань відповідно до п. 5.3 ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 (ГОСТ 15.001-88, IDT) тобто без участі замовника буде скасовано та внесено зміни. Постановку продукції на виробництво необхідно проводити відповідно до ДСТУ ГОСТ 15.902-2014.
Водночас, повідомляємо Вас, що строк дії ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 згідно з наказом ДП «УкрНДНЦ» від 31.08.2017 №252 діяв до 01.01.2019 року, тобто процедура постановки продукції на виробництво завершена до 2018 року не повинна узгоджуватися з АТ «Укрзалізниця», та скасування Замовником даного пункту не відповідає чинному законодавству України та суперечить ЗУ «Про публічні закупівлі» з доповненнями.
У зв’язку з вищенаведеним, вимагаємо Вас внести зміни, як повідомлялося Замовником у відповіді та скасувати пункт, щодо ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 (ГОСТ 15.001-88, IDT), при цьому надати підтвердження нормативно-правовий документ, що надає право Замовнику заборонити постановку продукції на виробництво вищезазначеного ГОСТ15.001:2009.
У разі не внесення змін, вимагаємо підтвердити, що наше підприємство не буде дискваліфіковане, так як було диквалікафіковано учасника відповідно до протоколу розкриття тендерних пропозиції №UA-2022-10-25-011950-a.
Вирішення:Шановний учаснику, ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення при проходженні процедури постановки продукції на виробництво повинні бути узгоджені в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця», як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95. Дякуємо за звернення.
Вирішення:Шановний учаснику, вимога сформована на підставі діючих нормативних документів. Дякуємо за звернення.
Статус вимоги:Задоволено
resolved
resolved
Вимога
Вирішена
Вимога до закупівлі
Номер:e4628d7748ad49049226099665fffde3
Пов'язаний елемент:Закупівля
Ідентифікатор запиту:UA-2023-03-31-007346-a.a4
Назва:Вимога до закупівлі
Вимога:
Шановний Замовнику, дякуємо за відповідь наданою 14 квітня 2023 12:53.
Проте на питання 4.Кондиціонер повинен бути універсальним в підключенні, управлінні та діагностиці. Просимо будь ласка надати роз’яснення, що саме мається на увазі під словом «універсальний»?
Відповідь не отримано.
Вимагаємо надати відповідь на дане питання.
Вами надані відповіді 19 квітня 2023 16:08 на питання від 06 квітня 2023 17:20, але Вами не було надано відповіді на наступні питання :
3. Конструкція кондиціонеру повинна передбачати: монтаж на спеціальній рамі в районі котлового кінця вагона. Просимо вказати розміри спеціальної рами ?
Вимагаємо надати відповідь.
4. Вірогідність безвідмовної роботи кондиціонеру за рік не менше 0,98. Просимо надати роз’яснення, що під собою розуміти - Вірогідність безвідмовної роботи кондиціонеру за рік не менше 0,98.
Вимагаємо надати відповідь.
5. Наявність системи діагностики несправностей. Яким чином, несправності повинні відображатися на LED дісплею, або дані вимоги стосуються шафи керування електрообладнання вагона? Прошу вас надати роз’яснення, або внести відповідні зміни.
Вимагаємо надати відповідь.
6. Сумісність з шафою керування електрообладнання вагона. Управління роботою кондиціонера повинно виконуватися шафою керування електрообладнання вагона в автоматичному та ручному (аварійному) режимі. Просимо надати схему шафою керування електрообладнання вагона.
Відповідь надано не в повному об’ємі. Не було надано схему сумісністності роботи з шафою керування електрообладнання вагона. Вимагаємо надати схему підключення.
7. Кондиціонер повинен працювати (без обмежень по часу) при температурі зовнішнього повітря від мінус 40 до плюс 55 °С. Кондиціонер не може працювати без обмежень, робота кондиціонеру залежить від роботи справних електрогенераторів пасажирських вагонів та перетворювачів напруги пасажирських вагонів. Що стосується перетворювачів напруги згідно процедури закупівлі UA-2023-03-31-003666-a, в вимогах вказано, що температура навколишнього середовища - від мінус 45 до плюс 50 °С. Просимо надати роз’яснення, в розбіжності температурного режиму навколишнього середовища?
Вимагаємо надати відповідь.
