Колесо суцільнокатане (34630000-2 - Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху)

Ретельно вивчивши ТД у нас виникає питання: чи допускається зачистка місцевих нерівностей після термічної обробки коліс на бічних поверхнях обода? В разі якщо НІ - чому? Якщо ТАК - надайте значення.

Якою має бути шорсткість поверхонь, оброблених для усунення дефектів?

Яка має бути твердість обода на глибині 30 мм, НВ?

Які показники мають бути СХ СП СН ?

Чи допускаються амплітуда ехо-сигналів яка дорівнює амплітуді ехо-сигналу від еталонного плоскодонного відбивача?

Яким має бути клас точності виготовлення колес?

Надайте детальну інформацію щодо відстані від торцевої поверхні маточини до бічної поверхні обода з внутрішньої сторони колеса

Доброго дня, вкажіть різницю значень товщини по периметру колеса

Доброго дня, надайте будь-ласка відповідь згідно технічних вимог, чи може різниця значень твердості обода на глибині 30 мм від поверхні катання, виміряної по периметру одного колеса перевищувати 10 НВ?

Повторно: просимо надати перелік кінцевих адрес-отримувачів та до яких замовників-підрозділів АТ Укрзалізниці вони відносяться? Та який обсяг замовлень щодо кожного підрозділу та кінцевого замовника? Рішення замовника: Адреса Вантажоодержувача — кінцевого одержувача зазначається у рознарядці Замовника, яка надається після підписання договору при наявності фінансування. Ми як учасник прораховуємо всі витрати при виробництві, ми не можемо сидіти і гадати коли ви надаєте рознорядки, який обсяг і куди? - тому ваша поведінка є не більш як створення умов, при яких на закупівлях не приймають участь нові учасники. Повторно вимагаємо надати перелік кінцевих адрес-отримувачів та до яких замовників-підрозділів АТ Укрзалізниці вони відносяться? Та який обсяг замовлень щодо кожного підрозділу та кінцевого замовника?