8. САККД та електричний перетворювач повинні бути зв’язані з електрообладнанням кондиціонера за допомогою з’єднувачів. Просимо вказати тип з’єднувачів, якими повинні бути зв’язані з електрообладнанням кондиціонера ?
Вимагаємо надати відповідь.
9.САККД вагона повинна забезпечувати захист: - двигунів компресорів та вентиляторів кондиціонера; - від неправильного чергування фаз; - від запуску компресора більше 6 раз/год; - водяного повітронагрівача від замерзання; - холодильної машини кондиціонера від зниження тиску холодоагенту нижче мінімально дозволеного значення; - холодильної машини кондиціонера від підвищення тиску холодоагенту вище максимально дозволеного значення; - електричного повітронагрівача від підвищення температури вище максимально дозволеного значення. Дані вимоги стосуються шафи керування електрообладнання вагона, а не кондиціонера. У разі вимог таких до кондиціонеру просимо надати схему підключення?
Вимагаємо надати відповідь.
10.Комплект поставки дахової системи кондиціювання повітря: - Система діагностики несправностей обладнання (діагностичний пристрій). Просимо Вас надати роз’яснення, що мається на увазі під «діагностичний пристрій», це переносний пристрій або він має розташовуватися на кондиціонері в вагоні. - Програмне забезпечення (при наявності), Просимо Вас надати роз’яснення, що мається на увазі, під «Програмнем забезпеченням»? Сама програма є комерційною таємницею заводу виробника. - Пусконалагоджувальні роботи, введення продукції в експлуатацію повинно здійснюватися кваліфікованими спеціалістами за рахунок постачальника (виробника).Просимо надати роз’яснення, що входить до переліку пусконалагоджувальних робіт ? Яким чином за дані роботи повинен платити Постачальник ?Тобто, це виїзд представників виробника для встановлення дахової системи кондиціювання та її запуск, або запуск СКП представниками виробника на вагоні? Також для розрахунку транспортних витрат, просимо Вас вказати міста, виробничі підрозділи де будуть проводитися дані пусконалагоджувальні роботи?
Вимагаємо надати відповідь.
Дані відповіді, необхідні для того, щоб поставити на виробництво якісну продукцію, яка відповідає вимогам тендерної документації.
Вирішення:Шановний учаснику,
По абзацу першому вимоги: Мається на увазі, що запропонована учасником система кондиціювання повітря(далі – СКП) повинна підключатися до штатних систем вагону, робота СКП повинна керуватися з шафи керування електрообладнання вагону, а також мати можливість проведення діагностики несправностей з виводом відповідної інформації (метод виводу інформації визначається виробником. Наприклад на екран в шафі керування електрообладнання вагону або на діагностичний пристрій, планшет тощо.
По абзацу другому вимоги: Габаритні розміри предмету закупівлі вказані у Додатку 1 до тендерної документації.
По абзацу третьому вимоги: Мається на увазі, що за умови експлуатації системи кондиціювання повітря відповідно до вимог інструкції з експлуатації безвідмовність в роботі протягом року має бути на рівні не менше 98%.
По абзацу четвертому вимоги: Метод виводу інформації по діагностиці несправностей визначається виробником. Наприклад на екран в шафі керування електрообладнання вагону або на діагностичний пристрій, планшет, тощо. При цьому інформація по діагностиці несправностей повинна містити данні щодо конкретного виду несправності вказаного в інструкції з експлуатації до системи кондиціювання повітря.
По абзацу п’ятому вимоги: Схема підключення входить до складу технічної документації на виріб, що є власністю виробника, та погоджується відповідним структурним підрозділом АТ «Укрзалізниця» при проходженні процедури постановки продукції на виробництво відповідно до вимог ДСТУ ГОСТ 15.902-2014. Так, як замовник не є власником технічної документації надати запитувану інформацію немає можливості.
По абзацу шостому вимоги: Вимоги до предмету закупівлі формувалися на підставі діючої системи кондиціонування повітря, що експлуатується. Ваше запитання не стосується предмету закупівлі.
По абзацу сьомому вимоги: Тип з’єднання визначається виробником під час проходження процедури постановки продукції на виробництво відповідно до вимог ДСТУ ГОСТ 15.902-2014 та погодження технічної документації з відповідним структурним підрозділом АТ «Укрзалізниця».
По абзацу восьмому вимоги: Схема підключення входить до складу технічної документації на виріб, що є власністю виробника, та погоджується відповідним структурним підрозділом АТ «Укрзалізниця» при проходженні процедури постановки продукції на виробництво відповідно до вимог ДСТУ ГОСТ 15.902-2014. Так, як замовник не є власником технічної документації надати запитувану інформацію немає можливості.
По абзацу дев’ятому вимоги: Метод виводу інформації по діагностиці несправностей визначається виробником. Наприклад на екран в шафі керування електрообладнання вагону або на діагностичний пристрій, планшет тощо.
Пусконалагоджувальні роботи виконуються за рахунок та силами постачальника після встановлення системи кондиціювання повітря на вагон. Місце пусконалагоджувальних робіт визначається при наданні рознарядки на постачання продукції відповідно до умов договору.
Дякуємо за звернення
Статус вимоги:Задоволено
resolved
resolved
Вимога
Вирішена
Роз'яснення щодо дискваліфікації
Номер:f4c111f5cb574d98b122145349223606
Пов'язаний елемент:Закупівля
Ідентифікатор запиту:UA-2023-03-31-007346-a.b3
Назва:Роз'яснення щодо дискваліфікації
Вимога:
Шановний Замовнику, наше підприємство надало питання 04 квітня 2023 17:30, а саме :
Наше підприємство планує взяти участь у закупівлі, на даний час виготовляє продукцію за кресленням зазначеним в тендерній документації, щ обули розроблені у 2017році.
Просимо Вас надати роз’яснення, буде підприємство дискваліфіковане, якщо обладнання виготовлено за кресленням ?
Наше підприємство розробило документ, який підтверджує завершення підготовки та освоєння виробництва, а саме акт кваліфікаційних випробувань відповідно до п. 5.3 ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 (ГОСТ 15.001-88, IDT) – для процедур освоєння виробництва, завершених до 01.01.2018 року, що не передбачає узгодження з АТ «Укразалізниця».
Просимо Вас надати роз’яснення, буде підприємство дискваліфіковане, якщо є на сьогодні тільки даний акт? Питання пов’язане у зв’язку з протоколом розкриття тендерної пропозицій UA-2022-10-25-011950-a.
14 квітня 2023 12:56 отримали відповідь :- «Шановний учаснику, Замовником розглядається доцільність та можливість внесення відповідних змін. Дякуємо за звернення.»
Вимагаємо Вас, надати роз’яснення згідно двох пунктів нашого запитання.
Вирішення:Шановний учаснику! Якщо продукція виготовляється за кресленням то це креслення має бути перевірено та узгоджено філією «НДКТІ» АТ «Укрзалізниця». Вимога щодо освоєння продукції на виробництво до 01.01.2018 підтверджується актом кваліфікаційних випробувань відповідно до п. 5.3 ДСТУ ГОСТ 15.001:2009 (ГОСТ 15.001-88, IDT) тобто без участі замовника буде скасовано та внесено зміни. Постановку продукції на виробництво необхідно проводити відповідно до ДСТУ ГОСТ 15.902-2014.
Вирішення:Шановний учаснику, основною вимогою щодо узгодження документів є підтвердження відповідності технічних характеристик кондиціонера оскільки дана продукція буде використовуватись на існуючих пасажирських вагонах. Це може бути підтверджено при проведенні процедури постановки на виробництво, висновком акредитованої лабораторії. Крім того дана продукція повинна встановлюватись у існуючі місця кріплення на вагоні та підєднуватись систем функціонування пасажирського вагона. Виробник продукції може бути той продукція якого відповідає цим вимогам та який переміг на відкритих торгах. Дякуємо за звернення.
Статус вимоги:Задоволено
resolved
resolved
Вимога
Вирішена
Вимога до Замовника
Номер:3f8769098f764bb9a89ff78364c94ca7
Пов'язаний елемент:Закупівля
Ідентифікатор запиту:UA-2023-03-31-007346-a.a1
Назва:Вимога до Замовника
Вимога:
Наше підприємство, як потенційний учасник Закупівлі, звертається до тендерного комітету з вимогою про перенесення проведення процедури Закупівлі, не менше як на 20 календарних днів, враховуючи наявність невирішених питань в обговоренні , строк поставки до 31.12.2023р. та ситуацію воєнного стану в Україні.